《普通高等教育城市軌道交通“十二五”規(guī)劃教材:城市軌道交通電力牽引與控制》系統(tǒng)地闡述了城市軌道交通電力牽引的基本原理、組成和結(jié)構(gòu)。《普通高等教育城市軌道交通“十二五”規(guī)劃教材:城市軌道交通電力牽引與控制》共分9章,主要介紹了牽引理論基礎(chǔ)、電力電子器件及其應(yīng)用、三相交流異步電動(dòng)機(jī)的控制策略(包括矢量控制和直接轉(zhuǎn)矩控制)、
本書為高等職業(yè)教育高速鐵路工程技術(shù)專業(yè)“十二五”規(guī)劃教材。是根據(jù)高職高專高速鐵路工程技術(shù)專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的項(xiàng)目管理與招投標(biāo)課程的教學(xué)要求為高等職業(yè)教育高速鐵路工程專業(yè)編寫的。本書分兩篇,上篇為高速鐵路工程招投標(biāo),包括:緒論、高速鐵路工程招標(biāo)投標(biāo)主體、高速鐵路工程招標(biāo)、高速鐵路工程投標(biāo)等內(nèi)容;下篇為速鐵路項(xiàng)目管理,包括:工
《軌道交通防水材料與施工手冊(cè)》介紹軌道交通防水材料的性質(zhì)、選擇。詳細(xì)闡述了用于軌道交通的瀝青膠及冷底子油、防水卷材、防水涂料、防水混凝土、纖維混凝土、防水砂漿、密封材料、防水劑、堵漏材料、膨脹劑、排水輔助材料和防水輔助材料的特點(diǎn)、配方、用途和施工方法等。介紹每種防水材料的最后還列出了部分生產(chǎn)廠家的聯(lián)系方法,便于讀者聯(lián)系
這本《高速鐵路GSM-R網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及故障處理典型案例》對(duì)高速鐵路GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)在建設(shè)期問以及運(yùn)營(yíng)后發(fā)生的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化典型案例、故障處理典型案例進(jìn)行了分析和匯總!陡咚勹F路GSM-R網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及故障處理典型案例》可用于GSM-R網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員學(xué)習(xí)和參考。
在當(dāng)前我國(guó)城市地鐵大發(fā)展的形勢(shì)下,劉建國(guó)主編的《深圳地鐵盾構(gòu)隧道技術(shù)研究與實(shí)踐》以深圳地鐵盾構(gòu)隧道工程建設(shè)中的數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)為依據(jù),全面客觀地對(duì)特殊地段盾構(gòu)技術(shù)進(jìn)行研究、總結(jié)和提升,并加以系統(tǒng)闡述,提出了諸多寶貴的理念、原則和經(jīng)驗(yàn),對(duì)我國(guó)規(guī)模龐大的地鐵隧道及地下工程建設(shè)將有極大的指導(dǎo)意義。全書共分五章,主要內(nèi)容包括盾
本書較全面地?cái)⑹隽顺鞘熊壍澜煌ㄐ盘?hào)設(shè)備的基本組成和基本原理,分為城市軌道交通信號(hào)設(shè)備概論、信號(hào)與運(yùn)營(yíng)、基礎(chǔ)設(shè)備、閉塞與列控系統(tǒng)、聯(lián)鎖、列車定位與車一地通信、信號(hào)顯示與信號(hào)機(jī)設(shè)置、列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)、基于軌道電路的ATC系統(tǒng)、基于CBTC的ATC系統(tǒng)等十章。側(cè)重闡述了城市軌道交通信號(hào)的基本理論與及技術(shù)。本書可作為高等院
《職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)規(guī)劃教材:城市軌道交通電工電子》從項(xiàng)目式教學(xué)的角度出發(fā),對(duì)城市軌道交通系統(tǒng)中涉及的電工電子知識(shí)進(jìn)行了全面的介紹。書中針對(duì)目前國(guó)內(nèi)城市軌道交通設(shè)備使用的實(shí)際情況,從培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力人手,建立了十三個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目!堵殬I(yè)教育城市軌道交通專業(yè)規(guī)劃教材:城市軌道交通電工電子》內(nèi)容包括城市軌道交通電工
本書系統(tǒng)闡述了高速鐵路曲線參數(shù)動(dòng)力學(xué)分析理論與方法。全書以高速鐵路最小曲線標(biāo)準(zhǔn)研究為主線,應(yīng)用車一線耦合動(dòng)力學(xué)理論和仿真分析方法,揭示了高速鐵路車一線系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能與曲線參數(shù)之間的互作用機(jī)理,探明了軌道結(jié)構(gòu)和軌道幾何形位對(duì)曲線路段車一線動(dòng)力學(xué)性能的影響規(guī)律,建立了車一線動(dòng)力學(xué)性能與曲線超高和未被平衡超高之間的關(guān)系模型,
中國(guó)人口眾多、內(nèi)陸深廣,解決大規(guī)模人口流動(dòng)問題,需要建設(shè)和發(fā)展安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、可靠的高速鐵路。同時(shí)發(fā)展高速鐵路可以通過較長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)建材、鋼鐵、機(jī)械制造、電子信息等行業(yè)產(chǎn)生積極的拉動(dòng)作用,對(duì)建設(shè)提高國(guó)家整體自主創(chuàng)新能力和建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家具有非常重要的意義。而我國(guó)高速鐵路的建設(shè)質(zhì)量是關(guān)鍵,要實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化作
《職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教材:城市軌道交通車站設(shè)備》是“職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教材”之一。《職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)教材:城市軌道交通車站設(shè)備》共分九個(gè)項(xiàng)目,介紹城市軌道交通車站設(shè)備或系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、使用、維修及故障處理等方面的技能型知識(shí),主要內(nèi)容包括自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、電扶梯系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、環(huán)控系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、低壓