本書(shū)主要內(nèi)容包括貨運(yùn)單、貨物運(yùn)費(fèi)、貨物運(yùn)價(jià)、國(guó)際貨物運(yùn)價(jià)應(yīng)用、貨物接收、航班艙位管理等。

本書(shū)對(duì)航空旅客運(yùn)輸工作的幾個(gè)重要組成部分進(jìn)行了詳細(xì)的分析和介紹。內(nèi)容包括：國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸組織介紹；計(jì)算機(jī)訂座系統(tǒng)；旅客運(yùn)輸憑證——客票及旅費(fèi)證；行李運(yùn)輸；值機(jī)和候機(jī)樓引導(dǎo)、計(jì)算機(jī)離港系統(tǒng)，以及配載與平衡等。

本書(shū)以“職業(yè)行動(dòng)導(dǎo)向”為編寫(xiě)理念，緊密?chē)�繞空乘服務(wù)這一職業(yè)崗位所需的相關(guān)知識(shí)和技能來(lái)組織教學(xué)內(nèi)容，增設(shè)了職業(yè)仿真環(huán)境下工作語(yǔ)言情景的導(dǎo)入，讓學(xué)生在了解崗位主要流程、工作內(nèi)容、工作職責(zé)、相關(guān)知識(shí)、文化背景和職業(yè)操守的基礎(chǔ)上，在空乘服務(wù)過(guò)程中熟練運(yùn)用英語(yǔ)。本教材側(cè)重訓(xùn)練學(xué)生聽(tīng)說(shuō)能力，工作環(huán)境下的對(duì)話(huà)是本教材的編寫(xiě)重點(diǎn)。

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)民航事業(yè)快速發(fā)展，機(jī)場(chǎng)管理的體制、理念和方式也在迅速地發(fā)展與變革，并逐漸與國(guó)際接軌。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，由于機(jī)場(chǎng)管理體制及運(yùn)行機(jī)制的變化，機(jī)場(chǎng)管理涉及的問(wèn)題變得更復(fù)雜。對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)績(jī)效的評(píng)估已經(jīng)從傳統(tǒng)的運(yùn)行指標(biāo)評(píng)估擴(kuò)展到對(duì)財(cái)務(wù)指標(biāo)、運(yùn)行指標(biāo)、營(yíng)銷(xiāo)指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)等多個(gè)方面的綜合評(píng)估。機(jī)場(chǎng)管理除了傳統(tǒng)意義上的

作為從事民航服務(wù)與管理工作的人員，掌握必備的航空服務(wù)禮儀知識(shí)，塑造優(yōu)雅、科學(xué)、規(guī)范的中國(guó)民航服務(wù)人員的形象，是建設(shè)安全、快捷、高效、和諧的中國(guó)民航服務(wù)窗口企業(yè)的重要組成部分。為了進(jìn)一步提高中國(guó)民航業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，培養(yǎng)適應(yīng)民航業(yè)快速發(fā)展所需，適應(yīng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，技能型、應(yīng)用型的高素質(zhì)人才，根據(jù)高等教育自學(xué)考試“民航

2007年暑假過(guò)后學(xué)院剛剛開(kāi)學(xué)，陳林把《航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》的全部書(shū)稿交給了我�？吹胶窈竦母寮埡完惲趾┖竦谋砬椋�我的內(nèi)心受到了極大的震撼。我們很多年前就想寫(xiě)的書(shū)、很多年前就該完成的任務(wù)，就這么讓一個(gè)剛剛畢業(yè)不到4年、如此年輕單純的教師，一下子就完成了。這簡(jiǎn)直就是奇跡，在感慨后生可畏的同時(shí)，我不禁對(duì)陳林老師深感欽佩。航空運(yùn)輸

民航企業(yè)作為一種特殊的高端服務(wù)性企業(yè)，不但具備企業(yè)的一般特點(diǎn)，而且也有著自身鮮明的特點(diǎn)，是一個(gè)技術(shù)含量高、安全程度高、服務(wù)要求高、管理規(guī)范的特殊行業(yè)。由于安全、技術(shù)及對(duì)各類(lèi)設(shè)施獨(dú)特的操作技能的硬性要求，以及國(guó)際化和跨地域經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)，其對(duì)人才的需求也較其他行業(yè)具有更加嚴(yán)格的要求。因此，要提高中國(guó)民航企業(yè)在世界上的競(jìng)爭(zhēng)力，

《空港物流規(guī)劃與運(yùn)作實(shí)務(wù)》內(nèi)容涵蓋空港物流的基礎(chǔ)知識(shí)、管理、技術(shù)和運(yùn)作的各個(gè)方面，是很好的普及讀本。對(duì)物流科研人員、物流規(guī)劃設(shè)計(jì)人員、物流管理人員、物流技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，具有實(shí)用性和參考價(jià)值；對(duì)開(kāi)展物流園區(qū)建設(shè)工作具有指導(dǎo)性的意義。航空物流是整個(gè)物流體系中不可缺少的一個(gè)組成部分，促進(jìn)航空物流的快速、穩(wěn)定發(fā)展是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工

本書(shū)主要內(nèi)容包括：組織文化的一般理論、民航客艙文化、民航客艙文化之愿景構(gòu)建、發(fā)航客艙文化之服務(wù)等。

當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)成為世界航空大國(guó)，中國(guó)民航與國(guó)外航空業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，歸根到底取決于服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。在民航服務(wù)過(guò)程中，民航服務(wù)人員如何準(zhǔn)確地把握旅客或貨主的心理，如何提高自己的心理素質(zhì)，是提高民航服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵，這就迫切需要民航服務(wù)心理學(xué)提供科學(xué)有效的答案。但遺憾的是，由于我國(guó)民航的起步和發(fā)展比較晚，使得民航服務(wù)心理學(xué)在我國(guó)的起步也