本書(shū)分為十一章,有160余個(gè)典型故障案例,介紹了采集設(shè)備構(gòu)成及分析流程,以及外電網(wǎng)、電源屏、25Hz相敏軌道電路、直流道岔、交流道岔、信號(hào)機(jī)、ZPW-2000A無(wú)絕緣軌道電路、ZPW-2000A站間聯(lián)系電路、繼電式區(qū)間邏輯檢查、站內(nèi)軌道電碼化的采集及設(shè)備原理、日常分析流程及項(xiàng)目、設(shè)備典型案例及采集典型案例等內(nèi)容。通過(guò)分

本書(shū)是由吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司、北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司相關(guān)人員共同編寫的校企合作教材。本書(shū)主要內(nèi)容包括數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)概述，數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的基本原理，GSM-R調(diào)度通信系統(tǒng)編號(hào)原則，數(shù)字調(diào)度設(shè)備硬件認(rèn)知，數(shù)字調(diào)度通信網(wǎng)管系統(tǒng)介紹和數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)維護(hù)、檢修與

本書(shū)以實(shí)際工作任務(wù)為引領(lǐng)，編寫內(nèi)容包括：行車組織和安全管理基礎(chǔ)知識(shí)；安全管理系統(tǒng)-ATC、BAS、FAS、PSCADA、PIS、ISCS以及城市軌道交通控制中心系統(tǒng)；城市軌道交通正常情況下和非正常情況下的行車組織；城市軌道交通的日常安全管理-行車、施工、消防、設(shè)備、應(yīng)急五個(gè)方面的安全管理；以及城市軌道交通事故的處理與預(yù)

本書(shū)為高等職業(yè)教育鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)系列教材之一。全書(shū)包括六個(gè)項(xiàng)目：鐵路信號(hào)供電認(rèn)知、信號(hào)電源主要元器件認(rèn)知、開(kāi)關(guān)電源認(rèn)知、蓄電池與UPS認(rèn)知、信號(hào)電源屏維護(hù)，以及信號(hào)智能電源屏維護(hù)。書(shū)中涉及附錄圖冊(cè)以二維碼形式提供，讀者可掃碼閱圖。

隨著鐵路信號(hào)技術(shù)的發(fā)展，鐵路信號(hào)在提高鐵路運(yùn)輸能力，降低運(yùn)輸成本和促進(jìn)鐵路現(xiàn)代化發(fā)展等方面，均起到重要作用。本書(shū)以鐵路信號(hào)與運(yùn)輸管理為中心進(jìn)行深入研究。書(shū)中講解了高速鐵路對(duì)鐵路信號(hào)的基本要求以及鐵路通信信號(hào)技術(shù)的特性，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了列車運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)等基礎(chǔ)內(nèi)容，并對(duì)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)能力進(jìn)行了計(jì)算與評(píng)估，最后結(jié)

本書(shū)介紹了列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)、應(yīng)用、測(cè)試、驗(yàn)收、變更管理要點(diǎn)。全書(shū)共十二章，包括工程應(yīng)用設(shè)計(jì)、報(bào)文編制、列控設(shè)備應(yīng)用設(shè)計(jì)、列控應(yīng)用數(shù)據(jù)配置、安全數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)室仿真驗(yàn)收、靜態(tài)測(cè)試、集成測(cè)試、信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試、軟件/數(shù)據(jù)變更及列控系統(tǒng)工程改造實(shí)例等。

本書(shū)結(jié)合目前鐵路信號(hào)技術(shù)的現(xiàn)狀參考大量文獻(xiàn)編寫而成。主要描述了列車動(dòng)力學(xué)基本知識(shí)、列控系統(tǒng)基本原理與組成、列控地面設(shè)備功能原理、車載設(shè)備功能原理及典型列控系統(tǒng)介紹，并對(duì)城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)做了介紹。其中，描述列控地面設(shè)備原理時(shí)，重點(diǎn)結(jié)合典型的列控系統(tǒng)地面設(shè)備具體應(yīng)用和配置方案，介紹系統(tǒng)的原理、關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備組成等。在介

本書(shū)介紹了S700K型和ZYJ7SH6型道岔轉(zhuǎn)換控制設(shè)備的基本組成和基本原理；設(shè)備維修的方法、標(biāo)準(zhǔn)；處理故障的方法和步驟。本書(shū)可作為城市軌道交通信號(hào)專業(yè)技術(shù)人員和維修人員的參考用書(shū)，也可作為高等院校及高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通信號(hào)專業(yè)學(xué)生的教材和教學(xué)參考用書(shū)。

本書(shū)介紹了ZDJ9交流道岔轉(zhuǎn)換控制設(shè)備的基本組成和基本原理；設(shè)備維修的方法、標(biāo)準(zhǔn)；處理故障的方法和步驟。此外，簡(jiǎn)要介紹了8線制控制電路基本原理。 本書(shū)可作為城市軌道交通信號(hào)專業(yè)技術(shù)人員和維修人員的參考用書(shū)，也可作為高等院校及高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通信號(hào)專業(yè)學(xué)生的教材和教學(xué)參考用書(shū)。

列車運(yùn)行控制系統(tǒng)是高速鐵路高速、安全運(yùn)行相關(guān)的核心系統(tǒng)，以有效的技術(shù)手段對(duì)列車運(yùn)行速度、運(yùn)行間隔進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和超速防護(hù)。同時(shí)能夠減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度、改善工作條件，提高乘客舒適度。為了系統(tǒng)完整地呈現(xiàn)中國(guó)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)技術(shù)體系，國(guó)鐵集團(tuán)工電部結(jié)合列控系統(tǒng)在研發(fā)、運(yùn)用中積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，編寫了高速鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)應(yīng)用與技術(shù)