本書為高技術(shù)船舶與深海技術(shù)裝備系列之一。隨著全球環(huán)境日益惡化、能源緊缺日益嚴(yán)重,節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)成為各領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略研究?jī)?nèi)容。目前，全球90%的貿(mào)易運(yùn)量由船舶航運(yùn)承擔(dān)，與其他運(yùn)輸方式相比，船舶航運(yùn)是經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的運(yùn)輸方式。但是隨著貨運(yùn)量的增加，船舶航運(yùn)的COZ排放總量不斷增加。本書總結(jié)了船舶設(shè)計(jì)節(jié)能減排技術(shù)

聲吶是專享能夠準(zhǔn)確測(cè)繪大面積海底和任何水體覆蓋區(qū)域的儀器，因?yàn)榕c電磁波相比，聲波在水中的衰減要低得多。因此聲吶儀器在世界各地被人們廣泛使用，《側(cè)掃聲吶手冊(cè)：原理與應(yīng)用》是介紹聲吶在海洋及近岸水體中應(yīng)用的工具書。《側(cè)掃聲吶手冊(cè)：原理與應(yīng)用》分為三個(gè)主要部分：聲吶圖像獲取，覆蓋了與聲吶使用者相關(guān)的所有的技術(shù)和科學(xué)方面；來(lái)自

全書分二篇，第一篇分六章，主要內(nèi)容包括柴油機(jī)重要名詞數(shù)據(jù)，柴油機(jī)重要概念與理論，柴油機(jī)常用測(cè)量與調(diào)整，柴油機(jī)思辨與機(jī)損案例，柴油機(jī)零件材料，船舶柴油機(jī)主要品牌與代號(hào)總結(jié)等。第二篇分八章，主要內(nèi)容包括船用泵及其管路系統(tǒng)、分油機(jī)、空壓機(jī)、船舶制冷與空氣調(diào)節(jié)裝置、船舶輔助鍋爐、海水淡化裝置、液壓舵機(jī)、貨機(jī)、錨機(jī)、絞纜機(jī)等各章

本書介紹3自由度欠驅(qū)動(dòng)水面船舶數(shù)學(xué)模型，分析欠驅(qū)動(dòng)水面船舶運(yùn)動(dòng)學(xué)模型和動(dòng)力學(xué)模型的特點(diǎn)，并利用非線性控制（包括滑�？刂品椒ê虰ackstepping方法）和穩(wěn)定性分析理論，設(shè)計(jì)欠驅(qū)動(dòng)水面船舶的1輸入2輸出和2輸入3輸出鎮(zhèn)定控制方法、路徑跟蹤和軌跡跟蹤控制方法，以及領(lǐng)導(dǎo)船速度未知和通信受限情況下的編隊(duì)控制方法。

《船舶工程材料（第二版）》為“海軍院校重點(diǎn)教材”，涵蓋的主要內(nèi)容有工程材料的基本力學(xué)性能、金屬的晶體結(jié)構(gòu)與結(jié)晶、合金的相結(jié)構(gòu)與二元相圖、金屬的塑性變形與再結(jié)晶、鋼的熱處理、非金屬材料的結(jié)構(gòu)與性能、碳鋼與鑄鐵、合金鋼、有色金屬及其合金、高分子材料、陶瓷材料、復(fù)合材料、典型船舶材料的選用等。

本書以艦船綜合導(dǎo)航系統(tǒng)為對(duì)象，系統(tǒng)介紹綜合導(dǎo)航技術(shù)和裝備發(fā)展的**成果。全書共分9章。第1章全面介紹艦船綜合導(dǎo)航系統(tǒng)的歷史、現(xiàn)狀和功能；第2章介紹綜合導(dǎo)航相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)；第3章介紹綜合導(dǎo)航主要信息源設(shè)備；第4章介紹綜合導(dǎo)航系統(tǒng)相關(guān)接口；第5～7章詳細(xì)闡述綜合導(dǎo)航信息處理有關(guān)的濾波理論、組合模式和組合實(shí)例，重點(diǎn)對(duì)捷聯(lián)慣性基

依據(jù)《STCW78公約》馬尼拉修正案、《中華人民共和國(guó)海船船員適任實(shí)訓(xùn)大綱和規(guī)范（2011規(guī)則）》、《海船船員培訓(xùn)大綱（2016版）》，結(jié)合航運(yùn)企業(yè)對(duì)學(xué)生動(dòng)力裝置拆檢與操作崗位適任能力的要求，確定三個(gè)項(xiàng)目，54個(gè)任務(wù)的教學(xué)內(nèi)容。項(xiàng)目一：工具量具的使用，主要介紹輪機(jī)動(dòng)力裝置拆檢中所用到的常用工具量具的操作注意事項(xiàng)、拆檢操

本書闡述了船舶總體設(shè)計(jì)的原理和方法，共分為七章。分別介紹了船舶總體設(shè)計(jì)的概況，船舶設(shè)計(jì)階段的劃分和船舶設(shè)計(jì)方法及特點(diǎn)；船舶相關(guān)法規(guī)的基本內(nèi)容及其對(duì)船舶設(shè)計(jì)的要求；船舶重量和容量確定的原理和方法；船舶主尺度和排水量確定的原理和方法等。

本書共分7章，內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一般規(guī)定及基礎(chǔ)知識(shí)、船體結(jié)構(gòu)規(guī)范設(shè)計(jì)法、船體結(jié)構(gòu)有限元分析基礎(chǔ)、船體結(jié)構(gòu)直接設(shè)計(jì)法、船體結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計(jì)方法、通用有限元軟件及其在船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。

本書以船用柴油機(jī)超低排放控制技術(shù)為主線，主要介紹了船用柴油機(jī)分類、船用柴油機(jī)污染物評(píng)價(jià)指標(biāo)，船用柴油機(jī)污染物及其測(cè)量技術(shù)，船用柴油機(jī)污染物排放控制法規(guī)及技術(shù)路線，船用柴油機(jī)氮氧化物排放控制技術(shù)，船用柴油機(jī)硫氧化物排放控制技術(shù)，船用柴油機(jī)節(jié)能減排技術(shù)，船用柴油機(jī)污染物一體化處理技術(shù)，船用柴油機(jī)廢氣后處理裝置認(rèn)證流程及要求