本書主要有兩個模塊,第一個模塊分別為船舶常識、船體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識、起重設(shè)備、檢查和報告貨艙、艙蓋和壓載艙的缺陷和損壞、錨設(shè)備及其運用、舵設(shè)備及其運用、系泊設(shè)備。第二個模塊分別為船舶貨運基礎(chǔ)、船舶載貨能力、船舶穩(wěn)性、船舶吃水差、船舶抗沉性、船舶強度、國際危規(guī)、普通雜貨運輸、特殊貨物運輸、集裝箱貨物運輸、散裝谷物運輸、散裝固
本書系統(tǒng)地講述船舶與海洋工程流體力學(xué)的基本理論,重點講述水為代表的不可壓縮流體。全書共分為六章。主要內(nèi)容有:流體的基本性質(zhì)、流體力學(xué)基本方程、流體力學(xué)相似理論、粘性流體的流動、理想流體的流動、水波流動。本書各章均有一定數(shù)量的程序源代碼、物理試驗介紹、觀看數(shù)值模擬和物理試驗的二維碼、船舶與海洋工程領(lǐng)域的例題和習(xí)題。本書可
本書聚焦船型設(shè)計技術(shù)發(fā)展前沿,圍繞船型最優(yōu)化的本質(zhì)特征,系統(tǒng)地介紹了以數(shù)學(xué)建模、數(shù)值評估、數(shù)理尋優(yōu)為特征的船型設(shè)計模式。重點闡述了融合船體幾何重構(gòu)技術(shù)、船舶水動力數(shù)值預(yù)報技術(shù)、粒子群全局優(yōu)化算法的“精細流場優(yōu)化驅(qū)動的船型設(shè)計方法”,可用于解決船舶阻力、流場、波浪增阻、運動響應(yīng)等多目標綜合優(yōu)化設(shè)計問題。同時,本書介紹了該
本書在剖析現(xiàn)代船舶總體性能研究與設(shè)計新概念及內(nèi)涵的基礎(chǔ)上,針對傳統(tǒng)研發(fā)模式的局限與不足,創(chuàng)新性地提出了基于MBSE思想,統(tǒng)籌數(shù)據(jù)和軟件兩大創(chuàng)新要素,以數(shù)據(jù)知識化、軟件應(yīng)用化、流程自動化為特征的現(xiàn)代船舶總體性能眾創(chuàng)共享研發(fā)新模式。本書倡導(dǎo)的現(xiàn)代船舶總體性能研究與設(shè)計新模式,一方面基于技術(shù)體系的解構(gòu)與創(chuàng)新重構(gòu),梳理了在船舶
第一部分(第1章~第3章)闡述船舶總體設(shè)計必備的基礎(chǔ)知識,包括船舶設(shè)計過程與方法,船舶重量與容量,船舶航行性能;第二部分(第4~7章)為理論應(yīng)用,論述主尺度確定、型線設(shè)計與總布置設(shè)計的原理和方法;第三部分(第8~9章)為前沿發(fā)展,理論聯(lián)系實際,介紹典型船舶的經(jīng)濟性,并簡介了風(fēng)險評估、多學(xué)科優(yōu)化等智能船舶設(shè)計方法在船舶設(shè)
本書共分為十章,內(nèi)容力求符合新工科背景下的航海教育發(fā)展趨勢。本書采用較為新穎的框架和結(jié)構(gòu)并盡可能的結(jié)合行業(yè)工程實際,突出重點、難點,將必要的知識點合理布局,章節(jié)練習(xí)題的布置更加貼合實際教學(xué),便于學(xué)生明確學(xué)習(xí)目標和自主學(xué)習(xí)。具體內(nèi)容包括:船舶種類;船舶組成部分;船舶的主要標志;船舶尺度與船舶噸位;船體受力與強度;船體結(jié)構(gòu)
本書主要有9個項目:項目一認識船舶;項目二識別船體結(jié)構(gòu)與構(gòu)件;項目三錨設(shè)備操作與管理;項目四系泊設(shè)備操作與管理;項目五舵設(shè)備操作與管理;項目六起重設(shè)備操作與管理;項目七船舶索具和系固設(shè)備的使用與管理;項目八船舶堵漏器材及使用;項目九船舶修理。
隨著計算機和信息技術(shù)的成熟,建模與仿真逐步發(fā)展成為繼理論研究和實驗科學(xué)之后,第三類認識和改造世界的研究手段。系統(tǒng)建模與仿真是分析、設(shè)計和研究復(fù)雜系統(tǒng)的一種基本的理論方法和重要的技術(shù)手段。近年來,由于高性能計算的飛速發(fā)展與模型機理研究的不斷深入,計算機仿真模型呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高維、高度非線性的特點,同時仿真模型的運行時間也
本書以造船企業(yè)典型船舶的船體圖樣為載體,介紹了船體圖樣表達的內(nèi)容、方法和特點,以及船體制圖的國家和行業(yè)標準與有關(guān)規(guī)定,對識讀及繪制船體型線圖、總布置圖、典型橫剖面圖、基本結(jié)構(gòu)圖、肋骨型線圖、外板展開圖、分段劃分和余量布置圖及船體分段結(jié)構(gòu)圖的方法與步驟做了詳細介紹。
本書主要介紹船舶電力系統(tǒng)的基本概念、船舶電網(wǎng)、船舶配電裝置、船舶安全用電和安全管理、船舶電站自動控制原理、船舶電力系統(tǒng)保護及船用保護電器、船舶綜合電力推進技術(shù)等。總結(jié)歸納船舶電力系統(tǒng)的設(shè)計內(nèi)容、要求和設(shè)計步驟,電纜的選擇、電力負荷和電網(wǎng)電壓降的計算方法,船舶電站容量及負荷計算的方法,并車條件和操作、無功功率和有功功率合