本書共兩編。第一編為主機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，分為第一、二、三章，主要介紹了自動(dòng)控制的基本理論、主機(jī)運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)測(cè)與控制以及主機(jī)運(yùn)行工況的監(jiān)測(cè)。第二編為主機(jī)遙控系統(tǒng)，分為第四、五、六、七、八、九章，主要介紹了船舶主機(jī)遙控基礎(chǔ)、氣動(dòng)式主機(jī)遙控、電氣混合式主機(jī)遙控、微機(jī)式主機(jī)遙控、PLC式主機(jī)遙控、輪機(jī)模擬器中主機(jī)遙控系統(tǒng)等相關(guān)知識(shí)。

《流固耦合動(dòng)力學(xué)》全面地闡述了流固耦合動(dòng)力學(xué)的最新研究現(xiàn)狀；系統(tǒng)、詳細(xì)地講述了流固耦合問題的求解方法和基本理論。全書共分7章，主要內(nèi)容包括流固耦合的有限元法、邊界元法、SPH方法、瞬態(tài)流耦合分析方法和小尺度物體的流固耦合振動(dòng)及水下氣泡與邊界的耦合效應(yīng)等�！读鞴恬詈蟿�(dòng)力學(xué)》在講述過程中還輔以相關(guān)的算例，便于學(xué)者學(xué)習(xí)和理解

船，人類智慧的生動(dòng)體現(xiàn)，巨型貨輪，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展默默奉獻(xiàn)，各種軍艦，斬波劈浪、雄姿矯健，豪華郵輪，萬頃碧波上筑起靚麗風(fēng)景線，大海航行不再是夢(mèng)，條條航線，推動(dòng)人類社會(huì)發(fā)展，歡迎走進(jìn)《船舶勝覽》領(lǐng)略船舶世界的宏偉詩(shī)篇。

《中國(guó)民俗文化叢書：船》講述了一個(gè)人從胎中孕育直到死去，甚至到死去很久很久，都始終處于民俗的環(huán)境中。民俗像空氣一樣是人們須臾不能離開的。對(duì)于民眾社會(huì)來說民俗又是溝通情感的紐帶，是彼此認(rèn)同的標(biāo)志，是規(guī)范行為的準(zhǔn)繩，是維系群體團(tuán)結(jié)的黏合劑，是世世代代錘煉和傳承的文化傳統(tǒng)。

《艦船螺旋槳噪聲》對(duì)艦船螺旋槳水下輻射噪聲的基本概念、噪聲與水空泡化的關(guān)系、低噪聲潛艇螺旋槳的研發(fā)、螺旋槳噪聲的預(yù)報(bào)和評(píng)估以及低噪聲螺旋槳的流體動(dòng)力設(shè)計(jì)和試驗(yàn)等問題，作了系統(tǒng)的闡述。螺旋槳發(fā)射的主要是水下輻射噪聲，可能被監(jiān)聽到。對(duì)于軍用艦艇，涉及在海洋上的安全問題。因此，有關(guān)螺旋槳噪聲的技術(shù)資料處于相互保密的狀態(tài)。作者

《船體型線多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化》以船體型線設(shè)計(jì)為對(duì)象，論述了多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的基本理論和方法及其在船體型線設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。從基本概念人手，闡述了多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的基本理論、研究?jī)?nèi)容和方法；通過對(duì)船體型線設(shè)計(jì)特點(diǎn)及現(xiàn)行船型優(yōu)化進(jìn)展的介紹，論述了應(yīng)用多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法進(jìn)行船體型線設(shè)計(jì)優(yōu)化的必要性；參數(shù)化建模和船型水動(dòng)力分析及優(yōu)化系統(tǒng)重

本書是根據(jù)高等職業(yè)教育教學(xué)大綱的要求編寫的。全書內(nèi)容包括：船舶的起源、發(fā)展及海洋概況；船舶的分類及各類船舶的特點(diǎn)和應(yīng)用；船型參數(shù)與航行性能、船體基本結(jié)構(gòu)、船舶動(dòng)力裝置、船舶輔助設(shè)備與管路系統(tǒng)、船舶設(shè)備、船舶電力系統(tǒng)、船舶設(shè)計(jì)與建造工藝。對(duì)船舶上用到的主要機(jī)電設(shè)備，從組成到原理均做了較為全面的概述。本書根據(jù)船舶工業(yè)最新造

該書以船舶結(jié)構(gòu)系統(tǒng)采用的單跨梁、連續(xù)梁、彈性基礎(chǔ)梁、平面剛架、平面板架、薄板、圓柱形薄殼等各種基本結(jié)構(gòu)形式為討論對(duì)象，首先介紹了船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)基本計(jì)算模型，然后系統(tǒng)詳細(xì)地介紹了如何將復(fù)雜的船舶結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化成力學(xué)計(jì)算模型。在此基礎(chǔ)上，按照不同的結(jié)構(gòu)形式，由簡(jiǎn)到繁，系統(tǒng)介紹了各種基本結(jié)構(gòu)形式的力學(xué)特性、彎曲和穩(wěn)定性問題的計(jì)算方法

《船舶設(shè)計(jì)原理》闡述了船舶總體設(shè)計(jì)的原理和方法，共分為七章。第一章介紹了船舶總體設(shè)計(jì)的概況，船舶設(shè)計(jì)階段的劃分和船舶設(shè)計(jì)方法及特點(diǎn)；第二章介紹了船舶相關(guān)法規(guī)的基本內(nèi)容及其對(duì)船舶設(shè)計(jì)的要求；第三章介紹了船舶重量和容量確定的原理和方法；第四章介紹了船舶主尺度和排水量確定的原理和方法；第五章介紹了船舶型線設(shè)計(jì)的原理和方法；第

《概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)同步解析》是普通高等教育“十一五”規(guī)劃教材《概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)》（康健等）的配套輔導(dǎo)用書，全書共分九章，每章均按內(nèi)容提要、習(xí)題全解、典型例題、練習(xí)題和練習(xí)題答案五個(gè)部分，《概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)同步解析》依據(jù)“概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)”教學(xué)大綱的要求，注重基本概念、基本理論和基本方法的訓(xùn)練，內(nèi)容循序漸進(jìn)，深入淺出，結(jié)