隨著我國公路事業(yè)的高速發(fā)展，公路橋梁的數(shù)量也與日俱增，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2023年底，全國的公路橋梁已經(jīng)達(dá)到100萬余座。由于我國地形、地質(zhì)復(fù)雜，汽車荷載多樣，橋梁所處自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境也是千變?nèi)f化，各種因素交織，導(dǎo)致我國的橋梁的病害形式呈現(xiàn)種類多，共性強(qiáng)，地域特點(diǎn)鮮明等特點(diǎn)，其中部分墩高較高的橋墩由于地震、堆土、取土、縱

本書為中國公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)2024年全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集。論文集分為規(guī)劃與設(shè)計(jì)；施工與控制；結(jié)構(gòu)分析與試驗(yàn)研究；養(yǎng)護(hù)管理、檢測與加固四部分，共收錄論文170余篇。其中包括我國近年來在建、已建有代表性橋梁所采用的新技術(shù)、新方法、新材料，值得業(yè)界學(xué)者和工程技術(shù)人員參考和借鑒。論文集所收內(nèi)容，主要圍繞長大橋梁設(shè)計(jì)

橋梁結(jié)構(gòu)智能設(shè)計(jì)/普通高等教育智能建造專業(yè)精品教材

本書共分8章：第1章介紹了大跨徑鋼桁拱橋施工測控技術(shù)的發(fā)展情況；第2章介紹了高精度控制測量技術(shù)；第3章介紹了深水圍堰施工測控技術(shù)；第4章介紹了纜索起重機(jī)系統(tǒng)中塔架、錨碇及纜索施工測控技術(shù)；第5章介紹了桁架拱肋拼裝的測量與控制；第6章介紹了全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）連續(xù)監(jiān)測技術(shù)在鋼桁拱橋施工中的應(yīng)用；第7章介紹了3D打

本書針對現(xiàn)有城市橋梁現(xiàn)狀和養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)水平，經(jīng)過全面調(diào)研，收編了當(dāng)前國內(nèi)外橋梁管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)的最新研究成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，形成了城市橋梁管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)體系，旨在對城市橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作起到積極的指導(dǎo)作用。主要內(nèi)容包括：城市橋梁養(yǎng)護(hù)管理的主要構(gòu)架及常見橋梁結(jié)構(gòu)形式介紹；橋梁檔案管理；橋梁經(jīng)常性檢查、定期檢測、特殊檢測以及橋梁技

本書介紹了雙塔單索面超寬幅鋼箱混合梁斜拉橋施工關(guān)鍵技術(shù)，由武漢理工大學(xué)教授團(tuán)隊(duì)編寫，內(nèi)容詳盡、圖文并茂。本書主要內(nèi)容包括：樁基施工技術(shù)，承臺(tái)施工技術(shù)，引橋墩身施工技術(shù)，0塊和上下塔柱施工技術(shù)，現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)，鋼箱梁施工技術(shù)，STC鋼橋面鋪裝施工技術(shù)，橋面系施工技術(shù)，路基土石方施工技術(shù)，景觀工程施工技術(shù)。其中涉及許多橋

本書圍繞連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)控技術(shù)、連續(xù)剛構(gòu)橋體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)展開闡述。主要研究內(nèi)容如下：第一章綜述了連續(xù)剛構(gòu)橋國內(nèi)外施工監(jiān)控技術(shù)、體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的發(fā)展情況；第二章針對施工監(jiān)控技術(shù)，討論了目前施工監(jiān)控技術(shù)的具體實(shí)施辦法，對連續(xù)剛構(gòu)橋在懸臂施工過程中的應(yīng)力、線形監(jiān)控具體流程進(jìn)行詳細(xì)闡述；第三章針對運(yùn)營期連續(xù)剛構(gòu)橋的跨中

Thereare12chaptersinthisbook,focusingonthetheoreticalbasisofbridgespecifications,theoriginofbridgedesigncalculationformulas,andthetheoreticalbasisandmethodsofco

本書共分為8章。第1章主要介紹軌道交通高架橋的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。第2章主要介紹涉鐵、涉電、涉水、涉限空、涉公路等軌道交通高架橋的關(guān)鍵控制因素分析，從相關(guān)法律法規(guī)和主管部門審批要求來分析關(guān)鍵控制因素。第3章主要介紹涉鐵軌道交通高架橋關(guān)鍵控制因素的應(yīng)對措施研究。第4章主要介紹涉電軌道交通高架橋關(guān)鍵控制因素的應(yīng)對措施研究

跨海集群工程往往具有工程元素多樣、工程規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜等特點(diǎn)，這些特點(diǎn)給工程管理和養(yǎng)護(hù)工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。本書對跨海集群工程的養(yǎng)護(hù)決策系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)論述。具體內(nèi)容包括：一是介紹了研究背景和研究現(xiàn)狀以及本書內(nèi)容；二是從數(shù)據(jù)模型構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)和構(gòu)建方法兩個(gè)方面介紹了跨海集群工程數(shù)據(jù)模型的構(gòu)建，并介紹了數(shù)據(jù)模型的應(yīng)用；三是