本書針對汽車帶來的空氣污染、噪聲污染以及報廢過程中的各類環(huán)境污染問題進(jìn)行分析，包括汽車排放產(chǎn)生機(jī)理、檢測和控制技術(shù)，汽車和交通噪聲產(chǎn)生機(jī)理和控制技術(shù)，交通排放模型和空氣質(zhì)量分析方法等方面，全面深入系統(tǒng)的介紹汽車環(huán)境污染控制領(lǐng)域的基本原理和發(fā)展水平。

本書共四章，包括港口含油污水簡介、港口含油污水處理現(xiàn)狀、港口含油污水接收處理技術(shù)、港口含油污水處理技術(shù)的應(yīng)用等內(nèi)容。

本書結(jié)合作者近20年在尾氣凈化催化劑領(lǐng)域的研究工作，詳細(xì)介紹了汽油車、天燃?xì)廛嚭湍ν熊囄矚鈨艋�催化材料及催化劑的制備科學(xué)和技術(shù)、催化反應(yīng)化學(xué)、催化反應(yīng)機(jī)理、催化器及與整車（主機(jī)）的匹配、發(fā)展歷史與現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展趨勢。

《輕型汽車國六標(biāo)準(zhǔn)實施要點研究》從輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施應(yīng)對角度出發(fā)，對車輛環(huán)保信息公開、型式檢驗流程、量產(chǎn)車評估、CALID和CVN管理、生產(chǎn)一致性和在用符合性等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)解讀。希望通過《輕型汽車國六標(biāo)準(zhǔn)實施要點研究》更加有效地幫助相關(guān)企業(yè)解決國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施中的疑難問題，切實提高企業(yè)新生產(chǎn)機(jī)動車排放達(dá)標(biāo)水平、

本書為教育部高等學(xué)校道路運輸與工程教學(xué)指導(dǎo)分委員會“十三五”規(guī)劃教材。本書詳細(xì)地闡述了汽車節(jié)能減排的方法與評價指標(biāo)、汽車節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)、燃油汽車整車節(jié)能技術(shù)和發(fā)動機(jī)節(jié)能技術(shù)、汽車使用節(jié)能技術(shù)、汽車排放污染物以及內(nèi)燃機(jī)機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)和機(jī)外凈化技術(shù)、新能源汽車節(jié)能減排技術(shù)，突出體現(xiàn)汽車節(jié)能減排領(lǐng)域的新技術(shù)、新理論和新成果。本書

日益頻繁的人類航天活動，造成空間碎片數(shù)目急劇增加，其中厘米級空間碎片，由于數(shù)目較多無法采用規(guī)避措施、尺寸較大無法采用結(jié)構(gòu)防護(hù)措施，其被認(rèn)為是對在軌航天器威脅**的空間碎片。激光清除厘米級空間碎片具有無污染、高效率、低成本等優(yōu)點，被公認(rèn)為是減緩空間碎片危害的一種有效途徑。激光清除空間碎片基本原理是：激光與碎片物質(zhì)相互作用

本書系統(tǒng)、全面地介紹了機(jī)動車環(huán)保檢驗的政策、標(biāo)準(zhǔn)，及檢驗操作技術(shù)，從機(jī)動車的基本知識入手，介紹了機(jī)動車排放污染物的危害、生成機(jī)理、控制方法、超標(biāo)治理方法等。全書共分七章，第一章介紹了機(jī)動車環(huán)保定期檢驗依據(jù)的法規(guī)與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，第二章介紹了機(jī)動車分類、總體構(gòu)造及發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)知識，第三章介紹了排氣污染物生成機(jī)理及其控制，第四章介

我國機(jī)動車排氣污染物排放總量隨著汽車保有量的增長而同步持續(xù)攀升，近年來全國霧霾天氣頻繁出現(xiàn)，為改善環(huán)境空氣質(zhì)量，相關(guān)部門對控制汽車污染物排放也越來越重視，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也越來越嚴(yán)格。因此汽車污染物排放檢驗技術(shù)已是汽車檢測與維修等相關(guān)技術(shù)人員必須和急需掌握的技術(shù)。 《機(jī)動車污染物排放檢驗技術(shù)》主要包含以下內(nèi)容：機(jī)動車污染物排

本書根據(jù)當(dāng)前我國汽車排放污染治理形勢及實施在用汽車排放檢驗與維修制度（I/M制度）的需求，并針對汽車排放檢驗與維修行業(yè)特點和實際，闡述了汽車排放來源及控制機(jī)理、汽車排放檢驗、診斷與維修技術(shù)體系等方面的知識，同時充分吸收借鑒國外實施I/M制度的經(jīng)驗做法，提出我國I/M制度的建立與運行建議，適合汽車排放檢驗與維修行業(yè)管理和

中國退役動力電池循環(huán)利用技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告