本書作者在對貴州省貴安新區(qū)馬場鎮(zhèn)平寨村八個寨子進行田野調查的基礎上，嘗試運用共時性與歷時性兩種視角，綜合研究平寨村歷史文化，并運用民族學、歷史學、考古學等多學科方法對布依族家族歷史、稻耕主體生計方式、制度文化、民俗文化的變遷進行研究，旨在探討平寨村地域上逐漸形成的村寨共同體及變遷過程中次生性民族文化的生成，并記錄區(qū)域的

本書針對鐵路高速發(fā)展亟待解決的各種隧道施工監(jiān)控量測問題，詳細闡述了隧道施工監(jiān)測信息管理系統(tǒng)和監(jiān)控量測配套管理方案，并通過案例分析了該系統(tǒng)在蒙華鐵路（后更名為浩吉鐵路）工程中的應用以及配套的管理辦法、制度，取得了良好的效果，希冀為信息化手段管理項目提供類似的可行性經(jīng)驗。本書共分5章，主要特點如下：以信息化為主要視角，以案

本書以南京緯三路過江通道工程為依托,全面介紹了大直徑盾構隧道穿越圓形風井施工新技術,重點從臨江敏感環(huán)境超深圓形風井基坑圍護體系施工技術、水下開挖及水下大體積混凝土封底施工技術、盾構機適應性改進及穿越風井施工技術、工序轉換過程超深基坑穩(wěn)定性控制技術等四個方面進行了系統(tǒng)的梳理,并結合現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)進行了分析。本書理論與實踐相

《隧道工程》力圖吸取近幾年來隧道工程學科的新進展，按照鐵路隧道、公路隧道相關新規(guī)范和規(guī)程進行編寫，希望可以為高等學校隧道工程教學先進性略盡綿薄之力�！端淼拦こ獭饭卜�16章，可供32-64學時的高校本�？平虒W使用�！端淼拦こ獭分饕獌热莅�括：緒論、隧道工程地質環(huán)境與圍巖分級、隧道總體設計、隧道主體建筑物、隧道附屬建筑物、隧

本書比較全面系統(tǒng)地介紹了世界上盾構隧道工程的發(fā)展、勘察、盾構機構造及工作原理、隧道結構設計、盾構選型、盾構掘進與管片拼裝、壁后注漿、盾構渣土改良及資源化再利用、盾構泥水處理、地層沉降及控制、運營管理與病害整治等內容。尤其在盾構機選型、復雜地層盾構掘進、渣土改良、壁后注漿等方面，結合技術發(fā)展現(xiàn)狀，通過較多的典型工程案例進

本書針對我國城市地鐵建設中所遇到的上軟下硬復合地層,以深圳地鐵12號線為例,闡述了盾構施工中存在的關鍵問題,從盾構選型設計階段對關鍵參數(shù)進行論證;針對雙模盾構的不同施工模式進行參數(shù)設置、施工預測、施工參數(shù)優(yōu)化以及模式快速轉換技術研究;針對巖石地層盾構施工渣土研究渣土再利用技術。結合雙模盾構及同工區(qū)復合盾構的施工過程研究

本書作者及其團隊以示范引領,典型案例,理論精辟,實踐驗證的總體思路,主要以引紅濟石青峰峽隧洞為例,緊緊圍繞水利項目建設特點展開撰寫,重點突出了雙護盾TBM選型設計、雙護盾TBM施工技術、雙護盾TBM掘進姿態(tài)控制技術、不良地質段雙護盾TBM卡機脫困技術、雙護盾TBM設備適應性改造技術等,深入闡述了小直徑雙護盾TBM隧道施

本書基于馬蹄形盾構法在浩吉鐵路白城隧道的成功應用,系統(tǒng)總結了馬蹄形盾構在黃土地層大斷面山嶺隧道中的關鍵技術,形成了成套技術體系,主要包括:馬蹄形盾構機設計與制造、馬蹄形盾構管片設計與制造、大斷面馬蹄形盾構始發(fā)與接收技術、大斷面馬蹄形盾構掘進施工關鍵技術、管片結構力學測試、盾構數(shù)字化技術與管理平臺。同時,本書分享了黃土隧

拱北隧道水平凍結施工關鍵技術

港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道創(chuàng)新性地采用業(yè)內首創(chuàng)的長距離曲線管幕水平控制凍結組合工法。本書系統(tǒng)地總結了拱北隧道超大斷面雙層隧道暗挖施工關鍵技術管理與創(chuàng)新經(jīng)驗。全書共7章，主要包括淺埋超大斷面暗挖法隧道開挖方案數(shù)值模擬初步比選分析、五臺階十部開挖方案離心機試驗、五臺階十部開挖方案三維數(shù)值模擬、五臺階十四部理論分析研究及施