本書共8部分，具體包括：緒論、高速鐵路行車設(shè)備、高速鐵路列車運行控制系統(tǒng)、高速鐵路列車開行、高速鐵路車站作業(yè)組織、高速鐵路調(diào)度指揮、高速鐵路非正常行車組織、高速鐵路施工維修行車組織。

本書從項目化教學(xué)的角度出發(fā)，對城市軌道交通行車組織工作過程進(jìn)行了全面分析，共分為11個項目，包括運營計劃編制、線站與信號設(shè)備運用、車輛認(rèn)知與駕駛、運行進(jìn)路與行車憑證運用、行車調(diào)度工作、正常情況下的行車組織、非正常情況下的行車組織、調(diào)車作業(yè)組織、工程列車與救援列車的開行、施工組織與管理、行車安全管理。

本書共四篇，主要圍繞工程建設(shè)現(xiàn)場問題，分別介紹了路基、橋梁、隧道、軌道、“四電”、房建等工程建設(shè)過程中采用的成熟適用工藝工法、新技術(shù)，以及依托建設(shè)項目開展的科技創(chuàng)新工作。

本書為學(xué)術(shù)著作，涉及：北京地鐵車站深基坑地表變形特性研究，北京地區(qū)深基坑墻體變形特性研究，北京地鐵車站深基坑變形時空規(guī)律研究，北京地鐵車站深基坑坑外深層土體位移場變化規(guī)律及影響范圍分析，北京地鐵車站深基坑變形影響因素分析，北京地鐵車站深基坑變形理論計算及控制標(biāo)準(zhǔn)研究，預(yù)留反壓土臺在控制基坑變形中的應(yīng)用。

本書全面記載了城市軌道交通行業(yè)年度總體狀況,涉及規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)、運營管理、資源經(jīng)營、技術(shù)裝備、科技進(jìn)步和創(chuàng)新實踐的發(fā)展歷程和重大事件;詳盡收錄了城市軌道交通領(lǐng)域政策法規(guī)、統(tǒng)計數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、課題報告和重要文獻(xiàn),以及杰出人物、優(yōu)秀項目和獲獎榮譽(yù)的信息資料,翔實匯輯了城市軌道交通企事業(yè)單位或機(jī)構(gòu)的基本情況、創(chuàng)新實踐和工

本書主要從城市軌道交通機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計及施工技術(shù)兩個方面進(jìn)行總結(jié),以期能夠在目前城市軌道交通系統(tǒng)的快速發(fā)展期中及時總結(jié)相關(guān)技術(shù)及理論,為相關(guān)實踐提供有益參考。本書主要內(nèi)容分為六章,主要包括緒論、城市軌道交通車站智能化分析、城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備設(shè)計、城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備施工技術(shù)、城市軌道交通車站對機(jī)電設(shè)備節(jié)能的要求、

本書內(nèi)容包括列車運行綜合控制訓(xùn)練、LOW現(xiàn)場操作工作站訓(xùn)練、IBP綜合后備盤實操、LCP現(xiàn)場控制工作盤訓(xùn)練、ISCS綜合監(jiān)控仿真系統(tǒng)、OCC控制中心操作、人工手搖道岔、車站運營綜合實訓(xùn)報告、地鐵站務(wù)員的技能鑒定等。

本書從頂層設(shè)計、政策機(jī)制體制保障、前期管理、設(shè)計管理、合約管理、土建管理、機(jī)電管理、文化藝術(shù)、安全質(zhì)量、公司治理等多個方面管理層入手，以項目建設(shè)案例為支撐，認(rèn)真分析了成都軌道交通13條線路22個項目建設(shè)管理過程中好的管理經(jīng)驗，反思汲取管理過程中遇到的問題和不足，是全面呈現(xiàn)成都軌道交通建設(shè)歷史的一部專著。

結(jié)合濟(jì)南特殊的工程水文地質(zhì)、濟(jì)南軌道交通集團(tuán)的安全管理文化，本書對濟(jì)南軌道交通工程建設(shè)安全技術(shù)風(fēng)險管控的經(jīng)驗進(jìn)行了總結(jié)，制定了涵蓋工程建設(shè)從勘察到竣工全過程的安全風(fēng)險管控體系，建設(shè)了集團(tuán)安全管控中心。全書分為總論、安全風(fēng)險管理辦法、安全風(fēng)險控制技術(shù)指南、信息化系統(tǒng)建設(shè)四部分，對工程實施各環(huán)節(jié)的風(fēng)險管理內(nèi)容、程序及技術(shù)控

本書從太平洋華工用生命鋪路基，用血汗和水泥；到國內(nèi)首條自己設(shè)計的京張鐵路；再到擁擠、質(zhì)樸而又溫情的綠皮車；還有今天的中國高鐵——復(fù)興號，你能讀出的不僅僅是歷史的不懈前行，還有，我們內(nèi)心的執(zhí)著與堅守。