當前我們面臨城市人口及建設規(guī)模不斷擴大而帶來的各類環(huán)境問題，特別是在城市總體規(guī)劃層面上由于對城市環(huán)境與資源制約因素考慮得不夠周全，由規(guī)劃而導致的空間布局和結構性的城市環(huán)境問題是比較明顯的。城市總體規(guī)劃對城市發(fā)展布局、城市建設體系及其它相關的專項規(guī)劃具有指導作用，在其編制早期即介入環(huán)境影響評價，從資源利用和環(huán)境保護角度

《2014中國環(huán)境質(zhì)量報告》中環(huán)境質(zhì)量狀況監(jiān)測數(shù)據(jù)來源于國家環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)。國家環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)包括：由覆蓋338個地級及以上城市1436個點位的常規(guī)環(huán)境空氣監(jiān)測網(wǎng)、覆蓋82個點位的沙塵天氣影響環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)、覆蓋全國31個省會城市和直轄市以及3個溫室氣體背景站（山東長島、青海門源和內(nèi)蒙古呼倫貝爾）的溫室氣體監(jiān)測網(wǎng)、覆蓋15

本專著以長江口海域的環(huán)境監(jiān)測評價與保護管理為目標，解決各行業(yè)在長江口區(qū)域內(nèi)的管理交叉矛盾，建立適合于長江河口區(qū)水環(huán)境特點的監(jiān)測評價體系，滿足不同鹽度區(qū)域?qū)υu價技術的要求，為污染物排放的海陸統(tǒng)籌、以海定陸提供依據(jù)。河口環(huán)境質(zhì)量綜合評價指標體系研究分為三個階段開展，本專著為第一階段--水質(zhì)評價指標的篩選，后期還將開展第二期

本書針對我國流域水環(huán)境管理中存在的突出問題，詳細介紹了國家重大專項項目"流域水環(huán)境風險評估與預警技術研究與示范"的研究成果。該項目的主要研究定位是充分利用流域水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測與污染源監(jiān)測信息，通過對污染源監(jiān)管與風險評估技術、流域水環(huán)境風險評估方法，流域水環(huán)境預警技術、流域水環(huán)境管理平臺技術等研究，建立了完善流域水環(huán)境管理

《環(huán)境影響評價資質(zhì)管理政策法規(guī)》內(nèi)容有關于印發(fā)《浙江省建設項目環(huán)境影響評價機構監(jiān)督管理辦法（試行）》的通知、關于印發(fā)《湖北省環(huán)境影響評價機構管理辦法（試行）》的通知、重慶市環(huán)境保護局關于印發(fā)《重慶市環(huán)境影響評價機構信用評價管理辦法（試行）》的通知等。

受環(huán)境保護部委托，環(huán)境保護部環(huán)境工程評估中心從2010年開始環(huán)境影響評價基礎數(shù)據(jù)庫的建設工作，經(jīng)過分年建設，已經(jīng)構建了環(huán)境影響評價基礎數(shù)據(jù)庫的框架體系，形成了系列標準規(guī)范，建設了環(huán)評基礎數(shù)據(jù)中心和支撐環(huán)評審批、技術評估的會商平臺。相關初步成果已經(jīng)在環(huán)評管理和業(yè)務中得到應用，對環(huán)評工作起到了實際的支撐作用�！董h(huán)境影響評價

王業(yè)耀、劉方主編的《我國近岸海域水環(huán)境質(zhì)量與陸源壓力及其變化趨勢研究》基于全國近岸海域環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)2006至2010年開展近岸海域水環(huán)境質(zhì)量、入海河流和直排海污染源監(jiān)測結果，運用國家科技支撐計劃“渤海環(huán)境容量與水體交換評價技術及應用研究”子課題“渤海陸域污染物入海通量調(diào)查與診斷研究”的研究成果，對全國近岸海域水環(huán)境狀

本書內(nèi)容包括環(huán)評工程師技術導則與標準歷年真題專家權威解析，精選了近幾年的考試真題，并根據(jù)最新指定教材對所有試題進行了詳細的分析和說明，有助于考生掌握考試動態(tài)和命題規(guī)律，助力考生順利通過考試。

受環(huán)境保護部委托，環(huán)境保護部環(huán)境工程評估中心從2010年開始環(huán)境影響評價基礎數(shù)據(jù)庫的建設工作，經(jīng)過分年建設，已經(jīng)構建了環(huán)境影響評價基礎數(shù)據(jù)庫的框架體系，形成了系列標準規(guī)范，建設了環(huán)評基礎數(shù)據(jù)中心和支撐環(huán)評審批。技術評估的會商平臺。相關初步成果已經(jīng)在環(huán)評管理和業(yè)務中得到應用，對環(huán)評工作起到了實際的支撐作用。由環(huán)境保護部環(huán)

《高鐵工程環(huán)境影響評價與估價方法研究》以實踐經(jīng)驗、案例分析為基礎，以國內(nèi)外研究為借鑒、科學研究為依托，對高速鐵路環(huán)境影響評價和估價理論方法應用體系進行深入闡述和探討�！陡哞F工程環(huán)境影響評價與估價方法研究》共分八章，主要闡述高速鐵路區(qū)域生態(tài)原貌及退化評價方法、環(huán)境累積和拉動效應評價方法、生態(tài)保護規(guī)劃和檢測方法、環(huán)境成本內(nèi)