《電磁軌道發(fā)射理論與技術(shù)》系統(tǒng)論述了電磁軌道發(fā)射技術(shù)。第1章介紹電磁軌道發(fā)射技術(shù)的原理，綜述了國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，凝練了核心關(guān)鍵技術(shù)。第2章至第6章從發(fā)射能量流各個環(huán)節(jié)著手，系統(tǒng)深入地研究了脈沖能量存儲、脈沖能量變換、高速大電流滑動電接觸、一體化發(fā)射組件、系統(tǒng)控制與測試等技術(shù)的原理、方法、模型和理論公式，提出了工作于循環(huán)脈

會切場等離子體推力器是國際最新涌現(xiàn)出的一種新型的電推進裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單、壽命長、功率密度大等顯著特點。由于其自身磁場和結(jié)構(gòu)的特點，造成其具有相對于其他電推力器顯著的區(qū)別。本書基于作者近年來針對該型號推力器最新的研究成果。對其工作原理，主要物理特征以及應(yīng)用情況進行了系統(tǒng)的總結(jié)。通過概述的閱讀，有助于了解其主要放電機理，

簡要介紹離子電推進的發(fā)展歷史，詳細介紹離子電推進的基本概念、工作原理和基礎(chǔ)理論，重點介紹考夫曼型離子電推進的物理機理、設(shè)計分析技術(shù)、計算仿真技術(shù)、測試試驗技術(shù)、航天器工程應(yīng)用技術(shù)等方面，最后適度展望了離子電推進的未來發(fā)展。

《納米金屬粉在固體推進劑中的應(yīng)用》面向國防科技和武器裝備對固體推進劑的實際應(yīng)用需求，系統(tǒng)全面地介紹了納米金屬粉在固體推進劑中的應(yīng)用研究進展，包括納米金屬粉的制備、鈍化和包覆以及其與推進劑組分的相互作用；此外，還闡述了納米金屬粉對于雙基推進劑和復(fù)合推進劑性能的影響。分析了其作用機理�！都{米金屬粉在固體推進劑中的應(yīng)用》可為

本書對兩種典型的利用空間環(huán)境工作的無工質(zhì)電推進技術(shù)——特種空間帆和電動力繩系推進技術(shù)進行了詳細的闡述。書中首先介紹了特種空間帆和電動力繩系推進技術(shù)在國內(nèi)外的研究進展；然后對其工作的空間環(huán)境如地球磁場環(huán)境、地球電離層環(huán)境、太陽風環(huán)境進行了說明；本書最后對其他基于空間環(huán)境利用的若干新型空間推進技術(shù)進行了簡要說明，以使讀者能

從火箭推進物理、氣體放電物理、低溫等離子體物理、電磁場及帶電粒子加速物理、離子光學物理、空心陰極物理、等離子與材料相互作用物理、離子電推進計算物理等方面全面介紹了離子電推進的基礎(chǔ)理論，為從事離子電推進技術(shù)研究和工程研制人員提供比較全面的專業(yè)知識。

是高等學校固體推進劑及含能材料方向研究生的專業(yè)教程教材書。本書共16章，討論了復(fù)合固體推進劑能量性能、燃料性能、力學性能、貯存老化性能、推進劑-襯層界面粘結(jié)性能等計算或預(yù)估的原理和方法，并初步探討了復(fù)合固體推進劑制備過程仿真的原理和方法。

《復(fù)合推進劑燃速模擬計算》是復(fù)合推進劑燃速模擬計算的專著，田教授與同仁及研究生，于20世紀80年代初，嘗試研究燃速模擬計算的難題，經(jīng)多年共同努力，克服重重困難，尋求新的思路和方法，從燃燒的基本化學原理出發(fā)，認為燃燒過程就是氧化還原過程，也就是（價）電子轉(zhuǎn)移的過程，首次提出了價電子燃燒模型。在學術(shù)會議上，受到了國內(nèi)外專家

本書主要內(nèi)容為：推進動力用含能材料簡介、化學推進用新組分、金屬粉作為化學推進的含能燃料、固體火箭推進、固液混合推進、新型化學火箭推進。

本書介紹近年來國內(nèi)外研究較為活躍的電磁發(fā)射技術(shù),該技術(shù)領(lǐng)域的科學研究和工程應(yīng)用由美國引領(lǐng),國內(nèi)外研究熱情高漲。在不同電磁發(fā)射技術(shù)中,本書具體側(cè)重于電磁軌道發(fā)射技術(shù)原理及其發(fā)射裝置關(guān)鍵參數(shù)測量測試等相關(guān)研究內(nèi)容,旨在通過分析現(xiàn)有研究成果,為相關(guān)科研工作人員以及希望了解該領(lǐng)域技術(shù)和背景的研究人員提供幫助。