《新能源汽車電力電子技術(shù)》是職業(yè)教育教材。隨著電工、電子、電力技術(shù)及自控技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為新能源汽車發(fā)展提供了廣闊空間，先進(jìn)的電力電子器件應(yīng)用和控制技術(shù)的不斷完善，有利于提高新能源汽車的能源利用率，有利于不斷挖掘新能源汽車在動力性能和經(jīng)濟(jì)性能上的潛力，有利于提高新能源汽車的科技含量，降低新能源汽車的設(shè)計(jì)和制造成本，是未

本書是普通高等教育車輛工程專業(yè)新工科建設(shè)系列教材之一。本書首先介紹線性振動理論和聲學(xué)基礎(chǔ)理論。在介紹基礎(chǔ)理論之后,書中對汽車的幾大基本總成:發(fā)動機(jī)動力傳動總成,轉(zhuǎn)向及底盤懸架總成,車身系統(tǒng)和制動時(shí)的振動、噪聲及整車平順性問題進(jìn)行了系統(tǒng)的建模和分析,介紹了一些常用和新的控制方法。

本書介紹了掛車的車型分類，公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理掛車登記業(yè)務(wù)時(shí)需查驗(yàn)的項(xiàng)目，及其配套的查驗(yàn)方法、合格判定要點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)、常見不合格情形及相關(guān)工作要求等內(nèi)容。本書可供公安機(jī)關(guān)交通管理部門機(jī)動車登記查驗(yàn)相關(guān)崗位人員學(xué)習(xí)使用。

本書主要介紹車聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和通信標(biāo)準(zhǔn)。車聯(lián)網(wǎng)通信是基于D2D（設(shè)備-設(shè)備）的一種通信技術(shù)，與傳統(tǒng)的蜂窩通信不同，D2D通信利用側(cè)行鏈路進(jìn)行終端之間的直接通信，因此本書著重介紹側(cè)行鏈路通信的原理及相關(guān)技術(shù)、物理層的設(shè)計(jì)和高層信令設(shè)計(jì)，具體包括側(cè)行鏈路的幀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、側(cè)行鏈路物理信道（PSCCH、PSSCH、PSFCH、S

本書是新能源汽車檢測與維修專業(yè)的核心課程，共分5個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，分別是新能源汽車的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢、新能源汽車的三縱設(shè)計(jì)、新能源汽車的三橫設(shè)計(jì)、新能源汽車的高壓安全設(shè)計(jì)和新能源汽車的安全操作。本書可作為高職高專院校汽車相關(guān)專業(yè)教材，也可作為汽車新技術(shù)培訓(xùn)參考教材及汽車維修企業(yè)技術(shù)人員自學(xué)參考用書。

《汽車仿真技術(shù)》主要探究了仿真技術(shù)在汽車開發(fā)中的工程應(yīng)用，將仿真開發(fā)流程與汽車開發(fā)流程高度融合，并對在開發(fā)流程中所有涉及的仿真技術(shù)難題，通過仿真建模、技術(shù)優(yōu)化、開發(fā)迭代、試驗(yàn)對標(biāo)等，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，提煉出了核心技術(shù)。這些核心技術(shù)經(jīng)過了工程驗(yàn)證且進(jìn)一步抽象出來形成研究成果。本書涵蓋了零部件結(jié)構(gòu)、疲勞壽命、NVH、被動碰撞

《電動汽車電機(jī)系統(tǒng)噪聲測試與評價(jià)-基于傳聲器陣列》全面闡述了電動汽車電機(jī)噪聲測試的科學(xué)基礎(chǔ)、關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用等問題，是關(guān)于這一新興車輛產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)專著，是作者團(tuán)隊(duì)對近10年來的研究成果進(jìn)行系統(tǒng)化整理的產(chǎn)物。 本書從多學(xué)科融合交叉的角度比較完整、系統(tǒng)地討論了電動汽車電機(jī)噪聲的理論基礎(chǔ)、系統(tǒng)架構(gòu)、陣列構(gòu)型、傳聲器陣

《新能源汽車高壓安全與防護(hù)》全面、系統(tǒng)地介紹了新能源汽車的高壓電路、安全設(shè)計(jì)與安全隱患、安全防護(hù)與工具設(shè)備使用、高壓維修車間管理標(biāo)準(zhǔn)，以及故障檢修安全操作與應(yīng)急處理。附錄中特別給出了特種作業(yè)操作證（低壓電工作業(yè)證）考證資料。讀者在學(xué)習(xí)其他新能源汽車課程之前，可學(xué)會安全防護(hù)以及基本的安全規(guī)范操作，并掌握絕緣電阻檢測、高電

本書為廣東省新能源汽車教育資源工程技術(shù)研究中心成果之一，由深圳風(fēng)向標(biāo)教育資源股份有限公司組織編寫，按照校企合作、產(chǎn)教融合原則，積極邀請骨干高職院校雙師型教師，行業(yè)、企業(yè)專家共同完成編寫。本書圍繞職業(yè)能力為核心的編寫理念，內(nèi)容主要包括驅(qū)動系統(tǒng)、2018款比亞迪e5驅(qū)動系統(tǒng)、2019款比亞迪e5驅(qū)動系統(tǒng)、特斯拉ModelS

本書以培養(yǎng)車輛工程專業(yè)人才為目的，是車用工程材料類通用基礎(chǔ)教材。本書緊密結(jié)合當(dāng)前汽車行業(yè)的前沿技術(shù)、先進(jìn)工程材料發(fā)展現(xiàn)狀和生產(chǎn)實(shí)際，并以兄弟院校課程改革成果為基礎(chǔ)，參考眾多同類教材、學(xué)術(shù)成果編寫而成。本書內(nèi)容系統(tǒng)、豐富，貼合實(shí)際且深入淺出，堅(jiān)持適用、夠用、實(shí)用的原則，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合。全書共8章，主要內(nèi)容包括金屬材