本書根據(jù)國(guó)內(nèi)外航空領(lǐng)域防相撞理論與技術(shù)的最新研究發(fā)展動(dòng)態(tài)，系統(tǒng)論述了防相撞的基本理論和技術(shù)設(shè)備體系。在介紹防相撞工作基本情況和基本概念的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)航空器與航空器、航空器與地面障礙物相撞過(guò)程的描述和事故成因分析，提出了做好防相撞工作的一系列方法、策略和技術(shù)途徑。全書共分8章，內(nèi)容包括：緒論；防相撞的基本問(wèn)題；航空器相

本教材由航行情報(bào)服務(wù)概述、機(jī)場(chǎng)、航圖、航行通告、航行資料、航行情報(bào)未來(lái)發(fā)展等幾個(gè)部分組成。通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)熟悉航行情報(bào)工作的智能、任務(wù)和工作方法。字?jǐn)?shù)不到20萬(wàn)字。不需要彩色印刷。意義：航行情報(bào)服務(wù)在現(xiàn)代民航生產(chǎn)中，占據(jù)著十分重要的地位。無(wú)論是飛行任務(wù)的安全實(shí)施、管制指揮的正常進(jìn)行，還是簽派工作的順利完成，都離

本書主要介紹了直升機(jī)起落裝置、旋翼、尾槳、傳動(dòng)、液壓、操縱和燃油供給等機(jī)械系統(tǒng)使用的液體燃料、潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂等油品的分類、作用、性能、選擇和使用等方面的最新內(nèi)容，可以為直升機(jī)油品的銷售人員、采購(gòu)人員、設(shè)備潤(rùn)滑管理者以及設(shè)備設(shè)計(jì)者等提供必要的油品基本知識(shí)和應(yīng)用常識(shí)，還可以用于指導(dǎo)用戶如何根據(jù)設(shè)備類型、有關(guān)參數(shù)、操作條件等

本書從機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)、乘飛機(jī)旅行、到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)飛機(jī)和貨運(yùn)飛機(jī)、飛機(jī)家族、翱翔藍(lán)天的想等多個(gè)方面呈現(xiàn)了飛機(jī)相關(guān)的科普知識(shí)，描述了各種各樣的飛機(jī)奇妙的用途和對(duì)人類歷史發(fā)展的影響。還介紹了熱氣球、風(fēng)箏等早期飛行器的誕生及發(fā)展歷程、現(xiàn)代飛機(jī)的誕生背景、現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)的各類輔助設(shè)施及其運(yùn)作流程、乘飛機(jī)旅行的建議和注意事項(xiàng)等，有助

初始飛行訓(xùn)練是幫助飛行學(xué)員奠定未來(lái)進(jìn)入航線運(yùn)輸飛行所需綜合能力的關(guān)鍵階段。為了保證訓(xùn)練質(zhì)量和安全，在訓(xùn)練過(guò)程中需要及時(shí)對(duì)飛行學(xué)員的飛行技術(shù)水平進(jìn)行全方位評(píng)估，發(fā)現(xiàn)其能力結(jié)構(gòu)上的缺陷、診斷其駕駛安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，進(jìn)而有針對(duì)性地優(yōu)化訓(xùn)練方案，因此，全面準(zhǔn)確的訓(xùn)練評(píng)估是保障飛行訓(xùn)練安全與質(zhì)量的關(guān)鍵。傳統(tǒng)飛行訓(xùn)練評(píng)估方式局限于科目

本書通過(guò)精心設(shè)計(jì)，緊緊圍繞民用航空法規(guī)和飛行訓(xùn)練大綱，為讀者提供使用PCATD提升飛行基本駕駛技能的路徑和方法。全書分為五章，包括PCATD使用介紹、C172機(jī)型概述、基本駕駛技術(shù)、私照飛行科目、儀表飛行科目。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的制勝機(jī)理正在由以網(wǎng)絡(luò)為中心向以決策為中心轉(zhuǎn)變，靈活高效的任務(wù)決策是上層戰(zhàn)術(shù)與底層控制策略之間的有機(jī)銜接。航空集群作為一種新型分布式空中作戰(zhàn)力量，面向高動(dòng)態(tài)、強(qiáng)對(duì)抗的復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境和作戰(zhàn)任務(wù)，如何根據(jù)當(dāng)前戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)和作戰(zhàn)需求做出兼具靈活性、時(shí)效性和魯棒性的任務(wù)決策，是提升航空集群作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵。本書針對(duì)航空集群任務(wù)

本書聚焦于航空災(zāi)害救援的緊急情境，深入探討了單跑道機(jī)場(chǎng)與多跑道機(jī)場(chǎng)在應(yīng)對(duì)此類危機(jī)時(shí)飛機(jī)起降及停放調(diào)度的策略與方法。通過(guò)細(xì)致剖析現(xiàn)實(shí)世界的復(fù)雜挑戰(zhàn)，提煉核心問(wèn)題，并據(jù)此構(gòu)建了精準(zhǔn)的數(shù)學(xué)模型�；�于對(duì)問(wèn)題本質(zhì)的深刻理解和理論層面的嚴(yán)謹(jǐn)論證，設(shè)計(jì)了一套高效的救援飛機(jī)起降與停放協(xié)同調(diào)度算法，旨在最大限度提高救援效率與資源利用率。

本教材共有4個(gè)模塊單元，第一模塊為職業(yè)情境認(rèn)知，分別論述了航空氣象地面觀測(cè)組織工作、地面氣象觀測(cè)場(chǎng)、氣象觀測(cè)儀器、時(shí)制、日界；第二模塊為常規(guī)氣象要素的觀測(cè)、記錄，詳細(xì)介紹了云、能見(jiàn)度、天氣現(xiàn)象、空氣溫度、空氣濕度、氣壓、風(fēng)、降水、積雪的基本概念、原理、觀測(cè)記錄的方法；第三模塊為報(bào)文的編制，主要講解了機(jī)場(chǎng)例行天氣報(bào)告、機(jī)

本書主要研究?jī)?nèi)容為機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施韌性評(píng)價(jià)與功能恢復(fù)方法，全書包括8章內(nèi)容。第1章概述了我國(guó)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展及其韌性分析方法；第2章介紹了基于機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施特征建立的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，同時(shí)梳理了機(jī)場(chǎng)天氣災(zāi)害數(shù)據(jù)，為基于災(zāi)害數(shù)據(jù)的機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施韌性恢復(fù)模型建立提供分析依據(jù)；第3章介紹了利用驗(yàn)證性分析模型構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重因子，基于模