本書分為9個(gè)部分，分別為緒論、城市交通與國(guó)土空間利用互動(dòng)研究沿革、城市交通與國(guó)土空間利用互動(dòng)機(jī)理與評(píng)價(jià)模型體系、可達(dá)性理論發(fā)展和實(shí)踐案例、基于三生空間的廣州市可達(dá)性評(píng)價(jià)系統(tǒng)、節(jié)點(diǎn)�矆�(chǎng)所模型及其他相關(guān)理論與實(shí)踐、自主研發(fā)的廣州市協(xié)調(diào)性研究系統(tǒng)、城市交通與國(guó)土空間利用互動(dòng)評(píng)價(jià)平臺(tái)、總結(jié)與展望。本書可供城市規(guī)劃、交通工程相關(guān)

全書共分十二章，主要內(nèi)容包括道路交通事故處理概述、道路交通事故處理程序、道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置、道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、道路交通事故痕跡物證勘驗(yàn)、道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)記錄、道路交通事故痕跡物證檢驗(yàn)鑒定、言詞證據(jù)的收集及事故證據(jù)的審查認(rèn)定、道路交通事故成因分析及當(dāng)事人責(zé)任的確定、道路交通事故法律責(zé)任、特殊道路交通事故處理、道路交

本書展示問(wèn)題隱患交叉口交通精細(xì)治理、關(guān)鍵控制路交叉口交通精細(xì)治理、路口交通信號(hào)控制精細(xì)治理、慢行交通品質(zhì)改善精細(xì)治理、不規(guī)則交叉口交通精細(xì)治理、路口交通智能化管控精細(xì)治理等交通管理實(shí)戰(zhàn)案例，選取部分實(shí)施效果明顯的案例，從問(wèn)題分析、治理措施、實(shí)施效果以及案例總結(jié)等方面對(duì)案例深入剖析，以案例的形式體現(xiàn)優(yōu)秀、科學(xué)的交通管理理

本書主要分為兩個(gè)部分：一是機(jī)械式停車設(shè)備的工作原理和結(jié)構(gòu)分析，二是機(jī)械式停車設(shè)備的檢驗(yàn)工藝。這些內(nèi)容涵蓋了在設(shè)計(jì)、制造、安裝、檢驗(yàn)、使用和管理過(guò)程中需要特別關(guān)注的要點(diǎn)，以及對(duì)未來(lái)發(fā)展方向的展望。本書從多角度、多層次進(jìn)行闡述，并結(jié)合實(shí)際檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行解釋、舉例和分析，以期為機(jī)械式停車設(shè)備的法定檢驗(yàn)提供系統(tǒng)全面的

高速公路運(yùn)營(yíng)管理

本書是高等學(xué)校交通運(yùn)輸類專業(yè)新工科教材,以公路貨物運(yùn)輸貨源分析運(yùn)輸組織調(diào)度決策為主線組織教材內(nèi)容,系統(tǒng)介紹了公路貨物運(yùn)輸涉及的科學(xué)問(wèn)題和相關(guān)知識(shí),附有大量的思考題和應(yīng)用案例,具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性、科學(xué)性和實(shí)踐性,有助于讀者深入了解該領(lǐng)域的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐技術(shù)。本書共十章,內(nèi)容包括緒論、貨物運(yùn)輸需求分析、優(yōu)化方法基礎(chǔ)、設(shè)施選址

本書依托深圳市大運(yùn)綜合交通樞紐工程實(shí)踐與科研創(chuàng)新成果，針對(duì)工程面臨的緊鄰運(yùn)營(yíng)高架地鐵車站和城區(qū)主干道等復(fù)雜城市環(huán)境下綜合交通樞紐工程規(guī)模大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、結(jié)構(gòu)異形復(fù)雜、技術(shù)難度大等挑戰(zhàn)，開(kāi)展了復(fù)雜環(huán)境下綜合交通樞紐超大異形基坑快速建造、緊鄰運(yùn)營(yíng)地鐵線及改擴(kuò)建施工安全智能控制、上跨運(yùn)營(yíng)高架地鐵車站超大異形雙曲空間鋼桁架結(jié)構(gòu)

本教材聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字城市、自動(dòng)駕駛等新興產(chǎn)業(yè)對(duì)交通仿真技術(shù)的實(shí)際需求，以強(qiáng)化基礎(chǔ)理論為主線、以提升實(shí)踐能力為先導(dǎo)、以培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)為目標(biāo)，圍繞交通仿真“概念-原理-模型-應(yīng)用”全流程編寫而成。本教材共八章，主要內(nèi)容包括：緒論、仿真建模原理與方法、交通系統(tǒng)仿真方法、交通系統(tǒng)仿真模型、行人交通仿真、交通仿真軟件、面向安全

本書全面探討了通信延時(shí)對(duì)車輛隊(duì)列穩(wěn)定性的影響及其補(bǔ)償策略。本書分為七章，每章針對(duì)不同的主題深入分析，涵蓋了從理論概念到實(shí)際應(yīng)用的各個(gè)方面。主要包括節(jié)點(diǎn)動(dòng)力學(xué)、隊(duì)列幾何構(gòu)型、信息流拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和分布式控制器、穩(wěn)定性相關(guān)的理論和判據(jù)以及通信延遲對(duì)穩(wěn)定性的影響和可能的補(bǔ)償方法；通信延時(shí)對(duì)隊(duì)列穩(wěn)定性的具體影響，通過(guò)數(shù)值分析和仿真驗(yàn)

本書根據(jù)一線汽修人員的操作所需進(jìn)行編寫，既有理論部分的內(nèi)容，也有實(shí)操方面的知識(shí)，將理論與實(shí)際有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，在一本書中盡量全面地匯總與貨車有關(guān)的信息，使讀者在系統(tǒng)地了解貨車結(jié)構(gòu)原理的同時(shí)，能夠快速掌握故障診斷與維修的基本方法，為進(jìn)一步在實(shí)踐中學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。本書可供貨車使用、管理、維修人員閱讀，也可供大中專院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)