為推動(dòng)中外鐵路技術(shù)交流,國(guó)家鐵路局組織了《交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)》等5項(xiàng)鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)英文翻譯工作,英文譯本與中文版鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上出現(xiàn)異議時(shí),以中文版為準(zhǔn),本次發(fā)布文件為國(guó)鐵科法[2019]44號(hào)文,《交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)》英文翻譯版本,ACdriveelectriclocomotive(TBT3487-2017)。《交
《動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)檢修》在編排上遵循人的認(rèn)知規(guī)律,先對(duì)動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)、原理進(jìn)行認(rèn)知,然后講解如何對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢修,最后分析如何對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)故障進(jìn)行處理!秳(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)檢修》內(nèi)容邏輯性較強(qiáng),圍繞制動(dòng)系統(tǒng)元件名稱(chēng)、外觀形狀、圖形符號(hào)、安裝位置、具體功能、如何檢修、如何進(jìn)行故障處理等進(jìn)行講解。知識(shí)點(diǎn)講解透徹、翔實(shí)
本系列教材共分新職人員、地勤機(jī)械師、隨車(chē)機(jī)械師、診斷工程師4個(gè)專(zhuān)業(yè)。圍繞動(dòng)車(chē)組基礎(chǔ)理論知識(shí)、基礎(chǔ)電工鉗工學(xué)習(xí)實(shí)作、現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)安全要求、基本檢查工具的使用、動(dòng)車(chē)組主要控制設(shè)備設(shè)施檢查維護(hù)編寫(xiě)。本系列教材是動(dòng)車(chē)組機(jī)械師使用的學(xué)習(xí)用書(shū),對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)介紹,對(duì)近年來(lái)動(dòng)車(chē)組發(fā)生的典型故障案例及同類(lèi)問(wèn)題的處置
《高速動(dòng)車(chē)組齒輪箱箱體振動(dòng)特性及疲勞強(qiáng)度研究》針對(duì)高速動(dòng)車(chē)組在各種服役工況下齒輪箱箱體的振動(dòng)特性和疲勞強(qiáng)度,開(kāi)展了深入的理論和應(yīng)用研究。通過(guò)線路長(zhǎng)期服役跟蹤試驗(yàn)、臺(tái)架試驗(yàn)、動(dòng)力學(xué)仿真分析及有限元分析,并結(jié)合振動(dòng)時(shí)頻分析及疲勞強(qiáng)度損傷研究,得出車(chē)輪多邊形化對(duì)齒輪箱箱體振動(dòng)特性的影響及其傳遞規(guī)律,探討了箱體局部固有模態(tài)共振
本書(shū)共分5章,內(nèi)容主要包括鐵路車(chē)輪概述、鐵路車(chē)輪制造項(xiàng)目中工程設(shè)計(jì)的歷史沿革、現(xiàn)代化鐵路車(chē)輪工程的工廠設(shè)計(jì)、鐵路車(chē)輪工程公輔設(shè)施中的工藝設(shè)計(jì)以及信息化和數(shù)字化管理系統(tǒng)工廠設(shè)計(jì)等。
《鐵道機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書(shū)》為廣西特色高校立項(xiàng)建設(shè)成果——實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化方案系列之一,是高等職業(yè)教育鐵道機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)教材。全書(shū)分為鐵道機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目簡(jiǎn)介及實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書(shū)兩大部分,主要課程包括電工作業(yè)考證實(shí)訓(xùn)、鉗工技能實(shí)訓(xùn)、電力機(jī)車(chē)總體認(rèn)知實(shí)訓(xùn)、電力機(jī)車(chē)電器實(shí)訓(xùn)、機(jī)車(chē)電氣綜合試驗(yàn)、電力機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)、行車(chē)
《盾構(gòu)隧道列車(chē)振動(dòng)響應(yīng)與疲勞損傷》針對(duì)列車(chē)荷載作用下盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)及周?chē)鷰r土體的動(dòng)力響應(yīng)、能量傳遞和累積損傷等動(dòng)力學(xué)問(wèn)題,介紹了盾構(gòu)隧道列車(chē)振動(dòng)動(dòng)力學(xué)特性及其分析方法!抖軜(gòu)隧道列車(chē)振動(dòng)響應(yīng)與疲勞損傷》共11章,內(nèi)容包括:緒論、列車(chē)振動(dòng)荷載下盾構(gòu)隧道的精細(xì)化與等效剛度模擬、基于振動(dòng)荷載列車(chē)行駛效應(yīng)的盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)、基于
《TrainLoadDiagram》為國(guó)家鐵路局發(fā)布的2019年第2批鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本,《鐵路列車(chē)荷載圖式》英文翻譯版本,全名:《TrainLoadDiagram(TB/T3466-2016)》,國(guó)鐵科法〔2019〕37號(hào)。