本書系統(tǒng)地介紹了無損檢測的目的、意義及其在工業(yè)現(xiàn)代化進程中的重要作用，對超聲波、射線、渦流、磁粉、滲透和聲發(fā)射等檢測技術都分章進行了介紹，具體闡述了各種檢測技術的原理、特點適用范圍，并列舉了應用實例。第七章則集中介紹了一些正在發(fā)展中的無損檢測新技術(含激光超聲、紅外、太赫茲及非線性超聲等檢測)。

本書系統(tǒng)闡述了金屬層狀復合板鑄軋復合成形制備技術現(xiàn)狀、固-液鑄軋成形多物理場耦合模擬理論和鑄軋復合界面性能表征方法；并詳細給出了銅/鋁、鈦合金/鋁、銅/因瓦合金/銅、鋁合金釬焊復合板四種典型層狀金屬復合材料的固-液鑄軋成形制備技術和復合界面演變特性，定量分析了鑄軋工藝參數(shù)對金屬復合界面的影響規(guī)律，闡述了固-液鑄軋復合界

本書主要分為三個部分，對鐵素體耐熱鋼的強化機理進行了深入剖析，并設計了多種強化機制下的多種組織形態(tài)以滿足不同使用環(huán)境。第一部分講述了火電用鐵素體耐熱鋼的發(fā)展路程、目前最新技術、鐵素體耐熱鋼的失效機制、強韌化途徑等。第二部分介紹多尺度析出相強化馬氏體耐熱鋼的設計；第三部分介紹核聚變托馬斯反應堆用低活化鐵素體耐熱鋼(RAF

本書為《材料先進成型與加工技術叢書》之一。隨著經濟社會的快速發(fā)展，汽車、軌道交通、電子通訊、軍工和航空航天等許多領域對產品輕量化提出了更高要求。在汽車領域，全球能源緊張和環(huán)保問題對汽車減重、節(jié)能、降耗提出了新的挑戰(zhàn)。輕軌、地鐵、高速鐵路列車、磁懸浮列車等軌道交通工具對車體材料的減重、降噪、電磁屏蔽等性能提出了更高的要求

本書系統(tǒng)地研究和總結了形狀記憶合金（SMA）增強高性能混凝土結構的最新研究成果。主要內容包括形狀記憶合金的基本特性、材料力學性能、本構理論模型、超彈性形狀記憶合金增強ECC梁的抗彎性能，以及基于SMA-ECC復合材料的自復位橋墩柱、自復位框架節(jié)點、自復位剪力墻的抗震性能研究等。本書各章節(jié)內容相互聯(lián)系，包含形狀記憶合金用

本書根據(jù)無損檢驗員崗位需求和職業(yè)院校學生特點，以項目任務和案例導入的方式對知識點進行編寫，用全新角度系統(tǒng)介紹了無損檢測概述、超聲波檢測(UT)、射線檢測(RT)、磁粉檢測(MT)、滲透檢測(PT)、渦流檢測(ET)、典型的無損檢測新技術(如TOFD檢測技術和超聲相控陣檢測技術)7個項目內容，重點介紹了五大常規(guī)無損檢測方

本書基于反斯托克斯熒光冷卻原理，詳盡闡述了摻鐿離子的釔鋁石榴石晶體和氟化镥鋰晶體在激光冷卻過程中的實驗問題。深入探討了固體材料激光冷卻的四能級模型理論，并對冷卻效率和環(huán)境熱負載進行了細致的分析；詳細介紹了冷卻參數(shù)的測量和計算過程，以確保實驗數(shù)據(jù)的準確性和可靠性；對不同摻雜濃度的釔鋁石榴石晶體在激光冷卻方面的表現(xiàn)進行了深

本書以金屬結構疲勞裂紋損傷監(jiān)測為背景，針對現(xiàn)有損傷監(jiān)測傳感器難以實現(xiàn)與金屬結構一體化集成導致的耐久性差、虛警率高等問題，開展了基于物理氣相沉積(PVD)技術的金屬結構裂紋監(jiān)測原理與技術研究。本書以金屬結構作為主要研究對象，設計研制了用于金屬結構裂紋定量監(jiān)測的PVD薄膜傳感器及配套設備，分析了PVD傳感器的裂紋監(jiān)測機理，

本書重點介紹了脈沖電磁場對金屬凝固過程的作用，尤其是磁動能及磁勢能作用下初生晶核的形成、長大、遷移和旋轉等行為，分析了凝固組織的細化機理。根據(jù)脈沖電磁場調控組織機理，探索了脈沖電磁場對固態(tài)相變組織控制的初步構想。同時，研制了鋁合金半連續(xù)鑄造及稀土鎂合金壓鑄專用脈沖電磁處理裝置并進行了工業(yè)化實踐，取得了良好效果，進而推廣

本書詳細介紹了光學金相顯微技術，書中主要內容包括:概論、金相試樣的制備、金相顯微組織的顯示、光學金相顯微鏡、定量金相及圖像分析、顯微硬度及其應用、鋼鐵材料常見組織及檢驗、低倍金相顯微組織分析、常用金屬材料典型金相組織共9章，以及金相實驗室的安全技術、常用金相顯微分析設備相關標準索引、常用金相檢驗標準(國標)目錄，覆蓋了