《十堰南水北調志》分為工程建設、移民遷安、生態(tài)環(huán)保、綜合服務、對口協作、宣傳教育、文物保護、轉型發(fā)展十篇，約140萬字。本書記敘了十堰在南水北調中線工程中的擔當與作為，真實全面客觀地記載十堰在南水北調中線工程中的戰(zhàn)略地位、犧牲貢獻、服務保障、生態(tài)保護等所付出的不懈努力和艱苦卓越的工作，傳承和弘揚南水北調精神，以期存史、

本書共分為7章。第1章主要介紹三峽工程的概況、大壩總體布置。第2章主要介紹三峽工程泄洪消能建筑物的布置包括泄洪建筑物、排沙、排漂建筑物、消能防沖建筑物的布置情況，以及樞紐泄流能力及泄水運用原則。第3章主要介紹三峽泄水建筑物的水力學問題，包括泄洪建筑物布置、深孔、表孔、導流底孔的主要問題及比選研究過程。第4章主要介紹三峽

本書深入探討了水利工程設計與施工領域的核心問題，闡述了我國水利工程施工與項目管理的現狀及存在的問題，并提出了推進水利工程管理現代化的戰(zhàn)略方案。本書系統研究了水利工程的設計、施工的全過程，具體包括水利水電建筑設計、水利水電節(jié)能設計以及水閘施工、施工導流與降排水、泄水建筑物等內容。本書提出科學合理的設計方案，確保水利設施在

本書是介紹使用AutoCAD(2022版本)繪制工程圖的基礎教材，適用于水利大類及建筑專業(yè)。本教材不僅介紹了軟件本身的基本功能，而且結合實例介紹了應用AutoCAD繪制水利工程圖和建筑圖的方法與技巧。理論部分內容全面，語言精煉，實例很有專業(yè)代表性；實訓部分實例豐富，有專業(yè)代表性，有益于學生課后練習；把實訓題的繪制過程進

本書為“南水北調中線一期工程技術叢書”之一。膨脹土變形及邊坡穩(wěn)定相關技術、盾構隧洞穿越黃河相關技術、大型渡槽結構設計相關技術為南水北調中線工程三大技術難題。工程沿線涉及膨脹巖土的渠段累計長386.8?km，范圍廣、影響大，是中線工程勘察的重點和難點。本書將全面介紹工程沿線膨脹土分布、地層時代、物質組成、研究歷史、基本物

深埋長隧洞巖體賦存條件極為復雜，常面臨高外水壓力、高地應力等多重問題，在地下水位較高的深埋隧洞工程中，高外水壓力問題更為突出，對于隧洞的穩(wěn)定性和安全性產生不可忽視的影響，本書共分9章，主要包括:深埋長隧洞高外水多場耦合數值模擬、深埋長隧洞外水壓力理論計算方法、高外水作用物理模型設計與相似材料研制，高外水作用物理模型試驗

本書采用實測資料分析、力學理論分析、概化水槽試驗與數學模型計算相結合的研究方法，開展長江中下游河道崩岸預警與治理技術研究。本書主要研究內容如下：揭示了長江中下游河道崩岸機理與典型護岸工程的水毀機理；研發(fā)了不同尺度的床面沖淤與崩岸過程耦合的動力學模擬方法；創(chuàng)新構建了基于動力學模擬與機器學習的河道崩岸預警技術；總結提出了河

本書以限制水域與智能助航的相關基礎力學問題為背景，主要討論了面對三峽升船機船舶進出船廂限制水域的船舶水動力特性和智能助航技術，涵蓋船舶極限岸壁效應、淺水效應、船間效應、牽引方案、智能決策以及智能感知等方面，旨在創(chuàng)建理論與技術框架，提升船舶進出船廂的效率和安全性，為船舶通航提供新的理論、方法與技術手段。

錨固系統的長期安全性是影響水利水電工程正常運行的重要因素，錨固系統長期安全性評價需要重點研究錨索材料的腐蝕和耐久性、巖體-錨固結構的協同機理等。本書依托大量水利水電錨固工程實踐，采用現場調研、室內外試驗、數值模擬和理論分析等方法手段，開展水利水電錨固工程長期安全性評價方法與技術研究，內容共7章，主要包括緒論、典型水利水

本書為“南水北調中線一期工程技術叢書”之一。穿黃隧洞工程是南水北調中線一期工程的關鍵性工程，其中長達4.25km的穿黃隧洞采用盾構機施工，橫穿黃河河床，是中線總干渠的咽喉。穿黃隧洞工程規(guī)模大，地質條件復雜，需面對河床游動、深度沖淤、砂土地震液化、軟土震陷、隧洞滲漏、圍土穩(wěn)定、高壓輸水安全與長期運用等一系列問題。本書針對