煤炭是我國不可替代的主體能源，隨著采出量的增加，煤礦采掘工作已經進入深部，煤巖瓦斯復合動力災害危險性加大，增加煤體透氣性是解決煤與瓦斯災害的有效途徑，液態(tài)CO2相變射流致裂增透技術是煤層增透技術的重要補充�！兑簯B(tài)二氧化碳相變射流致裂煤巖體增透機理及應用》研發(fā)了液態(tài)CO2相變射流煤巖體致裂試驗裝置，研究了射流壓力、地應力
本文通過正交試驗設計方法設計三維仿真試驗方案，模擬采掘過程中應力場和塑性區(qū)的演化規(guī)律，采用多元統(tǒng)計分析和靈敏度分析方法分析試驗數據，得到影響導水裂隙帶發(fā)育的影響因素及其靈敏度，找出主控因素，探索“跳變”規(guī)律�；诎鍤だ碚摻⒏囿w充填開采覆巖破斷力學模型，分析各影響因素的作用機理，揭示“跳變”發(fā)生機理。
層狀結構是煤巷頂板主要結構形式之一，層狀頂板也是適合于錨桿支護的頂板類型。錨桿支護煤巷頂板失穩(wěn)因素較多，其錨固質量是重要因素。頂板的失穩(wěn)與錨固質量有關，錨固質量與其波導特性有關，波導特性是無損檢測結果分析的重要指標。無損檢測具有操作方便、檢測速度快、不破壞錨固結構等優(yōu)點。因此，支護效果無損檢測是有效防止其冒頂的重要方法
本書針對平頂山礦區(qū)復雜地質條件下巷道難于支護的關鍵技術難題，以巷道支護理論等為指導，運用理論分析、數值模擬、現場試驗等方法，結合現場工業(yè)性試驗等實證分析，對平頂山礦區(qū)復雜條件下巷道支護的關鍵技術進行了研究，為煤礦安全高效開采提供理論支撐和技術支持。主要內容包括高應力軟巖巷道“三錨”耦合支護技術、復雜條件下沿空送巷小煤柱
書中內容是筆者2008年以來，采用理論分析、試驗研究和數值模擬相結合方法，在煤巖體超低摩擦效應研究方面的部分成果。《煤礦深部超低摩擦型沖擊地壓》共設7章：第1章系統(tǒng)地總結了前人在塊系巖體超低摩擦效應方面取得的研究成果和國內外沖擊地壓研究方面的現狀．提出深部沖擊地壓新特點利用現有沖擊地壓理論無法解釋：第2章在介紹原有沖擊
本書系統(tǒng)總結了作者從事沿空煤巷圍巖控制研究以來的成果，分別從理論、技術、實踐三個方面對沿空煤巷的破壞和控制進行了深入淺出地分析和論述，分析了綜放沿空煤巷頂板破斷特征及影響頂板離層錯動的關鍵因素，建立了綜放沿空煤巷頂板的力學模型并研究了頂板煤巖體的破壞機制，針對寬煤柱采動影響煤巷和窄煤柱沿空煤巷分別提出和應用了分區(qū)強化控
網殼結構是大跨空間結構的主要形式之一，面臨偶然沖擊、恐怖襲擊的威脅。結合數值仿真與大量實驗工作，本書系統(tǒng)闡述了網殼結構在沖擊荷載下破壞機理研究中多項關鍵理論的研究成果：（1）建立了建筑Q235鋼材基于Johnson-Cook模型的動態(tài)本構方程；（2）開展了系統(tǒng)的圓鋼管抗沖擊試驗，獲得了圓管在沖擊荷載下的破壞模式；（3）
針對煤體采動條件下煤體所受垂直壓力大、水平壓力小的特點，論文在前人研究成果的基礎上，基于瓦斯地質學、巖體力學、彈塑性力學、流體力學和礦山壓力等學科基本理論，以自主研發(fā)設備為主平臺的系列實驗設備為基礎，配合現場工程應用，進行煤的微觀結構分析和煤巖的力學變形、裂隙演化和瓦斯?jié)B透性實驗工作和現場試驗工作，以煤體應力場—裂隙場
《沖擊地壓擾動加載致災理論與防治技術》從定義擾動加載型沖擊地壓的概念出發(fā)，對擾動加載型沖擊地壓機理進行了理論、試驗與實踐研究，在此基礎上提出了其針對性的預測方法與防治技術。具體內容包括擾動加載型沖擊地壓孕育條件與失穩(wěn)過程，擾動加載觸發(fā)煤體沖擊破壞的試驗機理，煤巖“擾動-沖擊”致災系統(tǒng)失穩(wěn)的擾動能量作用原理，基于微震監(jiān)測
厚煤層殘煤復采采場圍巖控制理論及關鍵技術
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