本書首先通過文獻(xiàn)綜述，對地鐵系統(tǒng)運(yùn)行安全、脆弱性理論及評估方法、地鐵乘客行為及行為心理等國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)和評述；界定了地鐵車站運(yùn)行脆弱性(MetroStationOperationVulnerability,MSOV)的內(nèi)涵及評價(jià)分析原理；通過構(gòu)建PAB事故分析模型，識別了乘客行為引發(fā)事故的脆弱情景；在以上工作

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