《指南》共包括5章和2個附錄。第1章總則規(guī)定了改造工程的實施目的、實施原則和實施目標以及指南的適用范圍和編制依據(jù)；第2章實施步驟和程序規(guī)定了實施總體要求以及工程設(shè)計、施工和驗收的工作內(nèi)容和要求；第3章工程設(shè)計提出了護欄、人行道欄桿、防落物網(wǎng)、交通標志、交通標線等安全設(shè)施的設(shè)計要求，并針對各種類型橋梁主體結(jié)構(gòu)和橋面布置現(xiàn)

本書介紹了橋梁工程與鋼混凝土組合橋梁的工作機理，針對組合橋梁的發(fā)展趨勢，創(chuàng)新性地提出了組合拱橋理論、組合零彎矩理論、組合橋梁體系轉(zhuǎn)換技術(shù)、影響線加載彎矩調(diào)幅方法、壓型鋼板組合橋面、曲線組合結(jié)構(gòu)斜拉橋、組合結(jié)構(gòu)橋梁項推施工等。全書將理論與工程應(yīng)用結(jié)合，介紹了各類組合結(jié)構(gòu)橋梁的典型工程實例，是一本實用的工具類圖書。

本書以公路橋梁為主線，以工程項目管理為重點，從不同的層面將公路橋梁建設(shè)和工程項目的具體管理緊密結(jié)合，著重論述了公路橋梁建設(shè)的材料、技術(shù)以及項目管理等內(nèi)容，從而突出了工程項目管理在公路橋梁建設(shè)中的重要作用。本書圖文并茂，層次清晰。適合公路、橋梁建設(shè)的技術(shù)人員、管理人員以及高校相關(guān)專業(yè)學生閱讀和參考。

本書圍繞鋼-混組合梁橋界面非連續(xù)變形的關(guān)鍵問題，對考慮非連續(xù)變形的組合結(jié)構(gòu)數(shù)值模擬進行了研究分析。通過采用粘聚區(qū)域模型模擬鋼與混凝土之間界面的滑移與張開脫離，建立了組合結(jié)構(gòu)的推出試驗三維數(shù)值分析模型，對界面間剪切滑移及沿界面法向張開位移分布進行分析，并推導了剪力連接件抗剪剛度的理論計算公式。采用基于強化有限元的無厚度C

隨著國家大力發(fā)展經(jīng)濟，運輸業(yè)變得尤為重要，特別是公路橋梁建設(shè)這一部分占據(jù)了其中很大的比例，公路橋梁的工程與項目管理對有效提升工程質(zhì)量、綜合效益有著重要的意義。本書以“公路橋梁工程與項目管理”為選題，針對公路與橋梁工程與項目管理應(yīng)用問題展開分析，采取有效的針對措施，完善項目管理的模式，確保公路橋梁項目管理體系的健全和國家

本書系統(tǒng)介紹了作者十五年來在橋梁結(jié)構(gòu)抗震減震領(lǐng)域的相關(guān)研究工作，全書共分十三章。主要內(nèi)容包括：地震動特性及輸入問題，橋梁結(jié)構(gòu)彈性地震反應(yīng)分析方法，橋梁主要構(gòu)件非線性分析模型，鋼筋混凝土橋墩非線性分析模型，土-基礎(chǔ)-橋梁結(jié)構(gòu)相互作用，橋梁非線性地震反應(yīng)分析方法，基于直接位移的橋梁抗震設(shè)計，空間地震動作用下橋梁隨機地震反應(yīng)

本指南在我國近年來大跨徑橋梁防災減災技術(shù)系統(tǒng)及裝備經(jīng)驗、工程建設(shè)實踐的基礎(chǔ)上全面總結(jié)課題研究成果，系統(tǒng)總結(jié)了特大跨徑橋梁纜索承重系統(tǒng)、阻尼裝置、支承系統(tǒng)等關(guān)鍵構(gòu)件的各種不同類型防災減災技術(shù)系統(tǒng)與性能指標、適用范圍與設(shè)計方法，編制了特大跨徑橋梁纜索系統(tǒng)、阻尼裝置、支承系統(tǒng)等防災減災技術(shù)系統(tǒng)及裝備指南，填補了國內(nèi)外在該方面

本書為《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》（TB10621-2014）的俄譯本。本規(guī)范由22章組成，包括總則、術(shù)語和符號、總體設(shè)計、運輸組織、線路、路基、橋涵、隧道、軌道、站場、電力牽引供電、電力、通信、信號、信息、災害監(jiān)測、動車組設(shè)備、維修設(shè)施、給水排水、房屋建筑、綜合接地、環(huán)境保護，另有4個附錄。

本書在對我國在役公路橋梁安全防護設(shè)施實際狀況進行現(xiàn)場調(diào)研和統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上，吸收和借鑒了國內(nèi)外相關(guān)研究成果，總結(jié)了相關(guān)工程經(jīng)驗，提出了在役公路橋梁安全防護設(shè)施總體要求、基礎(chǔ)資料收集、排查評估方法、分類處治措施和提升設(shè)計、工程施工與驗收以及在役橋梁安全防護能力提升方案示例等。

本書介紹了近年來橋梁維護、安全與運營管理方面的新發(fā)展，以及橋梁運營、管理維護過程中的多尺度方法和橋梁性能評估技術(shù)方面的最新進展。書中具體內(nèi)容包括：GFRP材料性能、混凝土氯離子擴散、正交異性鋼橋面板疲勞開裂過程的多尺度模擬方法；大跨徑橋梁多尺度隨機車流模擬理論、斜拉橋結(jié)構(gòu)多尺度模型修正方法；以及基于監(jiān)測數(shù)據(jù)和模擬分析結(jié)