本書系統(tǒng)的闡述了城市軌道交通運營組織的理論與實務，主要內(nèi)容包括：軌道交通概述、軌道交通客流分析、列車開行計劃、運輸能力、列車運行組織、車站作業(yè)組織、車輛運用與調(diào)車作業(yè)、票務管理、運營安全、成本效益分析、投融資模式和運營籌備概述等。本書可作為交通運輸專業(yè)各層次學生選作《城市軌道交通運營管理》課程的配套教材使用，也可供從事

全書分6大模塊共10章，*模塊為緒論，包括城市軌道交通的發(fā)展和主要形式；第二模塊為土建工程，包括城市軌道交通的規(guī)劃設計，土建工程和軌道結構；第三模塊為車輛，主要介紹城市軌道交通車輛結構；第四模塊為供配電，包括電力牽引和供電系統(tǒng)；第五模塊為通號，包括軌道交通通信系統(tǒng)和信號系統(tǒng)；第六模塊為運營管理，包括城市軌道交通行車組織

《城市軌道交通安檢工作實務》按城市軌道交通安檢工作崗位的技能要求、崗位作業(yè)標準進行編寫，突出安檢工作崗位所需理論知識的系統(tǒng)性，強調(diào)安檢工作崗位所需實操技能的實用性。 《城市軌道交通安檢工作實務》共分九個部分，分別為緒論，城市軌道交通安檢工作總論，違禁品認知，安檢設施設備，違禁品、可疑人員、可疑物品的處置，城市軌道交通

本書分為兩個部分，結合城市軌道交通的實際情況，在簡要介紹城市軌道交通系統(tǒng)基本知識的基礎上，主要介紹城市軌道交通信號系統(tǒng)與通信系統(tǒng)的知識，包括信號基礎設備、聯(lián)鎖設備、列車自動控制系統(tǒng)以及城市軌道交通的傳輸系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、無線調(diào)度系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、民用通信系統(tǒng)的功能、分類、設備組成、工作

本書針對地鐵車站的空調(diào)系統(tǒng)設計，列舉目前空調(diào)系統(tǒng)的多種評價參數(shù)，進行對比論證，提出等效能級的評定方案，分析不同能效等級的建設成本，以及不同熱工區(qū)域空調(diào)系統(tǒng)運行時間，從全壽命周期成本的角度給出不同區(qū)域的推薦能效值，提出幾大方面的節(jié)能措施，并制定了節(jié)能考核的管理辦法。對全國地鐵車站的節(jié)能設計具有很好的指導借鑒意義。

內(nèi)?容?提?要 本書分為軌道、常規(guī)設備、裝飾裝修、系統(tǒng)設備、項目管理、新技術應用等6篇共34章，介紹了地鐵站后工程各專業(yè)的系統(tǒng)構成及功能、工程特點、工藝流程及質(zhì)量控制、核心設備功能等技術要點，闡述建設單位和施工單位的設計管理，招投標與合同管理，工程策劃，工程計劃管理，工程質(zhì)量管理，安全文明施工管理，地盤管理，工程接口

《軌道路基施工技術》主要根據(jù)目前新的城市軌道交通和鐵路的相關標準、規(guī)范編寫而成，注重基本理論與工程實踐的結合，將企業(yè)的崗位標準和學生的專業(yè)能力有機地結合在一起�！盾壍缆坊�施工技術》以城市軌道路基施工為基礎，基于工作過程的教學理念，按照項目和任務組織內(nèi)容，力求任務驅動理實一體�！盾壍缆坊�施工技術》共分八個項目，即：軌道交

本書為地鐵公共藝術創(chuàng)新的理論研究與實例比較。嘗試開拓一條以建筑為載體、文化為向導，實現(xiàn)軌道交通空間內(nèi)公共藝術最大創(chuàng)新度的嶄新之路。通過對世界城市范圍內(nèi)軌道交通空間公共藝術行為現(xiàn)狀系統(tǒng)調(diào)查，試圖發(fā)掘和梳理出一條軌道交通空間公共藝術行為的發(fā)展、演變主線，介紹以往的實踐成果，總結經(jīng)驗教訓。以歷史、社會、人文、多元的價值觀來論

本書結合廣州地鐵建設工程多年來的管理經(jīng)驗，以及國內(nèi)其他城市同行的先進措施，多次征求各相關部門和領導的意見，經(jīng)過反復修改而成，本書明確了廣州地鐵建設工地現(xiàn)場標準化總體要求，涵蓋了明挖工程、暗挖工程、盾構工程、設備裝修與安裝工程、軌道工程等方面的內(nèi)容。本書適用于廣州地鐵所有建設工程，有利于促進地鐵建設工程安全文明施工管理水

本書從六個部分論述并總結了中國高鐵體系中的土建技術。軌道技術，介紹了軌道結構（包括無砟軌道和有砟軌道結構）、區(qū)間和岔區(qū)無縫線路、道岔、扣件；路基技術，介紹了路基基床結構、填料、沉降控制、檢測評估技術；橋梁技術，從技術標準、主要結構體系、動力分析、養(yǎng)護維修方面介紹；隧道方面，論述了氣動效應、緩沖結構、結構及養(yǎng)護維修。這些