人類從原始社會到今天，在地球上修建了縱橫交錯的道路，碰到路過不去的地方就架起橋梁，從此，天塹變通途。我們每天都會走過橋，使用橋，卻很少停下來欣賞這一座座橋。仔細想一想，從前這個地方是什么樣子?能成為今天的模樣克服了多少困難?將來又會變成什么樣?有關(guān)橋梁的學(xué)問已經(jīng)成為一門專門的學(xué)科。研究、設(shè)計和建造橋梁是一項高尚的、對社

本書以自行舟橋的泛水展開過程為研究對象，利用齊次矩陣方法對其進行實體建模，當側(cè)舟的展開規(guī)律給定時，可以實現(xiàn)對自行舟橋展開過程中的橫蕩、垂蕩以及橫搖三個自由度的響應(yīng)進行時域分析，同時對展開關(guān)節(jié)處的驅(qū)動力矩進行求解。在靜水展開動力響應(yīng)分析的基礎(chǔ)上，本書對自行舟橋正橫浪條件下的橫搖響應(yīng)也進行了系統(tǒng)分析，得出了有益的結(jié)論。

本書為預(yù)制拼裝橋梁方面的專著,基于上海市政工程設(shè)計研究總院(集團)有限公司多年來在預(yù)制拼裝橋梁的基礎(chǔ)研究與工程實踐的部分成果編著而成。全書共分為7章,介紹了國內(nèi)外預(yù)制拼裝橋梁技術(shù)發(fā)展概況、預(yù)制拼裝橋梁的技術(shù)特點、5個整跨預(yù)制拼裝梁橋?qū)嵗��?個節(jié)段預(yù)制拼裝梁橋?qū)嵗��?個鋼-混凝土組合梁橋?qū)嵗�、預(yù)制構(gòu)件連接技術(shù)試驗研究、信

本書編寫突顯工程應(yīng)用，按照模塊化組織教材內(nèi)容，主要包括橋梁通用施工、橋梁基礎(chǔ)施工、橋梁墩臺施工、梁式橋施工、拱橋施工、斜拉橋施工、懸索橋施工、鋼橋施工以及安全與環(huán)保等知識模塊；同時，為保證將專業(yè)知識及時轉(zhuǎn)化為工程的具體應(yīng)用，將現(xiàn)行橋梁施工有關(guān)標準、規(guī)范等條文引入相關(guān)知識模塊，力求教材內(nèi)容與行業(yè)標準、規(guī)范的對接。注重引入

官廳水庫特大橋懸索橋主橋為主跨720m的單跨雙索面鋼一混組合加勁梁懸索橋，位于我國北方冬季寒冷強風地區(qū)，其設(shè)計與施工技術(shù)含量高、難度大。《官廳水庫懸索橋建造技術(shù)》介紹了大橋的基本概況與主要設(shè)計、施工技術(shù)，重點闡述了大橋建設(shè)過程中主纜架設(shè)、組合結(jié)構(gòu)加勁梁加工制造及免涂裝耐候鋼應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)要點�！豆購d水庫懸索橋建造技術(shù)》

本書分為7章，第1章介紹BIM構(gòu)件庫標準化研究的必要性，第2章介紹軟件應(yīng)用基礎(chǔ)，第3章介紹橋梁構(gòu)件庫的相關(guān)標準及規(guī)則，第4章介紹橋梁主要BIM構(gòu)件參數(shù)設(shè)置及功能，第5章介紹橋梁自動建模程序，第6章介紹橋梁BIM構(gòu)件及自動程序在實際案例中的具體使用，第7章為思考與展望。

我國的地震特點是發(fā)生頻率高、強度大、分布范圍廣、傷亡大、震災(zāi)嚴重。據(jù)不完全統(tǒng)計，自20世紀以來，我國幾乎所有的省都發(fā)生過6級以上破壞性地震，大約平均每3年發(fā)生至少兩次7級以上地震，汶川地震、玉樹地震、蘆山地震、九寨溝地震等無一不造成了嚴重的生命和財產(chǎn)損失。地震發(fā)生后，交通線路的暢通對抗震救災(zāi)的順利進行有著舉足輕重的作用

《橋梁墩臺與基礎(chǔ)工程（第3版）/普通高等學(xué)校土木工程專業(yè)新編系列教材》系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代橋梁工程中廣泛使用的各種墩臺及基礎(chǔ)工程的構(gòu)造、設(shè)計理論、計算方法及施工技術(shù)，對重力式墩臺、輕型墩臺、剛性擴大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井及挖井基礎(chǔ)進行了詳細的論述，并附有典型算例。闡述時，主要以鐵路橋梁墩臺及基礎(chǔ)工程為主，并介紹了部分公路橋梁墩

本書主要內(nèi)括：歷史回響，世代傳揚、形態(tài)多用各異、技術(shù)精湛，藝術(shù)璀璨、文化豐富，底蘊深厚。