《機(jī)場立體書》是"POP-UP呦呦童科普立體書”系列的又一新作！本系列精選貼近日常生活的主題，為孩子們打開一扇認(rèn)識(shí)世界、了解世界的窗戶，讓孩子在探索中收獲知識(shí)和樂趣。本書包含74個(gè)機(jī)場常識(shí)、43個(gè)互動(dòng)機(jī)關(guān)，超震撼360°呈現(xiàn)，通過奇妙的的立體、翻翻、抽拉等機(jī)關(guān)設(shè)計(jì)，生動(dòng)形象地展示了機(jī)場的內(nèi)部構(gòu)造及日常運(yùn)作，讓孩子們?nèi)缤?/p>

本稿以真實(shí)的施工實(shí)例、施工照片、施工要點(diǎn)及計(jì)算驗(yàn)證公式，集實(shí)用性、功能性和指導(dǎo)性于一體，將新技術(shù)與民用機(jī)場飛行區(qū)建設(shè)相結(jié)合，是民用機(jī)場飛行區(qū)建設(shè)工程施工技術(shù)人員、管理人員、監(jiān)理人員值得參考借鑒的指南。作者將自己近年來機(jī)場飛行區(qū)施工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與行業(yè)規(guī)范及相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合發(fā)揚(yáng)光大，從機(jī)場飛行區(qū)土(石)方施工、道槽基礎(chǔ)施工

本書建立了飛機(jī)油液分析與狀態(tài)監(jiān)測(cè)專家系統(tǒng)的理論體系和框架，介紹了飛機(jī)油液分析與狀態(tài)監(jiān)測(cè)專家系統(tǒng)的原理、關(guān)鍵技術(shù)及實(shí)際應(yīng)用案例。力求突出航空特色，內(nèi)容做到全面、詳實(shí)，強(qiáng)調(diào)理論并突出應(yīng)用。在理論方面，對(duì)專家系統(tǒng)基本原理、磨損趨勢(shì)預(yù)測(cè)、磨損界限值制定、磨損故障智能融合診斷、磨損顆粒圖像自動(dòng)識(shí)別以及基于數(shù)據(jù)挖掘的磨損故障診斷知

《典型航空事故安全建議研究》深入剖析航空事故，為航空安全提供關(guān)鍵指引。本書精選多起極具代表性的航空事故案例，從技術(shù)故障、人為因素、環(huán)境影響等多維度進(jìn)行詳盡分析，探尋事故根源。不僅梳理事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過，更總結(jié)出一系列針對(duì)性強(qiáng)且具前瞻性的安全建議，涵蓋飛行操作規(guī)范、機(jī)組人員培訓(xùn)、飛機(jī)維護(hù)檢查、航空管理體系優(yōu)化等重要方面。

全球關(guān)注的安全建議(SRGC，SafetyRecommendationGlobalConcern)是國際民航組織定義的一種安全建議類型。SRGC的接收方不是某一國家或單位，而是涉及全球范圍內(nèi)與此建議中所提及問題相關(guān)的組織。本集旨在使我國民航事件調(diào)查員、航空安全管理人員能夠進(jìn)一步理解SRGC的內(nèi)涵和外延，編者甄選了多個(gè)國

針對(duì)飛行員九項(xiàng)核心勝任力的73個(gè)OB(Observablebehavior，可觀察的行為)，使用飛行員可以理解的語言逐個(gè)闡述，并通過舉例和人物間對(duì)話的方式，以漫畫形式呈現(xiàn)，力求通俗易懂。無論是普通飛行員還是飛行教員都需要掌握核心勝任力，通過對(duì)核心勝任力的學(xué)習(xí)和接受評(píng)估，讓飛行員掌握飛行操縱和非技術(shù)技能，以實(shí)現(xiàn)應(yīng)對(duì)那些可

PBN飛行技術(shù)作為新導(dǎo)航技術(shù)，近十年得到了飛速發(fā)展，PBN飛行程序也被廣泛地應(yīng)用于各機(jī)場及相關(guān)航路中。為幫助航空專業(yè)人員更好地掌握PBN飛行程序應(yīng)用及設(shè)計(jì)原理，本書共設(shè)計(jì)了6章。分別介紹了PBN導(dǎo)航概論、PBN程序設(shè)計(jì)基本參數(shù)及準(zhǔn)則、PBN離場程序設(shè)計(jì)、PBN進(jìn)場及進(jìn)近程序設(shè)計(jì)、精密進(jìn)近航段的PBN程序設(shè)計(jì)、氣壓垂直導(dǎo)

本書以土質(zhì)應(yīng)急跑道為研究對(duì)象，通過室內(nèi)材料和結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、室內(nèi)足尺試驗(yàn)、現(xiàn)場試驗(yàn)以及數(shù)值仿真計(jì)算等手段，具體從以下五個(gè)方面開展研究：一是研究土基處理方案，即根據(jù)飛機(jī)運(yùn)行對(duì)道面結(jié)構(gòu)的要求，提出土基處理的技術(shù)指標(biāo)和強(qiáng)度要求；二是研究道面結(jié)構(gòu)組合要求，即研究不同面層材料下道面結(jié)構(gòu)的組合特點(diǎn)、技術(shù)指標(biāo)和試驗(yàn)方法；三是提出材料性能要

教材，根據(jù)企業(yè)調(diào)研，空中安全保衛(wèi)崗位中真正需要用武力解決問題的情況并不多，絕大部分的糾紛以及非法干擾都是可以通過語言進(jìn)行化解和處理的。本書依據(jù)民航局安全員初始培訓(xùn)訓(xùn)練大綱，以日常交際用語作為基礎(chǔ)，非法干擾處置語言作為中級(jí)進(jìn)階，最后上升到危情出現(xiàn)時(shí)的用語溝通和安撫技巧。本書以工作內(nèi)容為導(dǎo)向，針對(duì)工作情景不同階段、不同狀況

本書通過選擇合適的方法來客觀測(cè)量人因績效和態(tài)勢(shì)感知。人因績效評(píng)估方法有兩種類型：第一種類型是主觀測(cè)量，特點(diǎn)是通過訪談、問卷或觀察他人的行為來提出意見；第二種類型是實(shí)驗(yàn)性方法，這種實(shí)驗(yàn)方法也是本書的重點(diǎn)。本書第一章介紹關(guān)于實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的簡短教程，本教程是以不同飛機(jī)駕駛艙顯示器的選擇任務(wù)為例。對(duì)于熟悉實(shí)驗(yàn)基本原理的讀者，這可能