本書包括健康影響評價(jià)概述、健康影響評價(jià)工作的組織保障、公共政策健康影響評價(jià)的實(shí)施和重大工程項(xiàng)目健康影響評價(jià)的實(shí)施四個部分,為我省各級政府建立健康影響評價(jià)機(jī)制、開展健康影響評價(jià)工作提供參考。

典型環(huán)境抗生素物質(zhì)生態(tài)安全閾值研究與應(yīng)用

本書分為9章。第1章介紹環(huán)境健康風(fēng)險(xiǎn)評估涉及的毒性參數(shù)一般概念及其類型；第2章介紹國內(nèi)外污染物毒性數(shù)據(jù)源，主要包括美國、歐盟、英國、日本等國外以及我國現(xiàn)有主要數(shù)據(jù)庫現(xiàn)狀；第3章重點(diǎn)介紹現(xiàn)有劑量-效應(yīng)關(guān)系模型和評估方法，包括NOAEL/LOAEL法和BMD法等；第4章主要介紹環(huán)境有毒有害污染物和高風(fēng)險(xiǎn)污染物的篩選方法，為

這是一本科普讀物，是較系統(tǒng)的介紹有關(guān)環(huán)境污染及危害和治理環(huán)境污染的科普讀物。作者取書名為《碧水藍(lán)天》很有寓意，希望藍(lán)天白云永遠(yuǎn)陪伴著我們。環(huán)境污染是工業(yè)化過程中的副產(chǎn)品、分泌物，是生產(chǎn)力發(fā)展所不可避免的副作用，環(huán)境污染問題是任何國家、任何人都回避不了的，人們對污染的認(rèn)識是有個過程的。此書能讓大家進(jìn)一步了解今天環(huán)境污染源

本書在全國是首次從全過程對環(huán)境應(yīng)急管理工作方法與實(shí)踐進(jìn)行探索,用突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)隱患排查、督查、突發(fā)環(huán)境事件風(fēng)險(xiǎn)評估、突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急演練、事故調(diào)查與處理、檔案管理、法律法規(guī)等章節(jié),為從事突發(fā)環(huán)境事件調(diào)查處理、日常管理的工作人員、學(xué)者提供了一個較為具體的環(huán)境應(yīng)急管理思想輪廓和借鑒。

本書收錄了2021年全省環(huán)境各領(lǐng)域基本數(shù)據(jù)以及主要年份的全省數(shù)據(jù)。本書內(nèi)容共分十二部分，即：1.自然狀況；2.水環(huán)境；3.海洋環(huán)境；4.大氣環(huán)境；5.固體廢物；6.自然生態(tài)；7.土地利用；8.林業(yè)；9.自然災(zāi)害及突發(fā)事件；10.環(huán)境投資；11.城市環(huán)境；12.農(nóng)村環(huán)境。

本書給出了國民經(jīng)濟(jì)41個工業(yè)大類行業(yè)主要生產(chǎn)過程產(chǎn)生和排放的廢水污染物、廢氣污染物及固體廢物的產(chǎn)排量核算方法及系數(shù)，同時給出了具有類似工業(yè)生產(chǎn)活動特征的，涉及農(nóng)業(yè)產(chǎn)品初級加工的0514、0539小類行業(yè)污染物產(chǎn)排污量的核算方法和系數(shù)。

本書利用間接競爭酶聯(lián)免疫法檢測難降解有機(jī)物，并研究在農(nóng)業(yè)廢物堆肥修復(fù)污染過程中電化學(xué)基因傳感檢測技術(shù)，以競爭機(jī)制為主線貫穿多種檢測方法的開發(fā)研究，把基因傳感和免疫技術(shù)用同一機(jī)制有機(jī)統(tǒng)合于環(huán)境污染控制過程檢測的應(yīng)用研究中，建立了一系列高靈敏、高特異性、簡單快捷、低成本、環(huán)境友好型的檢測新方法。以此為主線，拓展檢測對象的范

生態(tài)環(huán)境損害鑒定評估是按照規(guī)定的程序和方法，綜合運(yùn)用科學(xué)技術(shù)和專業(yè)知識，調(diào)查污染環(huán)境或破壞生態(tài)行為與生態(tài)環(huán)境損害情況，分析污染環(huán)境或破壞生態(tài)行為與生態(tài)環(huán)境損害間的因果關(guān)系，評估污染環(huán)境或破壞生態(tài)行為所致生態(tài)環(huán)境損害的范圍和程度，確定生態(tài)環(huán)境恢復(fù)至基線并補(bǔ)償期間損害的恢復(fù)措施，量化生態(tài)環(huán)境損害數(shù)額的過程。開展生態(tài)環(huán)境損害

本書利用車載排放測試技術(shù)(PEMS),開發(fā)了基于VSP的機(jī)動車排放因子模擬方法,使之更接近于實(shí)際排放水平;充分利用現(xiàn)代信息化監(jiān)管技術(shù),借助車載診斷系統(tǒng)(OBD)、衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)、環(huán)保定期檢驗(yàn)、售后維修保養(yǎng)、浮點(diǎn)車等大數(shù)據(jù),研究確定了機(jī)動車行駛里程、循環(huán)工況及路況分布等重要參數(shù),顯著提升了排放系數(shù)的科學(xué)性和合理性。