本書闡述了如何通過(guò)空中交通管理優(yōu)化實(shí)現(xiàn)民航綠色發(fā)展的理念和方法。按照明確理念構(gòu)建指標(biāo)指標(biāo)測(cè)算實(shí)證評(píng)估建模優(yōu)化的研究引線，針對(duì)綠色空中交通發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題，綜合考慮環(huán)境影響、運(yùn)行效率、經(jīng)濟(jì)效益等核心因素，基于航空器運(yùn)行的四維航跡，研究構(gòu)建了一套綠色-經(jīng)濟(jì)綜合效能最優(yōu)的空中交通運(yùn)行管理理論與方法體系，對(duì)民航綠色規(guī)劃制定、環(huán)境

圍繞“飛行員情境意識(shí)”這一國(guó)內(nèi)外航空工效學(xué)領(lǐng)域研究熱點(diǎn)，系統(tǒng)性地闡述了飛行員情境意識(shí)研究的基礎(chǔ)理論與最新進(jìn)展，專著研究?jī)?nèi)容包括：飛行員情境意識(shí)的基本內(nèi)涵與關(guān)鍵影響因素，定性化與定量化認(rèn)知建模方法，主觀/績(jī)效/生理實(shí)驗(yàn)測(cè)量方法，以及面向人機(jī)界面設(shè)計(jì)與人員溝通訓(xùn)練的典型工程應(yīng)用案例。專著內(nèi)容覆蓋了個(gè)體情境意識(shí)、團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)

《活體動(dòng)物規(guī)則》一書包括一個(gè)詳細(xì)列表，明確指出了特定的活體動(dòng)物的名稱、類型、容器要求以及對(duì)應(yīng)的CITES附錄，從而判斷相應(yīng)的活體動(dòng)物能否分類以及運(yùn)輸條件。書中還詳細(xì)介紹了不同類型活體動(dòng)物的包裝要求，為運(yùn)輸過(guò)程中活體的安全和福利提供參考。本書包括概述、限制、分類、識(shí)別、包裝、包裝性能測(cè)試、標(biāo)記和標(biāo)簽、文件、操作、放射性物

本書從全球視野描述了我國(guó)民航業(yè)的歷史發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建以及新時(shí)代戰(zhàn)略布局，介紹了民航發(fā)展歷史與趨勢(shì)、交通運(yùn)輸方式、中國(guó)航油成長(zhǎng)歷程、航空油料、國(guó)內(nèi)外供油體系特點(diǎn)、全國(guó)供油網(wǎng)絡(luò)布局、國(guó)內(nèi)外合作共贏、智慧航油生態(tài)圈建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈成本運(yùn)營(yíng)、生物航空煤油研究、民航油料未來(lái)藍(lán)圖等各個(gè)方面。

本書以中國(guó)航油信息與數(shù)字化建設(shè)為獨(dú)特視角，深入剖析了“智慧航油”建設(shè)過(guò)程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，從信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用、數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、數(shù)據(jù)應(yīng)用深化拓展、安全體系堅(jiān)強(qiáng)保障、管理措施有力支持等方面向讀者呈現(xiàn)了智慧航油體系的全景圖，將企業(yè)數(shù)字化建設(shè)的過(guò)程進(jìn)行了宏觀又細(xì)致入微的展示，是研究智慧航油建設(shè)與發(fā)展必備的工具書。

本書聚焦供油工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，從風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、分析評(píng)價(jià)和監(jiān)督管控等全業(yè)務(wù)流程入手，詳細(xì)介紹了建設(shè)項(xiàng)目各階段、各方面風(fēng)險(xiǎn)的種類、特點(diǎn)及管控方法，在引入前沿理論的同時(shí)，通過(guò)翔實(shí)的具體實(shí)踐案例分析，對(duì)供油工程建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控與監(jiān)督進(jìn)行了全面論述。

本書以豐富的案例和深入的分析，探究中國(guó)航空油料供油工程的建設(shè)發(fā)展與創(chuàng)新，從介紹中國(guó)古代建筑發(fā)展與傳承、詳述古代建筑適用性和功能性入手，結(jié)合民航建筑工業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)、進(jìn)程以及頂層設(shè)計(jì)，對(duì)建筑數(shù)字化和智能化的未來(lái)進(jìn)行展望，秉承持續(xù)創(chuàng)新精神，基于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用，使得航空油料供油工程的各個(gè)環(huán)節(jié)更加智能化，

本書以民航規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范性文件為依據(jù)，圍繞空中交通管理，從空中交通管理的組成和任務(wù)、實(shí)施空中交通管理工作的機(jī)構(gòu)和人員、空中交通管理工作的設(shè)備設(shè)施、空中交通服務(wù)、空域管理、空中交通流量管理、空中交通運(yùn)行服務(wù)、非正常情況等方面進(jìn)行講解。本書共十一章，分別為民航法規(guī)體系、空中交通管理概述、民航管理體系、空中交通運(yùn)行保障設(shè)施

飛機(jī)通過(guò)起落架對(duì)道面施加荷載，在道面結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生力學(xué)響應(yīng)并誘發(fā)材料的疲勞效應(yīng)，構(gòu)成了道面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前提和條件。與車輛軸載相比，飛機(jī)起落架種類繁多，構(gòu)型更復(fù)雜，輪載之間的相互作用更加顯著。受飛機(jī)的橫向偏移行為和起落架輪載相互作用斷面上某一點(diǎn)受到的最大力學(xué)響應(yīng)次數(shù)（作用次數(shù)），往往不等于飛機(jī)在這一斷面上的通行次數(shù)。FAA通過(guò)

本書以型號(hào)工程實(shí)踐和航空飛行活動(dòng)的安全性工作為對(duì)象，全面系統(tǒng)地介紹了航空器安全性度量、分析及預(yù)測(cè)工作。本書闡明了航空安全影響因素的變化規(guī)律、航空安全因果預(yù)測(cè)模型的構(gòu)建方法、先進(jìn)預(yù)測(cè)方法在航空安全領(lǐng)域的適用性及精度探索了不確定性條件下的航空安全預(yù)測(cè)方法，從概率角度描述航空安全預(yù)測(cè)誤差問(wèn)題：提出了變量選擇方法，可以實(shí)現(xiàn)有效