本書共9章，介紹了衛(wèi)星技術的基本原理，內容包括衛(wèi)星軌道和軌跡、衛(wèi)星發(fā)射與在軌運行、衛(wèi)星硬件、通信技術、多址接入技術、鏈路設計基礎，以及衛(wèi)星網絡的概念。本書對于衛(wèi)星領域的初學者是一本很好的入門參考書，也可以作為專業(yè)技術人員和科研人員的一本參考書。這種跨學科的內容覆蓋使得本書成為專業(yè)技術人員、研究開發(fā)人員以及研究生的必備的

“軌道力學”是航天動力學（航天系統(tǒng)工程）中的一個極其重要的基礎領域，它涉及各類航天器的發(fā)射、總體(軌道設計、在軌測控等)和有效應用的各個方面。這本專著，是作者50多年來在該領域的教學、科研和工程實踐中總結出的應用部分。主要內容是針對太陽系中各類航天器(實際上都是環(huán)繞型的人造衛(wèi)星，只是中心天體不同而已)的軌道運動問題，整

本書旨在氣動力熱研究領域分析新型預測與驗證技術脈絡并推進新技術的應用。書中分析了高超飛行器的氣動力熱技術和天地一致性研究的發(fā)展，以及鈍體繞流控制與減阻技術領域的新發(fā)展；提出了基于泛函的預示方法，使用智能算法在多維度數(shù)據中尋求不變規(guī)律，對湍流轉捩數(shù)值預測做了探討；試驗驗證技術中介紹了嵌入式大氣數(shù)據傳感系統(tǒng)，期望可以為飛行

本書主要介紹撓性衛(wèi)星運動學、撓性衛(wèi)星動力學、姿軌控系統(tǒng)功能、最優(yōu)控制理論、姿態(tài)控制方法、軌道動力學和制導、航天器推進、敏感器與執(zhí)行器技術等，重點分析和解決撓性航天器姿態(tài)軌道控制系統(tǒng)的基礎理論和工程設計問題。

《航天器連接分離裝置技術/中國航天技術進展叢書》是一部系統(tǒng)論述航天器連接分離裝置技術的專著，全面。深入地闡述了航天器連接分離裝置的研究內容、研究方法及研制過程。在概述航天器連接分離技術誕生及發(fā)展的基礎上，介紹了航天器連接分離裝置的類別與功能特點，重點論述了連接分離系統(tǒng)方案設計的準則、應考慮的基本問題及其設計過程，火工裝

本書綜合數(shù)學、流體力學、傳熱學等領域的知識和進展，采用多學科交叉的研究方法，利用微分方程相似變換群理論、同倫分析方法、拉普拉斯變換、傅里葉變換方法、Stehfest算法等，從建模分析、解析求解和數(shù)值模擬等方面，對不同機制誘發(fā)的伸展壁面上復雜流動基體流動傳熱問題進行較為系統(tǒng)的研究成果，尤其對由界面上表面張力梯度引起的Ma

本書主要研究對象是高超聲速飛行器，首先介紹高超聲速飛行器的國內外研究進展，然后建立高超聲速飛行器面向控制的模型，開展模型特性分析，介紹預測控制方法的基本原理，闡述基于具有解析形式的最優(yōu)預測控制設計高超聲速飛行器控制器的方法和步驟，并給出實例分析，為本領域的工程技術和科研人員開展高超聲速飛行器控制方法研究和控制系統(tǒng)設計提

本書主要以性能樣機的分析、設計、建模、仿真、驗證、優(yōu)化和綜合集成技術支撐點展開，全面論述航天產品性能樣機集成建模與仿真驗證方法，應用系統(tǒng)工程思想貫穿全書創(chuàng)作，結合當前主流建模與仿真技術，提出了數(shù)字化樣機的定義、性能樣機的建模理論、協(xié)同設計過程集成、仿真與優(yōu)化集成和基于高性并行計算的性能樣機驗證技術，形成初步的航天性能樣

飛天，在天上長期生活自古以來就是人類的夢想，空間站把這個夢想變成了現(xiàn)實。早期科學幻想的空間站是什么樣子？國際空間站，這個操場一樣大小的飛行器怎么構成，有哪些功能？航天員在太空中的生活又是怎樣的？本書介紹的從夢想航天的時代到國際空間站，近距離了解國際空間站的功能、組成和宇航員在太空中的生活。

《深空探測器》介紹探索太陽系的深空科學飛船，從早期的先行者號探測木星、土星，到后來的旅行者號探索太陽風邊緣和恒星際空間，以及最近經過冥王星和小行星“天涯海角”的新視野號；重點介紹這些飛船在探索過程中的科學發(fā)現(xiàn)和一些有趣的經歷，比如伽利略號為什么發(fā)射受阻，天線無法修復的情況下科學家的應對措施，等等。