為貫徹落實漁業(yè)安全風險防控工作，深化安全警示教育，響應水上安全宣傳教育“五進”活動，著力加強安全培訓輔助建設，提高漁民群眾的安全意識以及防范風險能力，浙江省海洋漁業(yè)船舶交易服務中心對歷年的漁船檢驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和分析，將檢驗過程中發(fā)現(xiàn)的常見問題進行整理匯總，以圖文結合的形式將漁船存在的問題以及整改標準、處理辦法編制成《漁

本書共分為五大模塊：模塊一為職業(yè)道德篇、模塊二為職業(yè)態(tài)度篇、模塊三為職業(yè)心理篇、模塊四為職業(yè)技能篇、模塊五為職業(yè)發(fā)展篇。具體內容包括：誠實守信；愛崗敬業(yè)；務實肯干；團結協(xié)作；堅持不懈；心理抗壓能力；心理平衡能力；克服心理疲勞的能力；郵輪乘務員禮儀規(guī)范；良好的感知覺能力；郵輪崗位要求；專業(yè)綜合素質等。

本書共分五篇,第一篇是以滿足海上貨物運輸工作需要的基本知識和技能為原則,按理論知識順序依次為:船舶貨運基礎,船舶載貨能力,船舶穩(wěn)性,船舶吃水差,船舶強度,船舶抗沉性,包裝危險貨物運輸,貨物單元積載與系固;第二篇以件雜貨運輸為項目,結合具體工作項目和任務進行編寫,包括必需的專業(yè)知識和技能,按船舶運輸種類分為:雜貨船運輸,

本書首先從集裝箱海上運輸?shù)目臻g聯(lián)系理論入手，通過空間運輸聯(lián)系強度模型對集裝箱海上運輸空間格局的發(fā)展過程進行梳理，并結合相關運輸空間演化理論，證實集裝箱海上運輸區(qū)域化的發(fā)展趨勢正在顯現(xiàn)。其次，在此基礎上，總結集裝箱海上運輸空間格局的一般演化規(guī)律和模型，并建立基于洲域和國家的集裝箱海上運輸區(qū)域化發(fā)展程度指數(shù)，進一步運用空間

本書共14章，第1-6章介紹海上貨物運輸?shù)幕�礎理論知識和海上貨物運輸?shù)墓残韵蝾}，包括貨物運輸基礎知識、船舶載貨能力、船舶吃水差計算、船舶穩(wěn)性等；第7-14章根據(jù)危險貨物、普通雜貨、特殊雜貨、集裝箱、散裝谷物、固體散貨、石油及化學品和液化氣貨品等各自不同的特點，介紹海上貨物運輸?shù)闹饕�理論，以及貨物積載、運輸途中管貨和抵港

本書共三章。第一章緒論，概述了海上設施的定義和種類，闡述了有關海上設施值班設備和通信設備的配備要求，并概述了航海圖書資料的查閱方法；第二章海上設施避碰與值班，介紹了《1972年國際海上避碰規(guī)則》，介紹了船舶和海上設施的號燈、號型、聲響和燈光信號，以及常用的國際信號旗的使用方法，闡述了海上設施值班的要求、判斷碰撞危險的方

港口供應鏈融合涉及多個國家、不同文化，如何實現(xiàn)各方利益共享，構建穩(wěn)固的命運共同體就成為首先需要解決的問題，特別是在當前反多邊主義思想抬頭的背景下，港口供應鏈融合所產生的績效改進效應，能夠從理論層面證明合作與開放是適應當前經(jīng)濟環(huán)境，實現(xiàn)互利共贏理念的出路。從海運物流行業(yè)的發(fā)展趨勢來看，生產環(huán)節(jié)的后移導致與之配套的物流環(huán)節(jié)

水路調查

本書是以船舶機艙資源管理的相關培訓為研究對象,通過層次分析法構建出船員非專業(yè)技能方面的評價體系,建立了應用于船員團隊工作技能和基本操作技能培訓的綜合 評價指標體系評價模型,為船舶機艙資源管理培訓提供了一套較為合理、有效的評價方法。首先,介紹了船舶機艙資源管理的研究背景、研究現(xiàn)狀、研究意義及研究的不足和 展望。其次,

全書內容分為5章：第1章是緒論，第2章是受限水域船舶交通流特征，第3章是受限航道通航效率評價，第4章是單線受限航道自組織協(xié)同模型，第5章是雙線受限航道船舶自適應調度方法，第6章是總結與展望。本書在一定程度上解決了受限航道中的船舶交通自組織調度問題，促進了海事安全保障學科的發(fā)展。