教材基于城鄉(xiāng)規(guī)劃專(zhuān)業(yè)的教學(xué)特點(diǎn)，將對(duì)城市交通問(wèn)題的闡述和討論納入交通-用地一體化框架中。在完善對(duì)公共交通、公共交通自身發(fā)展規(guī)律的認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步從城市公交和用地開(kāi)發(fā)的相互作用關(guān)系，考察公交優(yōu)先發(fā)展的規(guī)劃條件，從交通出行需求的管理和引導(dǎo)創(chuàng)造公交優(yōu)先發(fā)展的有利環(huán)境，切實(shí)體現(xiàn)貫徹以人為本的規(guī)劃基本原則。同時(shí)，結(jié)合我國(guó)城鄉(xiāng)

近年來(lái)，建模仿真技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。建模仿真涉及系統(tǒng)工程、建模理論、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、圖形圖像技術(shù)、軟件工程與自動(dòng)控制等相關(guān)知識(shí)。本書(shū)以建模仿真技術(shù)在交通系統(tǒng)的規(guī)劃與管理中的應(yīng)用為背景，闡釋了建模仿真的概念、步驟和程序、建模方法、隨機(jī)變量的生成、離散事件系統(tǒng)的仿真、仿真結(jié)果分析、仿真模型的驗(yàn)證和確認(rèn)

智慧交通系統(tǒng)可以顯著改善交通運(yùn)行效率，降低事故發(fā)生率并減少能源消耗。因此，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，智慧交通系統(tǒng)的理論研究和實(shí)際部署受到了學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的高度關(guān)注。作為實(shí)現(xiàn)智慧交通系統(tǒng)的核心技術(shù)，車(chē)路協(xié)同的研究和示范已經(jīng)成為了未來(lái)世界各國(guó)在交通領(lǐng)域的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。車(chē)路協(xié)同的研究和示范是未來(lái)世界各國(guó)在

開(kāi)展雙車(chē)道公路交通事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與安全設(shè)計(jì)方法研究，可為降低低等級(jí)公路交通事故率、減少事故傷亡人數(shù)與損失提供理論與技術(shù)支撐。本書(shū)以雙車(chē)道公路交通事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與安全設(shè)計(jì)方法為主線，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，在介紹雙車(chē)道公路交通運(yùn)行環(huán)境與事故特征的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研究雙車(chē)道公路超車(chē)事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、雙車(chē)道公路路側(cè)事故發(fā)生概率預(yù)測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)

本書(shū)全面系統(tǒng)地闡述了智能交通的基本概念、發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)、體系結(jié)構(gòu)、綜合信息平臺(tái)、系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵技術(shù)、管理系統(tǒng)應(yīng)用內(nèi)容。通過(guò)簡(jiǎn)潔明了的內(nèi)容體系框架、插圖、表格等新穎形式進(jìn)行了深入的分析和論述。本書(shū)共十一章，主要內(nèi)容包括認(rèn)識(shí)智能交通系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)、交通地理信息系統(tǒng)、車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)、交通信息服務(wù)系統(tǒng)、智能停車(chē)系統(tǒng)

本書(shū)在總結(jié)信號(hào)控制工作所必需的理論知識(shí)基礎(chǔ)上，以服務(wù)實(shí)戰(zhàn)為目的，梳理了全國(guó)數(shù)十個(gè)城市上千個(gè)交叉口交通信號(hào)優(yōu)化實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，主要介紹單點(diǎn)交叉口與道路綠波協(xié)調(diào)控制兩類(lèi)場(chǎng)景下的交通信號(hào)優(yōu)化基礎(chǔ)知識(shí)、實(shí)施流程及實(shí)戰(zhàn)案例，以期為交通信號(hào)控制相關(guān)人員開(kāi)展相關(guān)工作提供簡(jiǎn)明實(shí)用的輔助教材。同時(shí)，本書(shū)對(duì)每個(gè)單點(diǎn)案例中出現(xiàn)的道路交通運(yùn)行問(wèn)題的

本教材中融入了大量的精品課程資源，通過(guò)學(xué)生易學(xué)易懂的數(shù)字化資源，進(jìn)一步豐富了教材內(nèi)容，拓寬了讀者視野，全書(shū)貫徹以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為出發(fā)，以崗位任務(wù)進(jìn)行劃分，以崗位綜合素質(zhì)培養(yǎng)為基礎(chǔ)，按照典型工作任務(wù)描述、知識(shí)準(zhǔn)備、實(shí)踐演練為主要教學(xué)環(huán)節(jié)。教材共設(shè)6個(gè)學(xué)習(xí)模塊，重點(diǎn)介紹了計(jì)量站、接轉(zhuǎn)站、原油處理站、污水處理站、注水站以及儲(chǔ)油庫(kù)的

本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)了深圳市在城市道路交通運(yùn)行指數(shù)系統(tǒng)方面的探索與實(shí)踐，簡(jiǎn)要介紹了城市道路交通運(yùn)行指數(shù)在國(guó)內(nèi)外的相關(guān)定義及研究，闡述了深圳市道路交通運(yùn)行指數(shù)系統(tǒng)的建設(shè)歷程，介紹了該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)源及特征、核心算法及功能應(yīng)用、典型應(yīng)用場(chǎng)景以及對(duì)其他城市的經(jīng)驗(yàn)輸出案例。本書(shū)從指標(biāo)定義、數(shù)據(jù)治理、算法融合、功能開(kāi)發(fā)、應(yīng)用場(chǎng)景等全維度剖析

Inthisbook,Chapter1willintroducevarioustypesoftransportationbigdata,andthechallengesinthetransportationbigdataanalysis;Chapter2willintroducethedatastructuresand

近年來(lái)，以公安交管領(lǐng)域的應(yīng)用為核心的我國(guó)智能交通管理系統(tǒng)獲得較大發(fā)展，特別是智能交通管理系統(tǒng)的內(nèi)涵、框架、基礎(chǔ)理論、應(yīng)用技術(shù)等，發(fā)展勢(shì)頭迅猛。書(shū)稿從數(shù)據(jù)工程理論和方法出發(fā)，基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的大數(shù)據(jù)資源中心，通過(guò)采用數(shù)據(jù)治理與分布式存儲(chǔ)技術(shù)，匯聚與交通管理相關(guān)的各類(lèi)數(shù)據(jù)，提出以標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的原始庫(kù)、標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)、主題庫(kù)、模