本書共9章，第一章為概述，主要介紹無(wú)人機(jī)的定義、無(wú)人機(jī)的應(yīng)用及學(xué)習(xí)目標(biāo)；第二章為無(wú)人機(jī)發(fā)展歷程，主要介紹世界無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程和我國(guó)無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程；第三章為無(wú)人機(jī)的分類和應(yīng)用簡(jiǎn)介，主要介紹無(wú)人機(jī)的分類、我國(guó)民用無(wú)人機(jī)的研發(fā)機(jī)構(gòu)以及無(wú)人機(jī)的用途；第四章為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)概述，主要介紹無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)，無(wú)人機(jī)的任務(wù)載荷系統(tǒng)，無(wú)人機(jī)

本書匯集了國(guó)內(nèi)外經(jīng)典的民機(jī)強(qiáng)度分析方法及流程,囊括了全機(jī)有限元建模規(guī)范,金屬、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析方法及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)驗(yàn)證方法等內(nèi)容。全機(jī)有限元建模規(guī)范包括全機(jī)有限元建模及驗(yàn)證兩部分內(nèi)容;金屬結(jié)構(gòu)分析方法涉及加筋板、板殼結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)件、薄壁腹板梁、耳片、加強(qiáng)孔及螺栓結(jié)構(gòu)分析方法;復(fù)合材料相關(guān)章節(jié)介紹層合板、夾層板及復(fù)材連接結(jié)構(gòu)

本書作為民用飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的參考書,主要包含以下內(nèi)容:①金屬材料結(jié)構(gòu)通用設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,介紹接頭與結(jié)構(gòu)的緊固件設(shè)計(jì)、抗疲勞設(shè)計(jì)、損傷容限設(shè)計(jì)、防腐設(shè)計(jì)、系統(tǒng)安裝設(shè)計(jì)、民機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)、艙內(nèi)聲學(xué)設(shè)計(jì)、先進(jìn)金屬材料和先進(jìn)加工工藝以及金屬結(jié)構(gòu)的工藝性等;②復(fù)合材料結(jié)構(gòu)通用設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,介紹FAA咨詢通報(bào)AC20107典型問(wèn)題解讀、復(fù)合材料層

本書是民機(jī)材料和結(jié)構(gòu)性能數(shù)據(jù)方面的參考書,主要包含以下內(nèi)容:①民機(jī)材料性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證流程,介紹民用飛機(jī)結(jié)構(gòu)常用的金屬及復(fù)合材料力學(xué)性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),試驗(yàn)樣本選擇原則和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)處理方法及材料性能適航取證流程;②關(guān)鍵結(jié)構(gòu)材料設(shè)計(jì)用力學(xué)性能,囊括13種飛機(jī)結(jié)構(gòu)常用材料的常用力學(xué)性能數(shù)據(jù);③材料性能數(shù)據(jù)的可靠性分析及有效利用研

《民航常見(jiàn)機(jī)型貨艙數(shù)據(jù)手冊(cè)/航空貨物運(yùn)輸裝載系列培訓(xùn)教材》主要介紹了常見(jiàn)民航運(yùn)輸飛機(jī)貨艙數(shù)據(jù)，包括貨機(jī)貨艙數(shù)據(jù)和客機(jī)貨艙數(shù)據(jù)，其中貨機(jī)機(jī)型主要包括波音777、747、767、757、737，空客A300、A330-200，MD-11，客機(jī)機(jī)型包括波音747、767、777、787、757、737，空客A320、A330

《多無(wú)人機(jī)協(xié)同方法研究》系統(tǒng)地研究了多無(wú)人機(jī)協(xié)同體系結(jié)構(gòu)，深入探討了目前的多無(wú)人機(jī)協(xié)同體系結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用實(shí)例，針對(duì)現(xiàn)有多無(wú)人機(jī)協(xié)同體系結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)，提出并深入研究了基于工作流的多無(wú)人機(jī)協(xié)同體系結(jié)構(gòu)，分析了多無(wú)人機(jī)協(xié)同工作流的可行性，理論驗(yàn)證了多無(wú)人機(jī)協(xié)同體系結(jié)構(gòu)的協(xié)同性能。《多無(wú)人機(jī)協(xié)同方法研究》可供無(wú)人飛行器作戰(zhàn)技術(shù)與指

本書立足于國(guó)內(nèi)外搜尋救援體系現(xiàn)狀，重點(diǎn)研究我國(guó)民用航空器的搜尋協(xié)調(diào)機(jī)制、設(shè)施設(shè)備配備方法及搜尋組織架構(gòu)，為通信、導(dǎo)航、監(jiān)視設(shè)施配備及搜尋指揮平臺(tái)構(gòu)建方案提供了新的思路。

本書以無(wú)人機(jī)組裝與調(diào)試為核心，闡述了無(wú)人機(jī)組裝與調(diào)試的基本原理、基本原則、基本步驟和實(shí)用案例。全書共分9章，分別介紹了無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)裝調(diào)工具材料與操作安全、無(wú)人機(jī)裝配工藝、多旋翼無(wú)人機(jī)的組裝、多旋翼無(wú)人機(jī)的調(diào)試、固定翼無(wú)人機(jī)的組裝、固定翼無(wú)人機(jī)的調(diào)試、無(wú)人直升機(jī)的組裝與調(diào)試、無(wú)人機(jī)DIY等方面的內(nèi)容。本書可作

揭裕文、朱亮、鄭弋源、劉勛編*的《民用飛機(jī)駕駛艙人為因素適航驗(yàn)證導(dǎo)論》從適航審定的角度，對(duì)民用運(yùn)輸類飛機(jī)設(shè)計(jì)與審定過(guò)程中的駕駛艙人為因素問(wèn)題進(jìn)行全面闡述，內(nèi)容以民用運(yùn)輸類飛機(jī)人為因素相關(guān)的理論和設(shè)計(jì)知識(shí)為基礎(chǔ)，結(jié)合多種飛機(jī)型號(hào)的工程開發(fā)和適航審定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)多輪研究、探討、修正和完善后編撰完成，希望能夠?yàn)樽x者提供專業(yè)

本詞典是靠前航空航天中高端工業(yè)基礎(chǔ)件領(lǐng)軍企業(yè)——航天精工股份有限公司策劃的一本介紹標(biāo)準(zhǔn)件領(lǐng)域術(shù)語(yǔ)的專業(yè)圖書。相較于一般術(shù)語(yǔ)詞典，本詞典更具實(shí)用性、專業(yè)性和針對(duì)性。首先，本詞典認(rèn)真總結(jié)了靠前外標(biāo)準(zhǔn)件術(shù)語(yǔ)發(fā)展的成果，并結(jié)合了企業(yè)實(shí)踐所積累的專業(yè)知識(shí)，提高了術(shù)語(yǔ)的準(zhǔn)確性和適用性。其次，本詞典涵蓋了標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造等相關(guān)