《多材料輕量化車輛設(shè)計與測試》是基于美國能源部（DOE）國家能源技術(shù)實驗室（NETL）所支持的決標(biāo)編號為DE-EE0005574的論文集，主要講述多材料輕量化汽車（MMLV）項目方法，包含14篇研究報告，分別為DOE重點開發(fā)的提高車輛效率的材料、MMLV項目概況、白車身設(shè)計和計算機輔助工程、車門設(shè)計及其組件測試、輕量化

本書主要講解了ADVISOR的應(yīng)用基礎(chǔ)、運行特點、程序與圖塊數(shù)據(jù)流、使用方法、二次開發(fā)以及在我國的應(yīng)用研究等，非常有參考價值。本書在第一版的基礎(chǔ)上，新增了發(fā)動機基本理論、后軸驅(qū)動形式與復(fù)合電源再開發(fā)，以及ADVISOR與CRUISE平臺下仿真內(nèi)容和常見問題釋義等內(nèi)容。

本書對汽車電工電子所涉及的基本概念與基本原理進行了介紹，內(nèi)容簡明扼要、通俗易懂；采用了大量的插圖，對知識的應(yīng)用進行了詳盡的說明，圖文并茂、生動形象，力求使學(xué)生盡快掌握基本技能，將理論知識迅速轉(zhuǎn)化為技術(shù)應(yīng)用能力。本書共分為五個項目,即維修用導(dǎo)線束的創(chuàng)建、延時車內(nèi)照明燈損壞故障的檢修、發(fā)電機不發(fā)電故障的檢修、電動機無法工作

本書是高職高專院校汽車類專業(yè)項目化教學(xué)精品課程教材。本書以應(yīng)用型人才培養(yǎng)為目的，精選了汽車機械基礎(chǔ)理論和基本知識，突出適用性、新穎性，結(jié)合汽車典型實例，引導(dǎo)學(xué)生在“做”中“學(xué)”，按照“以行業(yè)需求為導(dǎo)向、以能力為本位、以學(xué)生為中心”的原則，緊跟當(dāng)今汽車技術(shù)的發(fā)展，并且注意了理論的系統(tǒng)性、實用性和各部分相對的獨立性，理論適

該書從水平與垂直兩個維度進行描述。水平維度主要是對驅(qū)動模塊、能量體、能量轉(zhuǎn)化和存儲進行描述，包括從環(huán)境影響和技術(shù)實現(xiàn)角度進行評價。垂直維度主要是從功能和技術(shù)角度進行過程分析，對應(yīng)用前景和結(jié)果進行描述。

本教材主要從汽車的發(fā)動機、底盤、車身和汽車電子與電氣設(shè)備四大部分進行闡述，共有十六個單元，每個單元按照“單元目標(biāo)-知識脈絡(luò)圖-理論知識-知識拓展-思考與練習(xí)”的過程展開。

本書主要內(nèi)容包括中等職業(yè)學(xué)校汽車類專業(yè)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域及能力分析、基于工作過程的理實一體化課程開發(fā)、職業(yè)教育教學(xué)方法及專業(yè)教學(xué)案例、汽車專業(yè)教學(xué)案例。書中引入了大量案例，方便教師教學(xué)、學(xué)生討論學(xué)習(xí)，可加深對內(nèi)容的理解。

本書共分八章，主要內(nèi)容包括內(nèi)燃機性能指標(biāo)及實際循環(huán)熱計算、內(nèi)燃機的換氣過程、柴油機混合氣形成和燃燒、汽油機混合氣形成和燃燒、替代燃料發(fā)動機及新能源汽車、內(nèi)燃機噪聲排放污染及防治、內(nèi)燃機特性、車用發(fā)動機的廢氣渦輪增壓、內(nèi)燃機臺架試驗等。

汽車構(gòu)造是高職高專院校汽車類專業(yè)的一門主要專業(yè)課程，本書以國產(chǎn)轎車為主線，全面闡述汽車的總體及各部分構(gòu)造。全書共12章，包括：總論、發(fā)動機基本知識、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、汽油機燃料供給系統(tǒng)、柴油機燃料供給系統(tǒng)、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、汽車車身等內(nèi)容。

《汽車電子學(xué)》作為汽車電氣和電子系統(tǒng)的教材，包含了**的、實用的全面豐富的內(nèi)容。由康拉德·賴夫所*的《汽車電子學(xué)(第5版ATZ\MTZ系列教材)》前半部分集中介紹了必須學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識，如總線系統(tǒng)、傳感器學(xué)、軟件開發(fā)過程等；后半部分介紹了應(yīng)用在汽車上的重要的電子系統(tǒng)，如發(fā)動機與變速箱控制系統(tǒng)、行駛調(diào)節(jié)與安全