隨著計算機技術(shù)、通信技術(shù)和人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，交通系統(tǒng)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化也得到了快速發(fā)展，而傳統(tǒng)的車輛運動行為理解方法也越來越難以滿足智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)對車輛運動行為理解的需求。因此，迫切需要進一步探討智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下車輛運動行為的理解方法，包括車輛運動信息采集方法、車輛運動信息表征方法和車輛運動行為分析方法，為交通系統(tǒng)

2019年底，我國高速公路通車里程達49571公里（不含港澳特別行政區(qū)和臺灣省），同比增長4.89%，2019年高速公路通車里程占公路總里程的2.98%，承擔(dān)了54.86%的全社會營業(yè)性客車旅客周轉(zhuǎn)量和43.35%的全社會營業(yè)性貨車貨物周轉(zhuǎn)量（按可比口徑計算）。同時，高速公路和鐵路共同承擔(dān)陸上干線運輸任務(wù)。2019年高

近年來,我國道路交通事業(yè)蓬勃發(fā)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益受到重視,許多有志青年投身于祖國的道路交通事業(yè)。本書在廣泛收集和歸納總結(jié)現(xiàn)有研究成果和相關(guān)資料的基礎(chǔ)上,介紹了道路交通的基本理論和知識。本書在內(nèi)容選取上主要考慮了初學(xué)者的學(xué)習(xí)興趣和需要,簡明易懂,輔以大量工程實例。全書分為八章,內(nèi)容包括:緒論、道路交通基礎(chǔ)知識、我國

本書首先建立了交通安全過程研究的理論框架。在界定交通安全的概念后，通過引入“主動安全思想”，建立了交通安全4E過程，并對過程中每個階段的輸入、輸出特性進行了討論；在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建了交通安全過程研究體系框架。其次，應(yīng)用該過程理論，討論了城市道路交叉口遭遇（Encounter）階段的交通沖突問題。交通沖突可分為常規(guī)交通沖突

界定用戶均衡行為的效率損失及評價管理措施在降低效率損失方面的效果是研究有限資源分配的重要內(nèi)容之一。本書在介紹現(xiàn)有交通均衡分配效率損失研究成果和相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，通過分析混合交通流量的分布特點和交通出行者的路徑博弈決策行為，構(gòu)建混合交通均衡分配的等價數(shù)學(xué)模型；界定混合交通均衡分配的效率損失上界，并得到影響效率損失的關(guān)鍵因

為統(tǒng)一云南省建設(shè)投資控股集團有限公司所轄高速公路的服務(wù)區(qū)設(shè)計標準，提升服務(wù)區(qū)品質(zhì)，指導(dǎo)服務(wù)區(qū)建設(shè)，制定《云南省高速公路品質(zhì)服務(wù)區(qū)創(chuàng)建技術(shù)指南》。本指南適用于新建、改建、擴建高速公路服務(wù)區(qū)的規(guī)劃、設(shè)計。

本書共8章32節(jié)。主要內(nèi)容有天然氣、液化石油氣、加氣站及加氣汽車的常識;各類氣體加氣站的工藝及設(shè)備;加氣站的分類分級與選址;加氣站和各種形式合建站總平面布置方案的探討;加氣站工程施工及驗收;加氣站的任務(wù)和服務(wù)質(zhì)量、人員、運行、作業(yè)、設(shè)備設(shè)施、氣體、場所、安全等管理方面的內(nèi)容。本書收集了大量資料，吸收了科研成果，融入了實

進入新世紀以來，在快速城鎮(zhèn)化和私人機動化的推動下，我國城市都進入了城市規(guī)模擴張、交通基礎(chǔ)設(shè)施大規(guī)模建設(shè)為主的快速發(fā)展時期。經(jīng)過近20年的快速建設(shè)，城市空間和交通設(shè)施的框架基本形成。隨著城鎮(zhèn)化進入后半場，城市發(fā)展與交通設(shè)施建設(shè)也逐步開始進入存量階段，快速建設(shè)主導(dǎo)時期形成的城市與交通問題也凸顯出來，如綜合交通不同方式、功能

本書系統(tǒng)、全面地闡述了系統(tǒng)與系統(tǒng)工程的基本概念、基本理論與基本方法，在此基礎(chǔ)上以系統(tǒng)理論為指導(dǎo)，進一步闡述了交通運輸系統(tǒng)的概念與特點、交通運輸系統(tǒng)工程的含義及內(nèi)容，分章節(jié)詳細介紹了運輸系統(tǒng)分析、運輸系統(tǒng)預(yù)測、運輸系統(tǒng)優(yōu)化與控制、運輸系統(tǒng)評價、運輸系統(tǒng)決策、運輸系統(tǒng)仿真的基本理論與基本方法，以及運輸系統(tǒng)工程應(yīng)用案例等內(nèi)容

本書是普通高等教育規(guī)劃教材，全書共分為7章，包括道路運輸組織概述、道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施、道路運輸組織效果評價、道路貨運車輛運行組織、道路貨物運輸組織、道路旅客運輸組織、城市公交運營組織，系統(tǒng)地闡述了道路運輸組織學(xué)的理論與實務(wù)。本書通俗易懂，可作為高等院校交通運輸、物流工程和物流管理專業(yè)的教材，也可作為大中專院校相關(guān)專業(yè)的參