本書介紹了救火車的外觀，還詳盡地解釋了動力原理及內(nèi)部構(gòu)造，啟發(fā)孩子的學(xué)習(xí)興趣。更介紹了救火車的歷史并展望其未來，從縱向和橫向深入進(jìn)行講解，讓孩子的認(rèn)識更全面立體。另外，還介紹了直升飛機(jī)等其他用來救火的裝備，讓孩子的理解更深入

本書以2020年前后為目標(biāo)，世界各國的汽車制造商正為實(shí)現(xiàn)互聯(lián)汽車而展開研發(fā)競爭。由先進(jìn)的信息通信、傳感和人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)的移動系統(tǒng)將極大地改變汽車的未來。本書介紹了美國NHTSA（國家公路交通安全管理局）有關(guān)自動駕駛的建議、ICT如何為自動駕駛的實(shí)現(xiàn)做貢獻(xiàn)、實(shí)現(xiàn)汽車自動駕駛所必需的圖像技術(shù)和人工智能的必要性，以及實(shí)現(xiàn)自

本書分三部分：汽車總體構(gòu)造及主要系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)與原理（Unit1~Unit5）、汽車的維護(hù)與修理（Unit6～Unit7）、新能源汽車（Unit8～Unit10），內(nèi)容涵蓋汽車結(jié)構(gòu)、汽車原理、汽車維修、新能源汽車等領(lǐng)域，可根據(jù)需要對教材內(nèi)容進(jìn)行選擇性的教學(xué)。此外，本書針對每個單元添加了大量的習(xí)題訓(xùn)練和大量的插圖，以便讀

本教材以基礎(chǔ)理論和基本原理為主，以在汽車上的應(yīng)用為重點(diǎn)。全書共分四個單元，主要介紹機(jī)械識圖常識、汽車常用機(jī)構(gòu)、工程材料及汽車典型零件、液壓與液力傳動。本書注重理論聯(lián)系實(shí)際，突出各種知識點(diǎn)在實(shí)際中的應(yīng)用；圍繞汽車應(yīng)用的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，各章節(jié)后列有習(xí)題練習(xí)，把理論和能力培養(yǎng)相結(jié)合，突出工學(xué)結(jié)合的教學(xué)環(huán)節(jié)。

《私家車主購車·用車·養(yǎng)車全程通》針對私家車主對購車、用車、養(yǎng)車等方面的問題和疑慮進(jìn)行了詳細(xì)解答，主要內(nèi)容包括購車前的準(zhǔn)備、購車時的注意事項(xiàng)、汽車保險、新車磨合、新手上路、安全行車、日常養(yǎng)護(hù)、省油技巧、汽車各大系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)以及汽車故障自助修等。本書主要以文字講解為主，語言通俗易懂，能夠在購車、

本書從路面與輪胎的相互作用出發(fā)，以汽車整車及其部件的受力分析為基礎(chǔ)，建立有關(guān)的動力學(xué)方程，研究汽車的使用性能——動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動性、操縱穩(wěn)定性和行駛平順性等，分析了各使用性能的評價指標(biāo)和評價方法，討論了汽車及其部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)對使用性能的影響，并結(jié)合新的國家標(biāo)準(zhǔn)介紹了使用性能的試驗(yàn)方法。另外，本書結(jié)合汽車使用性能

本書按照當(dāng)前電動汽車的主流設(shè)計(jì)理念，系統(tǒng)地闡述了電動汽車的結(jié)構(gòu)和原理知識，涉及電動汽車的能源系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。具體內(nèi)容包括電動汽車維修安全操作、整車控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、動力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、驅(qū)動電動機(jī)及控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修、充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、輔助系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、電動汽車拆裝等。

作者試圖分析出人類在開車時的心理和行為，從而讓自動駕駛系統(tǒng)像人腦一樣“思考”。而只有將駕駛員的行為按照嚴(yán)格的邏輯推理進(jìn)行細(xì)分，才可能將主觀感性的人為因素轉(zhuǎn)化為精確客觀的機(jī)器語言。作者先從自動駕駛和傳統(tǒng)駕駛的共性入手：詳細(xì)地、層級化地定義了車輛的駕駛行為（第四章及附錄），即：何種操縱可以讓車輛產(chǎn)生何種運(yùn)動。其次，針對上述

本書涵蓋了巡航控制、自適應(yīng)巡航控制、制動防抱系統(tǒng)、車道自動保持系統(tǒng)、高速公路自動行駛、橫擺穩(wěn)定性控制、發(fā)動機(jī)控制、被動懸架、主動懸架和半主動懸架、輪胎模型以及輪胎路面參數(shù)識別。本書特別介紹了幾種在文獻(xiàn)中經(jīng)常采用的輪胎模型。二版增加了十五章和十六章。十五章是側(cè)傾動力學(xué)與側(cè)翻預(yù)防，十六章是混合動力車。八章中有關(guān)電子穩(wěn)定性控

汽車動力學(xué)主要研究汽車在各種力的作用下的動態(tài)特性，并討論這些動態(tài)特性及其對汽車使用性能的影響。汽車通過車輪與地面相接觸，由于汽車和地面的相對運(yùn)動而使車輪受到來自地面的力，這個力就是使汽車運(yùn)動的力。汽車的各項(xiàng)性能，即汽車的動力性、制動性、操縱穩(wěn)定性及平順性等，就是汽車對所受各種力的響應(yīng)。因此，汽車動力學(xué)就是要研究這些力的