本書內(nèi)容以提升空中交通管制員英語(yǔ)通話實(shí)戰(zhàn)能力為主線，涵蓋管制指揮、管制協(xié)調(diào)和流量管理三大類場(chǎng)景。其中管制指揮場(chǎng)景包括簡(jiǎn)述、重點(diǎn)詞匯、推薦用語(yǔ)和案例學(xué)習(xí)四部分，涵蓋了塔、進(jìn)、區(qū)三大管制專業(yè)在管制指揮過(guò)程中可能出現(xiàn)的各類不正常情況；管制協(xié)調(diào)場(chǎng)景包括不同情況下的案例描述，涵蓋管制協(xié)調(diào)工作中需要處理的常規(guī)或不正常情況；流量管理

現(xiàn)代空中交通管理（第2版）

本書重點(diǎn)介紹了機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面在飛機(jī)荷載作用下的累積損傷計(jì)算方法，可為研究基于累積損傷的機(jī)場(chǎng)水泥混凝土設(shè)計(jì)方法提供理論基礎(chǔ)。本書共7章，內(nèi)容包括機(jī)場(chǎng)道面交通量分布模型、基于整機(jī)滑跑動(dòng)力學(xué)模型的飛機(jī)動(dòng)載計(jì)算、水泥混凝土道面結(jié)構(gòu)響應(yīng)力學(xué)模型與計(jì)算、水泥混凝土道面累積損傷計(jì)算方法及基于累積損傷平面分布的機(jī)場(chǎng)道面設(shè)計(jì)方法。

本書為“法律職業(yè)教育精品系列教材”叢書增補(bǔ)選題之一，已經(jīng)提前簽訂出版合同。本書的主要內(nèi)容包括民航機(jī)場(chǎng)防控概述、應(yīng)對(duì)暴力行為的基本格斗技術(shù)、應(yīng)對(duì)暴力行為的防衛(wèi)與控制技術(shù)、應(yīng)對(duì)極端暴力行為的防衛(wèi)與控制技術(shù)四個(gè)項(xiàng)目。學(xué)習(xí)機(jī)場(chǎng)防控概述可以使機(jī)場(chǎng)安保人員快速?gòu)睦碚撋险莆罩�識(shí)，也是培養(yǎng)機(jī)場(chǎng)安保人員更加安全、有效地開(kāi)展工作的重要方法

本書共7章，第一章完整敘述飛機(jī)-跑道隨機(jī)振動(dòng)研究現(xiàn)狀、物理組成與關(guān)鍵要素，第二章至第六章著重闡明飛機(jī)-跑道隨機(jī)振動(dòng)的激勵(lì)模型、飛機(jī)地面動(dòng)力學(xué)分析方法、跑道動(dòng)力學(xué)分析方法、飛機(jī)-跑道相互作用分析方法、以及多隨機(jī)因素作用下飛機(jī)-跑道隨機(jī)振動(dòng)分析方法，最后一章論述飛機(jī)-跑道隨機(jī)振動(dòng)分析在跑道性能評(píng)價(jià)和智能跑道技術(shù)中的應(yīng)用。

《程序管制》根據(jù)與程序管制服務(wù)相關(guān)的規(guī)定及要求，系統(tǒng)介紹了所需空管的一般規(guī)定和程序、飛行間隔標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)近管制服務(wù)、區(qū)域管制服務(wù)、飛行進(jìn)程單、程序管制模擬訓(xùn)練環(huán)境等內(nèi)容。此外，還介紹了常用航空公司呼號(hào)、機(jī)場(chǎng)四字地名代碼和常用機(jī)型性能數(shù)據(jù)圖，供讀者查閱。該書內(nèi)容豐富，結(jié)構(gòu)清晰，語(yǔ)言簡(jiǎn)練，圖表生動(dòng)，便于讀者學(xué)習(xí)�！冻绦蚬苤啤房�

本書內(nèi)容包含：歡迎來(lái)到機(jī)場(chǎng)；塔臺(tái)；坐飛機(jī)出發(fā)；起飛啦；安全檢查；飛機(jī)上；降落了；登機(jī)啦；飛機(jī)庫(kù)；加油！加滿油；跑道上；你知道嗎？

本書是一部系統(tǒng)論述飛機(jī)荷載作用下機(jī)場(chǎng)跑道道基穩(wěn)定性及地表沉陷防控機(jī)理的理論和實(shí)用技術(shù)的專著。全書共9章，主要內(nèi)容包括航空類建筑的結(jié)構(gòu)選型、飛機(jī)荷載作用下機(jī)場(chǎng)跑道下穿隧道及土體穩(wěn)定性、飛機(jī)荷載作用機(jī)場(chǎng)跑道下穿隧道的動(dòng)力響應(yīng)結(jié)果分析、機(jī)場(chǎng)跑道的風(fēng)積土基本物理力學(xué)試驗(yàn)、飛機(jī)荷載作用下機(jī)場(chǎng)道基振陷試驗(yàn)研究、機(jī)場(chǎng)道基沖擊變形的有

本書是在總結(jié)中國(guó)民航大學(xué)空管學(xué)院的空管安全運(yùn)行理論研究團(tuán)隊(duì)多年學(xué)術(shù)理論研究成果的基礎(chǔ)上,加上國(guó)內(nèi)外相關(guān)空管系統(tǒng)管理的思想、概念、發(fā)布文件等總結(jié)而成。主要是針對(duì)民航空管系統(tǒng),從安全與質(zhì)量的概念、運(yùn)行理論、管理理論、管理體系等方面出發(fā),系統(tǒng)地進(jìn)行了詳細(xì)闡述。具體內(nèi)容包括安全管理與質(zhì)量管理的相關(guān)概念和術(shù)語(yǔ),空管系統(tǒng)安全運(yùn)行的

本書系統(tǒng)闡述了機(jī)場(chǎng)跑道系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論及其在跑道設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)中的應(yīng)用。本書共九章，主要內(nèi)容包括機(jī)場(chǎng)跑道系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的學(xué)術(shù)思想與基本原理，機(jī)場(chǎng)跑道系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型與求解方法、虛擬樣機(jī)-有限元聯(lián)合仿真方法，滑跑激振和著陸沖擊作用下飛機(jī)-跑道的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)及其實(shí)測(cè)、感知技術(shù)，機(jī)場(chǎng)跑道系統(tǒng)動(dòng)力效應(yīng)分析與表達(dá)，以及機(jī)場(chǎng)跑道系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)在道面