隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展和迅速普及，電動(dòng)汽車日常運(yùn)用和管理過程中存在的主要問題和挑戰(zhàn)日益突出。為了保證電動(dòng)汽車高效、安全與可靠運(yùn)行及其全生命周期管理，本卷梳理了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的20多年來電動(dòng)汽車運(yùn)用與管理相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)、監(jiān)管體系和管理方法。本書主要內(nèi)容包括電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢、使用條件及運(yùn)用領(lǐng)域、應(yīng)用模式、性能指

《電動(dòng)汽車工程手冊第五卷驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子》從電動(dòng)汽車應(yīng)用需求出發(fā)，系統(tǒng)梳理了車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子變換器的設(shè)計(jì)理論與工程方案。本卷結(jié)合案例分析，從驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵材料和零部件、永磁電機(jī)、異步電機(jī)、電機(jī)控制器的功率電路、驅(qū)動(dòng)與控制電路、驅(qū)動(dòng)電機(jī)調(diào)速原理及控制方法、軟件設(shè)計(jì)與功能安全等進(jìn)行了全面的闡述；同時(shí)對電動(dòng)汽車的

《電動(dòng)汽車工程手冊第一卷純電動(dòng)汽車整車設(shè)計(jì)》系統(tǒng)總結(jié)了純電動(dòng)汽車整車正向設(shè)計(jì)開發(fā)技術(shù)，詳細(xì)闡述了純電動(dòng)汽車整車總體設(shè)計(jì)、電動(dòng)化底盤設(shè)計(jì)、整車網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、整車電力電子控制系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)、整車熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)和車身結(jié)構(gòu)及輕量化等關(guān)鍵技術(shù)。本手冊在寫法上注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)對工程技術(shù)人員在工程實(shí)踐中的工具參考作

《電動(dòng)汽車工程手冊第六卷智能網(wǎng)聯(lián)》沿智能化汽車和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用兩大技術(shù)主線展開，分為基礎(chǔ)知識(shí)、智能技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)三篇，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車所覆蓋的車輛關(guān)鍵技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)與通信技術(shù)、基礎(chǔ)支撐技術(shù)三大領(lǐng)域，重點(diǎn)介紹智能汽車相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)體系、電子電氣架構(gòu)、車輛狀態(tài)及環(huán)境感知技術(shù)、高精度導(dǎo)航與定位技術(shù)、智能車輛決策規(guī)劃技術(shù)、控制執(zhí)行技術(shù)

鑒于混合動(dòng)力電動(dòng)汽車種類多、組成復(fù)雜、設(shè)計(jì)難度大，《電動(dòng)汽車工程手冊第二卷混合動(dòng)力電動(dòng)汽車整車設(shè)計(jì)》立足從類別釋義、整車動(dòng)力系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)、整車綜合控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)入手，梳理出混合動(dòng)力電動(dòng)汽車整車設(shè)計(jì)的基本方法，之后具體就五種代表性整車——串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、混聯(lián)混合電動(dòng)電動(dòng)汽車以及插電式混合動(dòng)力電動(dòng)

為滿足汽車相關(guān)領(lǐng)域與相關(guān)人群對汽車電力電子控制技術(shù)理論知識(shí)、工程技術(shù)的實(shí)踐需求，本教材把現(xiàn)代汽車技術(shù)領(lǐng)域里涉及的電力電子技術(shù)等內(nèi)容綜合起來概述、分析，主要內(nèi)容包括：汽車電子技術(shù)概述，汽車半導(dǎo)體器件，汽車數(shù)字電路，車用交流電機(jī)及控制，汽車電源系統(tǒng)，汽車傳感器與信號處理。內(nèi)容上注重基礎(chǔ)知識(shí)的掌握，盡量選用原理圖、示意圖，配

本書比較系統(tǒng)地介紹了有限元基礎(chǔ)理論，重點(diǎn)突出在有限元法在汽車結(jié)構(gòu)中的分析研究，闡述了有限元分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)在汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用、有限元分析內(nèi)容與分析實(shí)例。本書給出了汽車結(jié)構(gòu)分析指南，為分析設(shè)計(jì)提供了思路和方法，指出了分析中應(yīng)注意的問題，強(qiáng)調(diào)理論學(xué)習(xí)、程序運(yùn)用與工程實(shí)踐應(yīng)緊密結(jié)合。

本書內(nèi)容包括：汽車運(yùn)用基礎(chǔ)、汽車基本性能、汽車運(yùn)行材料及合理使用、汽車的環(huán)保性和安全性、汽車在特殊條件下的使用、汽車技術(shù)管理、汽車試驗(yàn)技術(shù)、電動(dòng)汽車及其運(yùn)用技術(shù)、汽車物聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車。 本書可作為交通運(yùn)輸專業(yè)本科教學(xué)用書。

本書是日本作家村澤義久多年來對電動(dòng)汽車和新能源的研究成果，他一直關(guān)注電動(dòng)汽車的發(fā)展，并對即將到來的新能源時(shí)代充滿信心。書中具體講述了何為“電動(dòng)汽車”以及電動(dòng)汽車發(fā)展到今天所經(jīng)歷的一系列變革。作者用大量的數(shù)據(jù)資料和實(shí)物圖片詳細(xì)地向讀者介紹了電動(dòng)汽車的發(fā)展史以及國內(nèi)外各大汽車生產(chǎn)商的戰(zhàn)略目標(biāo)，證明了電動(dòng)汽車對第四次工業(yè)革命

本書在工質(zhì)與渦旋齒壁面間的對流換熱和渦旋齒自身熱傳導(dǎo)的作用下，動(dòng)、靜渦旋齒溫度沿渦旋型線由齒頭向齒尾方向先降低再升高最后降低。作用于動(dòng)、靜渦旋齒上的內(nèi)壓載荷的大小和方向隨工作腔流動(dòng)形態(tài)的變化而變化，其中動(dòng)渦旋齒齒尾末端的變形受內(nèi)壓載荷變化的影響最大。