本書在宏觀講解減速器設(shè)計(jì)步驟的前提下，對大量減速器設(shè)計(jì)題目按照類型進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)和講解，全書共13章，包括減速器的類型和構(gòu)造、傳動裝置的總體設(shè)計(jì)、傳動零件的設(shè)計(jì)計(jì)算、減速器裝配草圖的設(shè)計(jì)、完成減速器裝配圖、零件工作圖設(shè)計(jì)、減速器設(shè)計(jì)計(jì)算說明書、單級圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)、單級錐齒輪減速器設(shè)計(jì)、蝸桿減速器設(shè)計(jì)、兩級展開式圓

社本書系燕山大學(xué)吳曉明教授總結(jié)多年的教學(xué)與科研實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從工程應(yīng)用出發(fā)，編著的一本多路閥技術(shù)書籍。其主要內(nèi)容包括：液壓基礎(chǔ)知識;多路閥技術(shù)基礎(chǔ)；多路閥的結(jié)構(gòu)組成；常用多路閥控制回路；典型多路閥的結(jié)構(gòu)和工作原理；多路閥的維護(hù)、保養(yǎng)和故障排除；多路閥在液壓挖掘機(jī)上的應(yīng)用。

本書研究行星齒輪箱振動信號特征提取與故障診斷方法。全書以變分模態(tài)分解、同步壓縮廣義S變換、深度學(xué)習(xí)、流形學(xué)習(xí)和集成學(xué)習(xí)等理論為主要技術(shù)手段，從行星齒輪箱振動信號的降噪、多域聯(lián)合特征提取、特征融合降維和故障分類等方面進(jìn)行了深入研究，分別提出基于量子高斯混合模型的振動信號降噪方法，基于VMD的多尺度模糊熵特征參數(shù)提取方法，

本書以液壓伺服控制為主，兼顧液壓比例控制的框架編寫，涵蓋液壓閉環(huán)控制和開環(huán)控制。主要包括緒論、動力學(xué)系統(tǒng)及反饋控制、液壓控制系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu)、液壓控制元件、液壓動力元件、機(jī)液伺服控制系統(tǒng)、電液伺服控制閥、電液伺服控制系統(tǒng)動態(tài)設(shè)計(jì)、液壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、液壓比例控制閥、液壓比例控制系統(tǒng)等十一個(gè)部分。

本書第1章和第2章主要介紹了液壓試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)、液壓試驗(yàn)檢測信號的特點(diǎn)、傳感器的選擇，以及試驗(yàn)設(shè)計(jì)優(yōu)化的有效方法——相似性原理、量綱分析和試驗(yàn)正交設(shè)計(jì)。第3章論述了液壓試驗(yàn)的各種加載方式及功率回收方法。第4章至第6章分別針對液壓閥試驗(yàn)臺、液壓缸性能試驗(yàn)臺、液壓泵和液壓馬達(dá)性能試驗(yàn)介紹了相關(guān)的試驗(yàn)技術(shù)。第7章和第8章分別講述

"本書共12章，分為上下兩篇內(nèi)容，上篇包括第1章至第5章，介紹基于集中參數(shù)建模的車輛液壓系統(tǒng)及其仿真，包含液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)、液壓元件仿真、液壓回路和系統(tǒng)仿真和車輛液壓系統(tǒng)仿真及應(yīng)用；下篇包括第6章至第12章，介紹基于分布參數(shù)建模的車輛流體流動仿真及應(yīng)用，包含計(jì)算流體力學(xué)理論、潤滑系統(tǒng)流動、濕式離合器流場、滾動軸承流場、

本書為高等職業(yè)院校機(jī)械類專業(yè)教材，主要內(nèi)容包括：液壓和氣動基礎(chǔ)知識，液壓、氣動動力元件、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件的結(jié)構(gòu)、符號和工作原理，液壓、氣動的基本回路等。本書采用任務(wù)驅(qū)動編寫模式，以能力培養(yǎng)為主線，以典型學(xué)習(xí)任務(wù)為載體，將知識和技能進(jìn)行有機(jī)的整合，構(gòu)建理實(shí)一體化教學(xué)單元。本書使用了二維碼技術(shù)，針對教材中的教學(xué)

"本書針對高職教學(xué)特點(diǎn)，以對學(xué)生進(jìn)行氣動、液壓技術(shù)技能訓(xùn)練為目標(biāo)，采用活頁式工作手冊形式，主要內(nèi)容包括氣動基本回路安裝與調(diào)試、電子氣動控制回路安裝與調(diào)試、氣動與PLC控制回路安裝與調(diào)試、液壓系統(tǒng)的安裝與調(diào)試四大學(xué)習(xí)模塊，每個(gè)模塊下設(shè)置多個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，每個(gè)任務(wù)均采用“任務(wù)驅(qū)動”的模式組織內(nèi)容，每個(gè)任務(wù)結(jié)合工程實(shí)際，選用豐富

《液壓與氣壓傳動技術(shù)（第2版）/國家十三五規(guī)劃教材》編寫團(tuán)隊(duì)本著以學(xué)生為中心的教學(xué)理念，以項(xiàng)目為依托，校企合作打造融媒體立體化課程資源。先后完成重慶市教改項(xiàng)目面向PC與安卓移動終端訪問的虛擬網(wǎng)絡(luò)氣動實(shí)訓(xùn)平臺、泛在學(xué)習(xí)模式下的《液壓與氣壓傳動》數(shù)字教材開發(fā)與應(yīng)用、重慶市高校精品在線開放課程等項(xiàng)目，不斷累積完成了液壓氣動3

《全陶瓷球軸承加工工藝與噪聲特性》以全陶瓷球軸承加工工藝與噪聲分析為重點(diǎn)，對全陶瓷球軸承用工程陶瓷材料磨削加工的表面粗糙度、表面損傷與裂紋擴(kuò)展、磨削模型、磨削力、磨削加工工藝與優(yōu)化，以及全陶瓷球軸承聲輻射特性進(jìn)行了重點(diǎn)闡述，形成相對完善的全陶瓷球軸承加工工藝與輻射噪聲特性模型，并采用大量理論和試驗(yàn)圖片，深入地論述了全陶