本書在分析干線公路城市化改造臨界條件的基礎(chǔ)上，根據(jù)干線公路城市化改造項目中道路服務(wù)對象及交通組成的改變，確定干線公路改造后道路新的功能定位，并對干線公路城市化改造道路進行分級；提出干線公路設(shè)計速度等級優(yōu)選、干線公路橫斷面布置、線形設(shè)計指標、出入口安全設(shè)計、平交口立體化改造、道路接入優(yōu)化、道路配套設(shè)施及道路安全評價等方面

本書對國內(nèi)外瀝青混合料設(shè)計體系、瀝青路面結(jié)構(gòu)及設(shè)計方法、瀝青混合料性能差異以及瀝青混合料設(shè)計技術(shù)轉(zhuǎn)化和大規(guī)模工程應(yīng)用進行了系統(tǒng)和較為全面的敘述,內(nèi)容包括國內(nèi)外瀝青混合料設(shè)計方法的研究現(xiàn)狀、現(xiàn)階段面臨和需解決的問題、國內(nèi)外瀝青混合料設(shè)計體系、國內(nèi)外瀝青路面結(jié)構(gòu)及設(shè)計方法、國內(nèi)外瀝青路面瀝青膠結(jié)料特點與應(yīng)用選擇、瀝青混合料

公路工程管理與實務(wù) （2023年版二建教材）

隨著交通強國戰(zhàn)略的部署實施，近年來我國公路的總里程、路網(wǎng)的密度以穩(wěn)定的速率逐漸增加，加之早期修建的公路也逐步進入了設(shè)計壽命的末期，在新建公路和舊路維修養(yǎng)護的雙重需求下，我們道路工程的規(guī)模依舊龐大，其能源與材料的巨量消耗成為了工程建設(shè)綠色發(fā)展的主要難題。冷再生技術(shù)是一種在常溫下實現(xiàn)對舊路結(jié)構(gòu)再利用的養(yǎng)護技術(shù)，其出現(xiàn)改變了

本書以風景道評價體系為核心科學問題；在對已有研究系統(tǒng)分析基礎(chǔ)之上，充分吸收借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀成果，立足我國風景道發(fā)展現(xiàn)實，構(gòu)建中國風景道評價體系，建立風景道評價指標及定量化評價模型，并在河北省國家一號風景道開展評價應(yīng)用，進一步驗證評價體系的科學性和合理性。本書共8章，主要內(nèi)容按照“研究基礎(chǔ)—評價體系—評價指標—評價模型—評

本書為“鐵路職工崗位技能必知必會學習手冊”叢書中的一種。本書以國鐵集團發(fā)布的規(guī)章文電和技術(shù)標準為依據(jù)，在細化內(nèi)容的基礎(chǔ)上，以突出實際應(yīng)用為目標，具有較強的針對性、實用性。全書采用問答題的形式，通俗易懂，便于查詢。本書內(nèi)容涵蓋鐵路探傷工（車輛探傷）崗位工作涉及的相關(guān)知識，主要包括基本規(guī)章、專業(yè)規(guī)章、動車組基礎(chǔ)知識及基本技

本書以公路工程施工技術(shù)為核心，分三篇進行介紹，第一篇為路基篇，介紹的是路基相關(guān)內(nèi)容，包括路基工程施工管理、填方路基施工、挖方路基施工以及特殊路基施工等內(nèi)容；第二篇為路面篇，是對路面基本問題的分析，包括路面基層施工、瀝青路面施工以及水泥混凝土路面施工等內(nèi)容；第三篇為質(zhì)量與安全篇，介紹了公路工程質(zhì)量管理和公路工程施工中的安

本書主要闡述了橋涵混凝土檢測技術(shù)、橋梁荷載試驗、地基與基礎(chǔ)試驗檢測、橋梁技術(shù)狀況評定、橋梁施工控制與健康檢測技術(shù)六章內(nèi)容。

本書主要針對彩色瀝青路面進行色彩耐久性研究，包括對汽車輪胎在色彩耐久型彩色微表處及傳統(tǒng)彩色微表處路面的痕跡殘留進行有限元分析；開展室內(nèi)輪胎痕跡殘留試驗及建立痕跡殘留率數(shù)學公式，對彩色瀝青路面輪胎痕跡殘留程度進行定量研究，通過長期碾壓以及長期老化兩種方式對彩色瀝青路面色彩耐久性進行研究；基于表面能理論，量化抗輪胎痕跡樹脂

本書以煤矸石為對象，分6章介紹了煤矸石路基填筑適用性、煤矸石填筑路基細觀特性、煤矸石填筑路基施工過程受力特征與演化規(guī)律、煤矸石路基污染物擴散規(guī)律及防控技術(shù)，并以京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴建工程為案例介紹了煤矸石路基填筑關(guān)鍵技術(shù)。