“新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”是新能源汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程。本書針對與新能源汽車相關(guān)的維修及服務(wù)類崗位，以培養(yǎng)動(dòng)力系統(tǒng)拆裝、故障檢修的職業(yè)能力為重點(diǎn)，進(jìn)行了基于工作的內(nèi)容開發(fā)與設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性的要求。本書主要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)崗位基本技能，通過真實(shí)任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)活動(dòng)，使學(xué)生具備新能源汽

本書旨在通過深度剖析汽車安全沙盒監(jiān)管興起背景，系統(tǒng)闡述沙盒監(jiān)管理論基礎(chǔ)，為我國汽車安全沙盒監(jiān)管理論的建立奠定基礎(chǔ)。通過深入挖掘德國、日本等國家沙盒監(jiān)管實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為我國汽車安全沙盒監(jiān)管制度提供參考借鑒。通過科學(xué)分析汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新趨勢，全面梳理智能汽車安全框架與測試評價(jià)新進(jìn)展，初步探索汽車安全事故深度調(diào)查新發(fā)展，為

本書共11章，內(nèi)容包括緒論、內(nèi)燃動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、工作裝置、總體設(shè)計(jì)、液壓系統(tǒng)、蓄電池工業(yè)車輛、典型工業(yè)車輛、無人駕駛工業(yè)車輛。

本書分為五篇，主要內(nèi)容包括新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)、新能源汽車電子電氣架構(gòu)技術(shù)、新能源汽車材料、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用。

本書匯編了新能源汽車未來發(fā)展方向以及功能應(yīng)用。全書共分六篇，主要內(nèi)容包括：汽車設(shè)計(jì)與集成開發(fā)技術(shù)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

本書主要面向介紹電動(dòng)汽車與配電網(wǎng)協(xié)同規(guī)劃的理論、方法與關(guān)鍵技術(shù)。全書分為六章，第D一章介紹了電動(dòng)汽車接入配電網(wǎng)的基本發(fā)展情況與全書章節(jié)邏輯；.第二章介紹了基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與多代理建模的電動(dòng)汽車規(guī)模估計(jì)方法；第三章介紹了多場景電動(dòng)汽車充電負(fù)荷時(shí)空分布建模方法；第四章介紹了多參數(shù)電動(dòng)汽車個(gè)體-集群-多網(wǎng)綜合評估模型、體系與方

本書是普通高等教育十一五國家級規(guī)劃教材。全書共分十二章，內(nèi)容包括汽車電子控制基礎(chǔ)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)供油控制、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)控制、自動(dòng)變速控制、制動(dòng)控制、轉(zhuǎn)向控制、驅(qū)動(dòng)防滑與穩(wěn)定性控制、懸架控制、車身控制、車載網(wǎng)絡(luò)等，主要介紹各種電子控制系統(tǒng)的功能、分類、結(jié)構(gòu)組成、控制原理、特性分析等內(nèi)容。

本教材結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)汽車的最新研究進(jìn)展，介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車的主要系統(tǒng)構(gòu)成，內(nèi)容包括緒論、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的構(gòu)成、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能動(dòng)力系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能座艙系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能控制系統(tǒng)、基于感知--理解--決策--控制的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、基于大模型的端到端無人駕駛系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的服務(wù)系統(tǒng)。本教材結(jié)構(gòu)合理、由淺入深，理

本書基于目前最新的新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)技術(shù)，力求突出工學(xué)相結(jié)合的原則，以面向項(xiàng)目和學(xué)習(xí)任務(wù)為培養(yǎng)目標(biāo)，可滿足高職學(xué)生和電動(dòng)汽車行業(yè)從業(yè)人員的需要，本書在理論知識內(nèi)容的深度上遵循“管用、夠用、實(shí)用”的原則，學(xué)生能夠利用檢測設(shè)備對驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)進(jìn)行性能測試(靜態(tài)/動(dòng)態(tài)、不同工況/路況/負(fù)載等)和故障診斷。內(nèi)容組織上

隨著我國新能源汽車市場的迅速發(fā)展，如何快速培養(yǎng)新能源汽車前后市場的技術(shù)技能人才與汽車技術(shù)的發(fā)展相適應(yīng)，已成為刻不容緩的緊迫任務(wù)。因此，全國許多的職業(yè)院校都開設(shè)了新能源汽車專業(yè)或新能源汽車相關(guān)課程，以滿足行業(yè)對人才的需求。本書基于工作任務(wù)的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，按照工作任務(wù)的教學(xué)模式，將整本書分為六個(gè)教學(xué)項(xiàng)目情境，分別介紹了安全