本書結(jié)構(gòu)完整,分為國(guó)際貨運(yùn)代理導(dǎo)論、國(guó)際貨運(yùn)代理法律制度、國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)三篇,可作為我國(guó)高職和應(yīng)用型本科物流專業(yè)及相關(guān)專業(yè)的教材使用,可作為貨代企業(yè)、物流行業(yè)及其他相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)進(jìn)修或自修用書,還可作為全國(guó)國(guó)際貨代行業(yè)從業(yè)人員資格考試參考用書。本書作者既有多年的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn),又有豐富的國(guó)際貨運(yùn)代理

本書介紹了國(guó)際貨物運(yùn)輸與貨運(yùn)代理基礎(chǔ)知識(shí)，具體涵蓋國(guó)際海上貨物運(yùn)輸、班輪提單、集裝箱班輪運(yùn)輸、班輪貨運(yùn)業(yè)務(wù)、租船合同、國(guó)際航空貨物運(yùn)輸、國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸、大陸橋及國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。本教材不僅具有較高的理論性，而且具有較強(qiáng)的實(shí)用性和操作性，結(jié)合中國(guó)實(shí)際情況編寫。內(nèi)容翔實(shí)。本教材涉及了國(guó)際貨代業(yè)務(wù)的海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、多式聯(lián)

皖北地區(qū)傳統(tǒng)交通中心是正陽(yáng)關(guān)和臨淮關(guān)，在區(qū)域內(nèi)外商品流通中占有重要地位。隨著新式交通興起，蚌埠城市崛起，皖北地區(qū)的交通與商業(yè)中心發(fā)生轉(zhuǎn)移。蚌埠迅速成為本區(qū)域新的交通與商業(yè)中心。津浦鐵路通車，蚌埠成為火車拖來的城市。但是，實(shí)際上蚌埠能夠成為皖北地區(qū)新的交通與商業(yè)中心，是鐵路與水運(yùn)的有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物。淮南因煤而興，但鐵路將分

黨的報(bào)告提出建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，這是黨中央作出的重大戰(zhàn)略部署，是新時(shí)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的新使命、新期盼、新要求。我國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)取得了舉世聞名的成就，交通局長(zhǎng)培訓(xùn)班連續(xù)舉辦8年，趙光輝主編的《交通局長(zhǎng)談交通強(qiáng)國(guó)（領(lǐng)導(dǎo)干部交通強(qiáng)國(guó)系列讀本）》是交通局長(zhǎng)培訓(xùn)班上很好學(xué)員的學(xué)習(xí)體會(huì)。主要包括：交通運(yùn)輸管理與建設(shè)、交通行政執(zhí)法、農(nóng)村

根據(jù)工作流程設(shè)計(jì)留個(gè)模塊。在模塊一中介紹了國(guó)際貨運(yùn)代理的基本知識(shí)；模塊二中介紹了設(shè)立國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)具備的資質(zhì)及設(shè)立方法；模塊三、四、五詳細(xì)講述了國(guó)際海洋貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、國(guó)際航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、國(guó)際陸路貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的基本知識(shí)、操作流程以及重要業(yè)務(wù)單據(jù)的填寫與準(zhǔn)備；模塊六講述了根據(jù)實(shí)際國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)國(guó)際貨運(yùn)代理方案。

本書以國(guó)際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)為基礎(chǔ)，以國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的實(shí)際工作流程為順序，系統(tǒng)介紹了國(guó)際貨運(yùn)代理的基礎(chǔ)知識(shí)、國(guó)際貨運(yùn)代理的客戶開發(fā)與服務(wù)；重點(diǎn)描述了國(guó)際貨物海上運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸方式的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)；引入了跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)概念和相關(guān)平臺(tái)知識(shí)以及跨境電子商務(wù)物流知識(shí)，并對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理中的風(fēng)險(xiǎn)

本書介紹了道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)辦法。書中包括了《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則》《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)扣分表》兩章內(nèi)容。

本書收錄了2017年交通運(yùn)輸主要指標(biāo)數(shù)據(jù)，內(nèi)容具體分為交通運(yùn)輸綜合指標(biāo)、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、城市客運(yùn)、港口吞吐量、交通固定資產(chǎn)投資、交通運(yùn)輸科技、救助打撈8篇。

中世紀(jì)英國(guó)水陸交通格局、變化及其與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的內(nèi)在邏輯關(guān)系�；�本觀點(diǎn)是：從12世紀(jì)中期開始，英國(guó)的交通格局（陸路、水路）有了明顯改善，交通效率（運(yùn)輸動(dòng)力、工具、速度、費(fèi)用、專業(yè)化）顯著提高和優(yōu)化，交通治理較為有效，從而推動(dòng)了英國(guó)內(nèi)陸貿(mào)易、沿海貿(mào)易以及海外貿(mào)易的發(fā)展；對(duì)中世紀(jì)主要運(yùn)輸商品的考察表明，中世紀(jì)中后期貿(mào)

本書主要強(qiáng)調(diào)所學(xué)內(nèi)容的可操作性，工作項(xiàng)目與工作任務(wù)基本是以實(shí)踐操作的先后順序來安排的，以相關(guān)工作任務(wù)的完成帶動(dòng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，因此本書不強(qiáng)調(diào)理論上的完整性，但是特別注重每一個(gè)教學(xué)單元內(nèi)容上的可操作性以及可考核性。通過本書的學(xué)習(xí)，學(xué)生能達(dá)到獨(dú)立處理貨代企業(yè)簡(jiǎn)單操作的目標(biāo)，部分優(yōu)秀者甚至能在老師的指導(dǎo)下完成較復(fù)雜的操作。本