全書分為上、下兩冊。本書為上冊，介紹了航空葉輪機內(nèi)部存在的流動失穩(wěn)現(xiàn)象，包括壓氣機旋轉(zhuǎn)失速、喘振及壓氣機角區(qū)分離。另外，詳細(xì)地介紹了在航空葉輪機中應(yīng)用的多種流動控制技術(shù)，涉及軸流壓氣機縫式機匣處理、軸流壓氣機槽式機匣處理、軸流壓氣機自循環(huán)機匣處理。通過豐富的實例、圖表闡述了不同流動控制技術(shù)的控制機制，分別給出了機匣處理

本書在介紹主流飛機電子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能的基礎(chǔ)上，講解系統(tǒng)的維修工作，包括拆卸和安裝、調(diào)節(jié)和測試、檢驗和檢查等維修內(nèi)容。全書共五章，內(nèi)容包括：飛機指示與記錄系統(tǒng)、飛機大氣數(shù)據(jù)與慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)、飛機通信系統(tǒng)、飛機無線電導(dǎo)航系統(tǒng)、自動飛行系統(tǒng)飛行管理系統(tǒng)。

本書分初、中、高三部分：初級分為安全防護(hù)和維修規(guī)范、機務(wù)英語、維修資料、航空器勤務(wù)四部分；中級分為維修資料、機務(wù)英語、維修工作三部分；高級分為維修資料應(yīng)用、機務(wù)英語、維修工作三部分。

飛機維護(hù)基礎(chǔ)

本書總結(jié)作者及所在科研團隊多年來在飛機涂層-鋁合金體系服役環(huán)境下的腐蝕失效機理與加速實驗評估方法研究領(lǐng)域取得的部分成果。書中系統(tǒng)地介紹飛機在服役環(huán)境下腐蝕關(guān)鍵部位及材料的選取、涂層-鋁合金體系模擬加速評估方法，根據(jù)腐蝕損傷相等的原則確定適用于涂層-鋁合金體系的加速腐蝕當(dāng)量環(huán)境譜的編制方法，同時將該方法應(yīng)用于飛機典型腐蝕

《飛機結(jié)構(gòu)全三維設(shè)計制造技術(shù)》圍繞飛機研制中結(jié)構(gòu)數(shù)字化設(shè)計制造技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，闡述了基于全三維信息相關(guān)模型的設(shè)計制造一體化的飛機研制體系，從全生命周期數(shù)據(jù)管理、信息集成、工藝設(shè)計、工裝設(shè)計等多方面描述了基于三維模型的研制模式，指出了如何整合設(shè)計制造數(shù)據(jù)集等需要重點關(guān)注的問題及其解決途徑。同時重點介紹了面向飛機快速研制

該書介紹了航空維修信息統(tǒng)計分析與預(yù)測的內(nèi)容、時機、流程及相關(guān)工具；討論了航空維修信息初步處理、定性與定量分析預(yù)測的開展方法。圍繞外場維修保障工作，研究了航空機務(wù)指標(biāo)、有壽機件控制與周期性工作等的要求、程序與方法；分析了航空維修安全管理與人為差錯控制的方法，并對航空維修信息分析預(yù)測的發(fā)展進(jìn)行了展望。本書可供航空維修企業(yè)、

《運動類航空器維修技術(shù)基礎(chǔ)（運動類航空器維修培訓(xùn)系列教材）》一書是依據(jù)《運動類航空器維修人員執(zhí)照管理辦法》和《運動類航空器維修人員執(zhí)照考試大綱》等要求編寫，目的是幫助參加執(zhí)照考試的考生了解掌握運動類航空器維修技術(shù)的有關(guān)基礎(chǔ)知識，取得維修人員執(zhí)照資質(zhì)，同時也為從事運動類航空器維修的人員提供一本學(xué)習(xí)資料�！哆\動類航空器維修

《航空保障技術(shù)與工程》為西安航空學(xué)院應(yīng)用型本科規(guī)劃教材，基本內(nèi)容包括第一章介紹航空保障、維修性、保障性工程的相關(guān)概念。第二章介紹保障性要求的制定過程和方法。第三章介紹保障方案的內(nèi)容和確定過程。第四章介紹保障資源的確定方法和確定過程，第五章介紹保障系統(tǒng)的確定過程和保障性的評價方法。第六章民機的適航性要求和審定程序。本書既

傳統(tǒng)的飛機防腐蝕設(shè)計方法主要依據(jù)經(jīng)驗設(shè)計，然后采用試驗驗證。該方法評估周期長、容易返工、費用高、效率低，且目前的加速試驗環(huán)境譜中，沒有考慮實際飛機結(jié)構(gòu)中普遍存在的不同金屬相互接觸產(chǎn)生的電偶作用�！讹w機結(jié)構(gòu)電偶腐蝕數(shù)值模擬》系統(tǒng)闡述了電偶腐蝕模型構(gòu)建理論與方法、電偶腐蝕仿真預(yù)測、異種金屬電偶腐蝕當(dāng)量折算、飛機結(jié)構(gòu)電偶腐蝕