本書共分9章。第1章簡(jiǎn)要介紹了液壓傳動(dòng)的基本概念、液壓傳動(dòng)與控制技術(shù)的特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)。第2章主要介紹了液壓流體力學(xué)及液體流量特性等。第3～6章著重介紹了飛機(jī)液壓能源裝置、執(zhí)行裝置、控制系統(tǒng)和輔助裝置。第7章重點(diǎn)分析了飛機(jī)液壓系統(tǒng)典型控制回路，其中包括操縱系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)反推系統(tǒng)的典型回路。第8章分別以

《先進(jìn)航空電子綜合技術(shù)》從航空電子系統(tǒng)功能及結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)方法、系統(tǒng)操作管理與安全三個(gè)方面給出了現(xiàn)代航空電子綜合技術(shù)的全貌。第1章至第3章，介紹了航空電子系統(tǒng)功能、綜合的概念和開放式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)；第4章至第6章，分別從系統(tǒng)互連、通用模塊和系統(tǒng)軟件等幾方面具體討論了系統(tǒng)綜合設(shè)計(jì)方法；第7章和第8章，討論了航空電

機(jī)載設(shè)備改裝設(shè)計(jì)與實(shí)施

《飛機(jī)綜合控制與飛行管理》綜述了綜合控制的基本概念、國外發(fā)展概況；重點(diǎn)介紹滿足綜合控制要求的發(fā)動(dòng)機(jī)、推進(jìn)系統(tǒng)性能與控制的建模；綜合飛行/推進(jìn)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及仿真；綜合飛行/火力控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及性能評(píng)價(jià)；戰(zhàn)術(shù)任務(wù)飛行管理系統(tǒng)的基本功能與結(jié)構(gòu)、飛行中的軌跡規(guī)劃、戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)評(píng)估與駕駛員輔助系統(tǒng)；綜合控制技術(shù)的系統(tǒng)總體方案、新型的

本書系統(tǒng)論述了慣性導(dǎo)航基本原理、慣性元件、慣性平臺(tái)、平臺(tái)式慣導(dǎo)、捷聯(lián)式慣導(dǎo)、典型慣導(dǎo)設(shè)備等內(nèi)容。

本書介紹了航空無線電導(dǎo)航的基本原理及其特點(diǎn)，并從實(shí)際應(yīng)用的角度重點(diǎn)討論了幾種目前應(yīng)用廣泛、技術(shù)比較先進(jìn)的航空無線電導(dǎo)航系統(tǒng)。

本書以航空裝備為對(duì)象，從系統(tǒng)性，經(jīng)濟(jì)性的觀點(diǎn)出發(fā)，在綜述壽命周期費(fèi)用領(lǐng)域經(jīng)典理論和前沿發(fā)展的基礎(chǔ)上，全面論述了航空裝備壽命周期費(fèi)用的基本概念、理論和方法。全書共分12章，較系統(tǒng)地構(gòu)建了航空裝備壽命周期費(fèi)用分析的理論、方法和模型體系。本書可供裝備經(jīng)濟(jì)類和有關(guān)專業(yè)的本科生及研究生閱讀，也可供研究人員、工程技術(shù)人員及有關(guān)管理

本書主要講述了雷達(dá)對(duì)抗和光電對(duì)抗原理，并針對(duì)使用對(duì)象的要求編寫了雷達(dá)原理和系統(tǒng)的基本知識(shí)，介紹了電子對(duì)抗的發(fā)展歷史和突出戰(zhàn)例，覆蓋了雷達(dá)偵察、雷達(dá)偵察的信號(hào)處理、雷達(dá)有源無源干擾等內(nèi)容。

本書系統(tǒng)介紹了機(jī)載計(jì)算機(jī)的軟件結(jié)構(gòu)、操作系統(tǒng)、開發(fā)環(huán)境、開發(fā)語言和發(fā)展趨勢(shì)。

高壓補(bǔ)燃液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)具有無毒、無污染、高性能、低成本和使用維護(hù)方便的優(yōu)勢(shì),因而備受各航天大國關(guān)注。我國是繼蘇聯(lián)之后第二個(gè)掌握高壓補(bǔ)燃液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的國家。本書系統(tǒng)地介紹了高壓補(bǔ)燃液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)原理及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),重點(diǎn)介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)、推力室、發(fā)生器、渦輪泵、自動(dòng)器、總體設(shè)計(jì)及其試驗(yàn)。還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)研制中出現(xiàn)的一些