本書(shū)在分析國(guó)內(nèi)外國(guó)城市交通低碳發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，總結(jié)國(guó)內(nèi)外典型案例和發(fā)展啟示，從城市交通低碳發(fā)展評(píng)價(jià)、城市交通擁堵治理、城市慢行交通保障三個(gè)重要方面展開(kāi)研究。建立了城市交通低碳發(fā)展評(píng)價(jià)模型，并針對(duì)江蘇省城市交通基本狀況進(jìn)行實(shí)例分析；研究并得出我國(guó)城市交通擁堵的成因，并提出相關(guān)的政策措施和建議；建立不同層面的慢

本報(bào)告反映了2020年度中國(guó)城市客運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r，展示了行業(yè)發(fā)展水平。報(bào)告分為綜述篇、行業(yè)篇、專題篇和2020年度城市客運(yùn)大事記四部分，共十五章。內(nèi)容涵蓋了城市客運(yùn)發(fā)展環(huán)境、發(fā)展政策、發(fā)展特點(diǎn)，城市公共汽電車、城市軌道交通、出租汽車、汽車租賃等領(lǐng)域發(fā)展統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，專題介紹了國(guó)家公交都市建設(shè)、深化出租汽車行業(yè)改革、城市軌道交通

本書(shū)以城市軌道交通企業(yè)的財(cái)務(wù)管理為切入點(diǎn)，在總結(jié)城市軌道交通企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)及財(cái)務(wù)管理特點(diǎn)基礎(chǔ)上，根據(jù)其財(cái)務(wù)管理的特性，從預(yù)算管理、成本管理、統(tǒng)計(jì)管理、投融資管理、資金管理、資產(chǎn)管理、會(huì)計(jì)與稅務(wù)管理、竣工決算管理等八個(gè)方面著手，深入剖析城市軌道交通企業(yè)財(cái)務(wù)管理的方方面面。并結(jié)合廣州地鐵二十多年的財(cái)務(wù)管理實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，以及

本書(shū)對(duì)現(xiàn)代城市交通需求預(yù)測(cè)理論與模型進(jìn)行系統(tǒng)分析，涉及交通生成、交通分布、方式劃分、交通分配四個(gè)階段預(yù)測(cè)模型的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展、各個(gè)階段的經(jīng)典模型、改進(jìn)模型及應(yīng)用，交通需求融合模型，基于大數(shù)據(jù)的交通需求預(yù)測(cè)理論研究。書(shū)中內(nèi)容詳細(xì)，從理論體系著手，從實(shí)踐角度出發(fā)完善交通規(guī)劃的理論，是一本反映交通需求預(yù)測(cè)理論的著作，適合對(duì)交

汪鳴泉，副研究員、高級(jí)工程師。主持國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目、中科院科教協(xié)同創(chuàng)新項(xiàng)目、國(guó)家住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部研發(fā)項(xiàng)目、科技部國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目子課題、中科院STS智慧城市項(xiàng)目子課題等。本書(shū)在低碳城市視角下，對(duì)汽車共享進(jìn)行了研究，汽車共享可以在汽車未全面進(jìn)入家庭時(shí)，緩解非理性的購(gòu)車行為帶來(lái)的誘增出

中國(guó)旅游客運(yùn)行業(yè)發(fā)展報(bào)告2018-2020

網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車作為交通新業(yè)態(tài)改變了城市居民交通出行模式，也帶來(lái)一定的安全問(wèn)題。本書(shū)聚焦網(wǎng)約車行業(yè)安全問(wèn)題及解決策略，梳理網(wǎng)約車安全技術(shù)及發(fā)展?fàn)顟B(tài)，明晰行業(yè)發(fā)展不足，為推進(jìn)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。本書(shū)共包括六章，主要內(nèi)容是網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展概述、網(wǎng)約車行業(yè)安全管理實(shí)踐、網(wǎng)約車行業(yè)安全運(yùn)營(yíng)指標(biāo)分析、網(wǎng)約車行業(yè)安全運(yùn)營(yíng)影響

本書(shū)由現(xiàn)代有軌電車服務(wù)禮儀概述、現(xiàn)代有軌電車工作人員儀容儀表禮儀、現(xiàn)代有軌電車工作人員儀態(tài)禮儀、語(yǔ)言藝術(shù)和溝通技巧、崗位服務(wù)禮儀、服務(wù)心理學(xué)六篇組成。該書(shū)具有以下特點(diǎn)：一，本書(shū)根據(jù)我國(guó)現(xiàn)代有軌電車客運(yùn)服務(wù)的特點(diǎn)和行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，結(jié)合國(guó)內(nèi)現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況進(jìn)行組織編寫(xiě)。二，本書(shū)敘述通俗易懂，內(nèi)容繁簡(jiǎn)適中，圖文

《城市共享出行理論與實(shí)踐》由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院“城市共享出行”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)編寫(xiě)，該書(shū)全面論述了國(guó)內(nèi)外共享出行各模式的內(nèi)涵特征、關(guān)鍵技術(shù)、實(shí)踐案例等，并預(yù)測(cè)了未來(lái)共享出行技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)。全書(shū)由八個(gè)章節(jié)組成:第一章緒論；第二章互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車；第三章汽車分時(shí)租賃；第四章私人小汽車合乘；第五章需求響應(yīng)型公交；第六章定制客運(yùn)

人們?cè)絹?lái)越認(rèn)識(shí)到大力發(fā)展城市公共交通，推行“公交優(yōu)先”及“快速公交”等策略，發(fā)展和應(yīng)用先進(jìn)的公共運(yùn)輸系統(tǒng)，是今后城市交通系統(tǒng)的主流方向。城市公共交通的運(yùn)營(yíng)管理對(duì)增加公共交通的吸引力、合理組織運(yùn)力、提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益等方面均具有戰(zhàn)略意義。城市公共交通的合理規(guī)劃、設(shè)計(jì)、高效運(yùn)營(yíng)，有利于增加公共交通的吸引力，合理組