本書針對(duì)我國城市交通的擁堵的現(xiàn)狀和特殊性，試圖分析和解決以下問題：第一，從時(shí)空經(jīng)濟(jì)的角度分析城市空間與城市交通的交互關(guān)系和互饋機(jī)制；第二，分析中國城市空間對(duì)交通擁堵的影響機(jī)理；第三、探尋適合中國城市發(fā)展特征的交通擁堵空間治理對(duì)策。本書在時(shí)空經(jīng)濟(jì)研究框架下，以中心地理論和時(shí)空消耗理論為基礎(chǔ)，研究城市空間對(duì)城市交通擁堵的影

免費(fèi)停車的高昂代價(jià)

本書遵循“以科學(xué)捍衛(wèi)公正”，凸顯司法鑒定標(biāo)準(zhǔn)根本依據(jù)作用，以交通事故痕跡物證鑒定方法為研究對(duì)象，詳細(xì)介紹了交通事故痕跡物證鑒定的內(nèi)涵與外延、鑒定程序與審查、具體項(xiàng)目內(nèi)容及鑒定方法，并對(duì)交通事故痕跡物證鑒定方法的現(xiàn)狀以及未來進(jìn)行分析和討論，希望幫助開展交通事故痕跡物證鑒定業(yè)務(wù)的司法鑒定機(jī)構(gòu)和鑒定人對(duì)鑒定方法有更為深入的理

道路上的汽車川流不息，此外，還有許許多多的電動(dòng)車和行人。如何確保各種車輛以及行人能夠有序、安全、暢通地在道路上通行呢？行之有效的方法就是在道路上施劃交通標(biāo)志和交通標(biāo)線，以便傳遞道路交通信息，傳達(dá)交通管理指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)車流、人流的渠化，最大限度地減少車輛與車輛、車輛與行人之間的運(yùn)動(dòng)干涉。許多交通事故、交通安全違法行為的發(fā)生

《城市快速路交通組織設(shè)計(jì)手冊(cè)》總體劃分為“基本概念篇”“基本方法篇”“綜合應(yīng)用篇”三個(gè)部分，著重從城市快速路交通時(shí)空資源的精細(xì)化組織方面，介紹改善通行安全、提高通行效率、緩解城市交通擁堵、規(guī)范交通秩序等方面的基本原理、方法策略及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。具體內(nèi)容包括：城市快速路的界定、快速路交通組織設(shè)計(jì)流程、主線交通組織設(shè)計(jì)、匝道交通

本書主要論述汽車事故工程的專業(yè)理論和技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)。本書主要內(nèi)容包括汽車事故工程概論、道路車輛動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、交通事故發(fā)生過程及后果、車輛事故力學(xué)、汽車碰撞事故參數(shù)的不確定性方法、汽車—汽車事故分析、車輛—行人事故分析、汽車碰撞事故參數(shù)的不確定性方法、撒落物與汽車碰撞速度分析、計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)以及交通事故現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量技術(shù)。

解決高速公路擁堵問題是一個(gè)綜合的系統(tǒng)工程，應(yīng)從交通系統(tǒng)的科學(xué)控制管理出發(fā)，系統(tǒng)綜合地考慮將人、車、路結(jié)合起來，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)手段來探索解決擁堵的有校方法。本書針對(duì)高速公路交通問題，系統(tǒng)性地探討高速公路交通擁堵形成機(jī)理及控制理論。本書主要介紹現(xiàn)如今高速公路運(yùn)營所遇到的主要問題，基于多種檢測(cè)方式的高速公路交通信息采集技術(shù)

《城市道路指路標(biāo)志設(shè)置設(shè)計(jì)手冊(cè)》總體劃分為“基本概念篇”“基本方法篇”“綜合應(yīng)用篇”三個(gè)部分，著重針對(duì)城市道路指路標(biāo)志的設(shè)置，介紹了城市指路標(biāo)志規(guī)范設(shè)置、指路信息連續(xù)指引、提升駕駛?cè)俗R(shí)別效率等相關(guān)的基本原理、方法策略及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。具體內(nèi)容包括指路標(biāo)志構(gòu)成、信息分類及選取、一般道路指路系統(tǒng)、特殊交叉口指引、快速路指路系統(tǒng)。

本書對(duì)高德地圖智慧交通大數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)開發(fā)的城市交通“評(píng)診治”智能決策SaaS系統(tǒng)進(jìn)行綜述。該系統(tǒng)充分利用多種動(dòng)、靜態(tài)互聯(lián)網(wǎng)交通大數(shù)據(jù)，基于沉淀多年的專業(yè)治堵經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)架交通“評(píng)診治”知識(shí)圖譜，基于AI、云計(jì)算、LBS、GIS、數(shù)據(jù)可視化等多種專業(yè)技術(shù)融合研發(fā)而成，面向交管、咨詢、規(guī)劃等整個(gè)交通行業(yè)提供可落地、具有智慧決策

本書以城市級(jí)智能停車服務(wù)為目標(biāo)，以云-網(wǎng)-端一體化服務(wù)為主線，著眼于解決城市級(jí)大規(guī)模停車需求與多主體停車資源不匹配、停車服務(wù)系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立、停車服務(wù)水平不能滿足市民多元化需求等一系列關(guān)鍵問題，全面、系統(tǒng)地介紹分析了城市智能停車系統(tǒng)建設(shè)過程中相關(guān)基本理論、發(fā)展規(guī)律和新技術(shù)體系。本書首先對(duì)城市停車發(fā)展歷程進(jìn)行回顧，總結(jié)現(xiàn)存城