本書共分十章,包含概述、總則、材料及基本容許應(yīng)力、結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算、桿件的計算長度、長細比和構(gòu)件截面、構(gòu)件連接、橋面系及聯(lián)結(jié)系、鋼板梁、鋼桁梁、支座、鐵路橋梁用鋼主要技術(shù)指標(biāo)、橫梁面內(nèi)閉合框架在橫梁受豎向荷載時的結(jié)點彎矩計算、焊接接頭超聲波探傷質(zhì)量要求、焊縫外觀質(zhì)量要求、關(guān)于“桿件的計算長度”的思考等內(nèi)容,闡述了《鐵路橋梁

全書共分8章，主要內(nèi)容有：第1章緒論，主要包括：研究意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析、研究內(nèi)容與技術(shù)路線；第2章興康特大橋地質(zhì)環(huán)境條件，主要包括：地形地貌、地層巖性、構(gòu)造特征、水文地質(zhì)特征和風(fēng)場條件；第3章隧道錨圍巖巖體質(zhì)量分級，主要包括：隧道錨圍巖風(fēng)化卸荷特征、隧道錨圍巖巖體質(zhì)量分級影響因素、隧道錨圍巖巖體質(zhì)量分級；第4章基

本書對城市橋梁養(yǎng)護管理工作進行了詳細的介紹，主要內(nèi)容包括城市橋梁養(yǎng)護概述、城市橋梁基本知識、養(yǎng)護項目管理、橋梁巡查檢查、橋梁養(yǎng)護維修施工、橋梁養(yǎng)護作業(yè)安全、橋梁養(yǎng)護資料、橋梁設(shè)施管理、橋梁養(yǎng)護機械、橋梁防災(zāi)應(yīng)急管理、橋梁養(yǎng)護信息化，以及相關(guān)的表格。通過閱讀本書，能對城市橋梁養(yǎng)護管理知識有一個清晰全面的認(rèn)識，可作為從事城

本書是茅以升橋梁大獎獲得者、著名橋梁科普專家唐寰澄的科普代表作。書中以建橋材質(zhì)分類，石橋、木橋、藤竹吊橋、金屬橋、鋼筋混凝土橋等等應(yīng)有盡有，內(nèi)容涵蓋古今中外各種名橋，加以言簡意賅的論述。本書隨文有兩百余張精美的插圖，其中尤以數(shù)十幅作者手繪橋梁線圖為特色。作為著名橋梁科普專家，唐寰澄行文深入淺出，筆法蒼勁幽默，結(jié)合古今中

本書是著名橋梁大師唐寰澄先生的科普代表作，內(nèi)容涵蓋古今中外橋梁藝術(shù)，亞、歐、美、澳的橋風(fēng)人情，對中國和世界橋梁的歷史、特色和區(qū)別，以及東西方橋梁的特征與建筑藝術(shù)，加以言簡意賅的論述。本書圖文交織，深入淺出，古今中外關(guān)于橋的典故穿插其間，尤以數(shù)十幅作者手繪橋梁線圖為特色，將橋梁之美體現(xiàn)得淋漓盡致，是打通學(xué)術(shù)性與通俗性的有

本書為中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會2021年全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集。論文集分為規(guī)劃與設(shè)計；施工與控制；結(jié)構(gòu)分析與試驗研究；養(yǎng)護管理、檢測與加固四部分，共收錄論文近200篇。其中包括我國近年來在建、已建有代表性橋梁所采用的新技術(shù)、新方法、新材料，值得業(yè)界學(xué)者和工程技術(shù)人員參考和借鑒。論文集所收內(nèi)容，主要圍繞跨海大橋綜合

本書系統(tǒng)地總結(jié)了作者多年來在橋梁拉索振動減振、監(jiān)測分析、性能評估方面的主要研究成果。全書共分為6章。第1章概括了橋梁拉索構(gòu)件特點及面臨的問題。第2章介紹了基于慣容和負剛度的阻尼器減振增效技術(shù)及其優(yōu)化設(shè)計方法。第3章對輔助索減振措施進行了參數(shù)分析。第4章介紹了混合減振措施，研究了黏滯阻尼器與調(diào)諧質(zhì)量阻尼器混合使用、阻尼器

本書介紹了中水四局承建的寧杭客運專線NHZQ2標(biāo)段土建工程橋梁修建中所采用的施工關(guān)鍵技術(shù)與方法，以及特殊部位處的數(shù)值模擬與計算分析。 全書共9章：第1章和第2章分別介紹了項目的工程概況、技術(shù)難點、施工組織安排和施工質(zhì)量管理；第3章介紹了橋體下部結(jié)構(gòu)施工，包括樁基礎(chǔ)、橋墩、承臺的施工，特別是跨既有鐵路段橋墩的施工設(shè)計與計

本手冊為《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTG51202021)的配套用書,由規(guī)范主要起草人編寫。本手冊介紹了規(guī)范修訂的背景情況,條文規(guī)定的原因或理由,執(zhí)行條文時需注意的事項,以及調(diào)研收集的資料和為方便使用規(guī)范而補充的有關(guān)技術(shù)資料。本手冊可供公路橋涵養(yǎng)護技術(shù)人員、管理人員等使用。

鋼-混凝土組合橋梁具有自重輕、強度高、延性好、施工簡捷等優(yōu)點,已在許多大型或重點工程中得到了成功應(yīng)用。與鋼梁橋和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋相比,鋼-混凝土組合橋梁有很強的競爭能力,其綜合經(jīng)濟指標(biāo)要節(jié)約10%~20%,被認(rèn)為是21世紀(jì)推廣應(yīng)用的新型結(jié)構(gòu)形式之一。為了增加對組合梁橋性能的認(rèn)識,以便使組合梁橋的綜合效益得到更好的發(fā)揮。