《飛行疲勞研究》是關(guān)于飛行疲勞研究的學(xué)術(shù)專著。在簡介睡眠、覺醒和工作負(fù)荷等基礎(chǔ)知識之后，主要介紹睡眠剝奪和生物節(jié)律紊亂對飛行工作能力的影響，以及飛行疲勞的綜合防治對策�！讹w行疲勞研究》可作為航空醫(yī)學(xué)科研和教學(xué)人員、航空醫(yī)師和航空衛(wèi)生管理人員的參考書，對飛行人員亦有參考價值。特別是《飛行疲勞研究》結(jié)合了我國的實際情況，對

《航空發(fā)動機監(jiān)控技術(shù)》主要論述了航空燃氣渦輪發(fā)動機、軍用航空發(fā)動機監(jiān)控的基本概念和常用方法。全書共分7章，包括概論、發(fā)動機參數(shù)監(jiān)控技術(shù)、發(fā)動機整機振動監(jiān)控技術(shù)、滑油系統(tǒng)油液監(jiān)控技術(shù)、發(fā)動機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)監(jiān)控技術(shù)、發(fā)動機壽命管理與監(jiān)控技術(shù)，以及無損檢測技術(shù)等。本書可作為飛行器與動力工程專業(yè)高年級本科生的教材，也可供從事航空發(fā)動

本書分為工程熱力學(xué)與燃氣渦輪發(fā)動機基礎(chǔ)知識；發(fā)動機主要部件組成、工作原理與結(jié)構(gòu)分析；發(fā)動機的燃油、起動的滑油系統(tǒng)組成與功用及其他常見航空發(fā)動機四部分，介紹了航空發(fā)動機的基本知識。

本書介紹了航空發(fā)動機各系統(tǒng)的組成、功用、工作原理、最新技術(shù)、維護特點和維護中容易出現(xiàn)的問題。

《燃燒與燃燒室》針對航空燃氣輪機燃燒及燃燒室教學(xué)，內(nèi)容包括燃燒學(xué)基礎(chǔ)及燃氣輪機燃燒室兩大部分。其中基礎(chǔ)部分以動態(tài)流動（氣體動力學(xué)）和燃燒反應(yīng)化學(xué)（熱力學(xué)及動力學(xué)）為兩大基礎(chǔ)，推演出相關(guān)章節(jié)，涉及燃燒流動控制方程組、燃燒熱力學(xué)、燃燒反應(yīng)動力學(xué)、氣體燃料擴散燃燒、層流及湍流預(yù)混火焰、爆震燃燒、非定常燃燒（包括著火、熄火、火

內(nèi)容提要 本書是關(guān)于國外航空發(fā)動機研究和發(fā)展工作的研究報告文集。第一篇涵蓋航空發(fā)動機基本知識、作用 和特點、發(fā)展歷史、發(fā)展前景和技術(shù)體系；第二篇涉及航空發(fā)動機發(fā)展道路、政策途徑、組織管理、研制 理念、研制程序和國際合作；第三篇介紹有代表性的航空發(fā)動機技術(shù)基礎(chǔ)計劃，包括計劃的目標(biāo)、途徑、 管理、技術(shù)、進展和經(jīng)費等

本書共分八章，包括發(fā)動機進氣防護的必要性、進氣過濾器與單通道粒子分離器、多通道粒子分離器、整體式粒子分離器與進氣防護裝置的研制等內(nèi)容。

《航空燃氣輪機摩擦學(xué)》既結(jié)合了航空燃氣輪機的工作特點，又結(jié)合了有關(guān)科學(xué)研究和教學(xué)實踐；既注意到典型應(yīng)用的前沿進展，又注意到理論基礎(chǔ)的傳承延伸。理論基礎(chǔ)部分（第1~5章），著重介紹了現(xiàn)代摩擦學(xué)中的流體膜潤滑力學(xué)的建立雷諾方程這一技術(shù)科學(xué)；典型應(yīng)用部分（第6～12章），介紹了轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的典型摩擦學(xué)零組件的設(shè)計分析，特別是其流

本書介紹航空燃氣渦輪發(fā)動機主要部件的工作原理、設(shè)計概要和部件非設(shè)計工況特性與控制，簡要介紹壓氣機、渦輪和燃燒系統(tǒng)的新技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用。

本書主要介紹應(yīng)用實驗方法，研究葉輪機內(nèi)部的非定常流體動力學(xué)現(xiàn)象，對葉輪機內(nèi)各種非定常參數(shù)(動態(tài)參數(shù))進行測量。全書共9章，分別論述了穩(wěn)態(tài)參數(shù)和動態(tài)參數(shù)測試技術(shù)的基本概念，動態(tài)參數(shù)的種類和特征，測試系統(tǒng)動態(tài)特性、時域和頻域動態(tài)性能指標(biāo)以及動態(tài)數(shù)學(xué)模型的建立，常用傳感器和記錄器，葉輪機內(nèi)氣流壓力、速度、溫度測量技術(shù)，動態(tài)信