大跨度纜索承重橋梁的柔性索結構（懸索橋吊索、斜拉橋斜拉索等）因剛度小、阻尼低，易發(fā)生復雜風致振動，影響橋梁服役性能和運營安全。因此，探索柔性索結構復雜風致振動的動力特征與機理以及發(fā)展適應工程應用的有效控制方法，具有重要的科學意義和工程應用價值。本書綜合采用風洞試驗、計算流體力學數值模擬、理論建模、現場監(jiān)測等方法，系統研

隨著恐怖事件的日益猖獗以及頻發(fā)的偶然性爆炸事故，高速公路橋梁結構在爆炸荷載作用下的動態(tài)響應和安全防護研究越來越必要。本譯著介紹了美國得克薩斯大學奧斯汀分校的威廉姆遜等在美國國家高速公路和交通運輸協會的資助下，在爆炸作用下橋梁墩柱的荷載分布規(guī)律、橋梁墩柱大比例尺寸近區(qū)爆炸試驗、基于單自由度的墩柱抗爆理論分析模型以及高速公

本書以青島市規(guī)劃一路及規(guī)劃二路跨某河大橋為例，介紹了景觀橋梁的設計要點。全書共十章，內容包括：項目規(guī)劃解讀、項目建設基礎資料分析、設計方案總體思路、橋梁方案設計一、橋梁方案設計二等。

本書編著團隊長期從事土木工程專業(yè)科學研究與教學，徜徉于橋的千姿百態(tài)、千變萬化當中，特別有感于近年來中國的橋的技術與美的呈現，團隊中的每一位成員心里都有一個萌動，想將橋的樣態(tài)和它發(fā)展過程中的一切描繪出來，把專業(yè)技術與美的架構、文化的聯系等綜合表征傳遞給廣大讀者，讓讀者從多方位、多角度對橋加以欣賞和感悟。這就是本書編撰的初

本書系高等院校土木工程專業(yè)橋梁方向或橋梁工程專業(yè)用教材，涵蓋了施工、維養(yǎng)、檢測與監(jiān)測等方面的內容，鐵路、市政與公路橋梁內容并重。全書共設四篇15章，包括總論、施工基本作業(yè)、基礎施工方法、墩臺與塔柱施工方法、上部結構施工方法、纜索體系施工、橋梁施工裝備、橋梁養(yǎng)護管理、橋梁常見病害及成因、橋梁養(yǎng)護與維修技術、橋梁技術狀況與

隨著計算機科學與技術的快速發(fā)展，數值模擬已成為橋梁抗風研究的重要手段之一。《橋梁風振數值分析》面向大跨度橋梁抗風，系統介紹了橋梁風效應分析的內容，涵蓋靜風響應、顫振、抖振、渦振、馳振等內容，重點介紹了各類風振響應的數值分析方法。《橋梁風振數值分析》共9章，內容包括橋梁風振分析基礎、計算流體力學基礎、隨機脈動風場數值模擬

《高墩橋梁隨機地震響應研究》基于隨機振動的虛擬激勵法，詳細研究了多維多點平穩(wěn)/非平穩(wěn)空間地震激勵在有限元軟件中的實現問題，并采用精細積分法進一步提升隨機地震作用下復雜橋梁結構動力響應的計算效率；引入矩陣的概率分析理論為復雜結構動力可靠性計算提供了快速方法；在上述理論及計算方法的基礎上，研究了空間地震作用下高墩橋梁動力響

本書在總結國內外研究成果及現行鋼結構橋梁相關標準、規(guī)范的基礎上,按照工業(yè)化建造要求,介紹了鋼箱梁的設計及制造、運輸、安裝方法,同時結合作者研究團隊研發(fā)的裝配化鋼箱梁系列通用圖創(chuàng)新技術成果,著重闡述了裝配化鋼箱梁的設計要點、技術特點、制造安裝方法以及技術成果的工程轉化應用。本書的有關成果與內容可用于指導公路工程大中橋梁的

PK斷面混凝土箱梁由幾何特性引起的力學問題十分顯著，它具有橫向寬度大的特點，從設計角度來看，其結構的剛度及線型控制需要通過“空間預應力鋼筋”的設置來實現。但是，PK斷面混凝土箱梁成橋受力行為與未成橋狀態(tài)存在巨大差異，橋梁設計人員通常以成橋狀態(tài)考慮其結構的優(yōu)越性，對PK斷面混凝土箱梁的“節(jié)段預制、拼裝施工工藝”的難度并未

本書是一本具有開創(chuàng)意義的書，在此之前尚無專門記載銀川橋梁的書籍，此書是第一部專門記載銀川橋梁的著作。該書對銀川市橋梁建設史進行了系統梳理，其中共收錄銀川自古至今現存的各類橋梁289座，按照“大河有大橋、湖城有湖橋、新水有新橋、橋梁有故事、溝渠映今昔、立交展新姿、街市有天橋、公園多麗橋”的結構，對收錄的現存橋梁的地理位置