本教材工作手冊打破以往的說明書式籠統(tǒng)的教材結(jié)構(gòu)，重點學(xué)習(xí)校內(nèi)既有的TYJL-II和K5B型計算機聯(lián)鎖，全面系統(tǒng)地為學(xué)生建立計算機聯(lián)學(xué)習(xí)模型，對計算機聯(lián)鎖的特點、硬件組成和軟件簡介、維修及故障處理逐一進(jìn)行較為詳細(xì)的介紹。全面的闡述車站計算機聯(lián)鎖的基本知識和基本組成。在學(xué)生深入掌握兩種型號的計算機聯(lián)鎖設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理和維護(hù)后

地鐵的建設(shè)與運維安全對城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定等具有重大的意義。傳統(tǒng)的安全風(fēng)險管理方式往往聚焦于地鐵的建設(shè)或運維階段，盡管取得了豐碩的成果，卻也面臨著突出的瓶頸。設(shè)計階段在基礎(chǔ)設(shè)施全生命期中發(fā)揮著龍頭作用，在設(shè)計階段開展面向安全的設(shè)計（DesignforSafety，DFS）對降低全生命期安全風(fēng)險具有積極的作用。本書以

《中國城市軌道交通年鑒（2021）》全面記載了城市軌道交通行業(yè)年度總體狀況，涉及規(guī)劃設(shè)計、工程建設(shè)、運營管理、資源經(jīng)營、技術(shù)裝備、科技進(jìn)步和創(chuàng)新實踐的發(fā)展歷程和重大事件；詳盡收錄了城市軌道交通領(lǐng)域政策法規(guī)、統(tǒng)計數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、課題報告和重要文獻(xiàn)，以及杰出人物、優(yōu)秀項目和獲獎榮譽的信息資料，翔實匯輯了城市軌道交通企事業(yè)單

本教材共分為十二章，內(nèi)容包括：盾構(gòu)概述、盾構(gòu)構(gòu)造與功能、盾構(gòu)選型、盾構(gòu)施工準(zhǔn)備工作、盾構(gòu)隧道豎井施工、盾構(gòu)隧道端頭加固、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)施工、盾構(gòu)隧道防水施工、洞內(nèi)出渣運輸及棄土外運、盾構(gòu)施工測量與監(jiān)測、盾構(gòu)管片制作與運輸，以及特種盾構(gòu)工法，內(nèi)容全面，貼合實際工程。本書配有二維碼資源，掃描即可查看相關(guān)內(nèi)容。本教材可作為高職

城市軌道交通(包括地下鐵道和輕軌交通)具有運量大、速度快、安全可靠、污染輕、受其他交通方式干擾小等特點，對改變城市交通擁擠、乘車?yán)щy、行車速度下降、空氣污染是行之有效的。本教材全面系統(tǒng)地介紹城市軌道交通信號施工的基本內(nèi)容和基本方法，共分四章。章施工綜述，包括施工概述、施工準(zhǔn)備、施工預(yù)算、施工組織。第二章室內(nèi)信號設(shè)備施工

本書在總結(jié)作者研究成果的基礎(chǔ)上，從高速鐵路空氣動力學(xué)的研究方法、影響因素、控制標(biāo)準(zhǔn)等多個角度系統(tǒng)地介紹了高速鐵路空氣動力學(xué)的研究進(jìn)展和主要成果，對高速鐵路線間距、隧道凈空斷面的優(yōu)化進(jìn)行了仿真分析和計算，總結(jié)了目前國內(nèi)高速鐵路主要型式隧道內(nèi)氣動效應(yīng)主要變化規(guī)律在此基礎(chǔ)上；根據(jù)測試數(shù)據(jù)以及數(shù)值模擬結(jié)果，介紹了在高海拔地區(qū)、

本書針對城市軌道交通安全風(fēng)險問題進(jìn)行分析。首先敘述了城市軌道交通的基本概況，然后分析了城市軌道交通環(huán)境控制系統(tǒng)、安全管理，以及城市軌道交通安全保障體系，最后分析和探討了城市軌道交通工程安全風(fēng)險管控、風(fēng)險評估以及城市軌道交通事故的處理和預(yù)防，并且提出了有針對性的技術(shù)管理措施，為城市軌道交通建設(shè)穩(wěn)定性和安全性提供了有效保障

本書是國家標(biāo)準(zhǔn)《輕軌交通設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51263-2017的英文翻譯版，當(dāng)英譯文本與中文原版文本之間理解存在歧義時，必須以中文原版文本為準(zhǔn)。本書的主要技術(shù)內(nèi)容包括：1、總則；2、術(shù)語；3、運營組織；4、車輛；5、限界；6、線路；7、軌道；8、路基；9、車站建筑；10、工程結(jié)構(gòu)；11、交通組織；12、供電系統(tǒng)；13、

本書是一本系統(tǒng)講述上海市軌道交通17號線工程技術(shù)創(chuàng)新方面的科技型著作�；仡櫫说罔F17號線的設(shè)計、建設(shè)與運營歷程，構(gòu)造了與城市環(huán)境和諧協(xié)調(diào)的軌道交通線路建造理論體系，全書涵蓋設(shè)計、施工和運營全周期過程，從人文、機電、運維、土建、環(huán)保和開發(fā)理念等領(lǐng)域彰顯出科技創(chuàng)新帶來的我市軌道交通新氣象。書中包含多項技術(shù)創(chuàng)新，如：首次采用

本書以如何實現(xiàn)軌道交通與新城的協(xié)調(diào)發(fā)展為目標(biāo)，在對世界各國大都市區(qū)軌道交通與新城發(fā)展的理論、方法與實踐進(jìn)行剖析和比較研究的基礎(chǔ)上，以大都市區(qū)多中心空間發(fā)展的一般現(xiàn)象與普遍規(guī)律為導(dǎo)向，梳理了我國大都市區(qū)軌道交通與新城發(fā)展的主導(dǎo)現(xiàn)象并對問題進(jìn)行了歸納，結(jié)合國際實踐活動的研究，總結(jié)了影響大都市區(qū)軌道交通與新城協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵因