本書(shū)是作者在全球視野下對(duì)于城市交通可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題的探討，主要集中在政府對(duì)交通和與之相關(guān)的方面的有效政策的制定和重大戰(zhàn)略的決策，并總結(jié)了歐洲大陸和英國(guó)的一些成功或失敗的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我國(guó)城市和交通建設(shè)具有很好的參考與借鑒作用。

隨著新型城鎮(zhèn)化成為國(guó)家戰(zhàn)略，特色小鎮(zhèn)作為構(gòu)建新型城鎮(zhèn)化新格局的關(guān)鍵舉措和推進(jìn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要手段，走到了時(shí)代舞臺(tái)的中央，獲得了政府、專家學(xué)者、企業(yè)等社會(huì)各界廣泛的關(guān)注。但目前業(yè)內(nèi)還沒(méi)有一本對(duì)于特色小鎮(zhèn)的發(fā)展理論和發(fā)展模式、融資模式、經(jīng)營(yíng)模式、國(guó)內(nèi)外特色小鎮(zhèn)成功案例進(jìn)行系統(tǒng)梳理的著作�！缎聲r(shí)期特色小鎮(zhèn)成功要

旅游景觀設(shè)計(jì)是關(guān)于土地的分析、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理、保護(hù)和恢復(fù)的科學(xué)和藝術(shù)。旅游景觀設(shè)計(jì)既是技術(shù)也是藝術(shù)，本質(zhì)是協(xié)調(diào)人跟土地的關(guān)系，為人創(chuàng)造安全，高效，健康和舒適的環(huán)境，意味著設(shè)計(jì)不露痕跡地陪伴著人的活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)天、地、人三者之間的和諧統(tǒng)一。

詩(shī)境規(guī)劃論

本書(shū)基于設(shè)施失效情景對(duì)應(yīng)急資源布局及布局評(píng)估。建立了布局模型并進(jìn)行了布局合理性評(píng)估。并研究了未來(lái)我國(guó)新增中央儲(chǔ)備庫(kù)選址方案。

一本研究住區(qū)環(huán)境規(guī)劃的版權(quán)引進(jìn)圖書(shū)。圍繞居住在美國(guó)洛杉磯都市區(qū)域內(nèi)不同社會(huì)階層各自擁有的生活體驗(yàn)，以及他們對(duì)環(huán)境設(shè)計(jì)和公共政策的理解，進(jìn)行實(shí)踐調(diào)研，并對(duì)結(jié)果做出系統(tǒng)的分析、考量和總結(jié)。為人類居住環(huán)境的規(guī)劃和設(shè)計(jì)提供有利的參考依據(jù)。本書(shū)一共分為7部分內(nèi)容，第1部分為導(dǎo)論內(nèi)容，描述了鄰里單位的研究與設(shè)計(jì)難題、研究緣起、研究

北京城擁有三千多年的建城史和八百多年的建都史，本系列導(dǎo)則內(nèi)容系統(tǒng)分析和總結(jié)了歷史各時(shí)期北京路網(wǎng)體系和街廓格局，梳理了國(guó)外優(yōu)秀的城市設(shè)計(jì)案例和城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則，并針對(duì)城市中的建筑量、道路、文物、綠地、健身設(shè)施和公廁等進(jìn)行了大量的現(xiàn)狀調(diào)研工作，對(duì)城市街道進(jìn)行了分類，對(duì)每一類街道的街道空間構(gòu)成要素、街道現(xiàn)狀空間類型、現(xiàn)狀建筑界面

如何為老年癡呆癥患者設(shè)計(jì)理想的建筑室外空間是一個(gè)被廣泛關(guān)注的問(wèn)題，然而針對(duì)這一人群所進(jìn)行的外部空間設(shè)計(jì)卻一直被忽略，本溯試圖填補(bǔ)這一空白，這是本書(shū)得獨(dú)特之處，因此就有非常重要的理論價(jià)值。我們應(yīng)關(guān)注生活中的弱勢(shì)群體，包括老年癡呆癥患者、患有聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)障礙的人、行動(dòng)不便的產(chǎn)籍人士等，當(dāng)我們體會(huì)到這些弱勢(shì)群體的需求，真正地從

本書(shū)系為了配合埃比尼澤?霍華德的革命性的《明日的田園城市》一書(shū)出版一百周年紀(jì)念而出版，同時(shí)也是為了慶祝英國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃協(xié)會(huì)成立100周年紀(jì)念而出版。本書(shū)分兩部分，共12章。*部分為第1~6章，回溯了霍華德及其思想在20世紀(jì)的成敗；評(píng)價(jià)了霍華德的工作如何正面應(yīng)對(duì)了諸如棕地和綠地地點(diǎn)的開(kāi)發(fā)、公共與私人交通的比較、可持續(xù)發(fā)展能力

本書(shū)稿通過(guò)對(duì)道路交通參與者的交通特性分析，從山地城市道路人性化景觀感受、機(jī)動(dòng)車道、交叉口、中央分車帶、公共交通設(shè)施、自行車交通設(shè)施、步行交通設(shè)施、無(wú)障礙設(shè)施、其他道路附屬設(shè)施等方面，構(gòu)建山地城市人性化交通規(guī)劃理論和方法，提出相關(guān)規(guī)劃指引，供交通規(guī)劃和建設(shè)領(lǐng)域的行業(yè)部門、相關(guān)領(lǐng)域的研究者進(jìn)行參考。