本書可分為三個(gè)部分，共15章：第1~3章為基本理論部分，介紹了有關(guān)測(cè)試技術(shù)的基本概念，測(cè)試系統(tǒng)的組成及分類，航空測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)；測(cè)試系統(tǒng)的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性的描述及數(shù)據(jù)處理；常用傳感器的敏感機(jī)理。第4~12章為參數(shù)測(cè)量部分，著重講解參數(shù)的測(cè)量原理和特點(diǎn)，相應(yīng)的測(cè)試系統(tǒng)組成、靜動(dòng)態(tài)特性、誤差分析和參數(shù)選擇原則等。其中4~6章

本書不僅涵蓋了傳統(tǒng)《工程力學(xué)》課程的基本要求，還結(jié)合了飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的材料力學(xué)知識(shí)應(yīng)用，作為機(jī)械類及航空類專業(yè)教育中重要的技術(shù)基礎(chǔ)課，是系統(tǒng)引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合工程實(shí)際的一門理論課程，在學(xué)生能力和素質(zhì)培養(yǎng)中占有重要地位。本書共分2篇12章，第一篇“理論力學(xué)”部分又分為靜力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)三部分。其中“靜力學(xué)”部分包括：靜力學(xué)

本書共分11章，內(nèi)容包括飛行控制系統(tǒng)發(fā)展史、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、飛機(jī)運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)系和運(yùn)動(dòng)參數(shù)、飛機(jī)氣動(dòng)力和氣動(dòng)力距及其影響因素、飛機(jī)運(yùn)動(dòng)方程推導(dǎo)及其線性化、飛機(jī)縱向和橫航向運(yùn)動(dòng)分析、有人駕駛飛機(jī)飛行品質(zhì)規(guī)范等。

這本書討論了飛機(jī)的飛行性能，側(cè)重于商業(yè)飛機(jī)，但也涉及到高性能軍用飛機(jī)的例子。該書的框架屬于多學(xué)科分析的系統(tǒng)工程，對(duì)飛行性能進(jìn)行了更加準(zhǔn)確的模擬，并在多個(gè)層次上進(jìn)行驗(yàn)證。本書涵蓋的主題有：部件幾何配置、部件空氣動(dòng)力學(xué)與氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)的測(cè)定、重量工程、推進(jìn)系統(tǒng)（燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳）、飛機(jī)配平、飛行包線、任務(wù)分析、航跡優(yōu)化、熱

本書以民航飛機(jī)為主要對(duì)象，依據(jù)我國(guó)民航相關(guān)規(guī)章，結(jié)合飛機(jī)設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、航空公司運(yùn)營(yíng)管理和環(huán)境條件，系統(tǒng)地介紹了空氣動(dòng)力學(xué)原理和飛機(jī)的主要性能�！禕R》全書共13章，內(nèi)容涵蓋空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)和飛機(jī)性能分析的理論基礎(chǔ)、方法和應(yīng)用。第1章介紹飛機(jī)的分類和主要組成；第2章介紹國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣的概念；第3章介紹空氣動(dòng)力學(xué)的基

本書系統(tǒng)介紹航空科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)和重要的知識(shí)，主要包括6部分內(nèi)容：航空發(fā)展史、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、航空器飛行原理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空器結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、航空儀表及導(dǎo)航等；也介紹了航空器一些新的技術(shù)進(jìn)展。

該書是論述航空器旋轉(zhuǎn)部件測(cè)試的專著，系統(tǒng)闡述了旋轉(zhuǎn)部件測(cè)試的研究意義、發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，從旋轉(zhuǎn)部件測(cè)試技術(shù)特點(diǎn)、信號(hào)感知與獲取、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與傳輸、能量傳輸、數(shù)據(jù)處理與分析等方法與原理入手，重點(diǎn)介紹旋轉(zhuǎn)部件測(cè)試系統(tǒng)的需求分析、功能定義、架構(gòu)、集成與驗(yàn)證、誤差分析與控制、環(huán)境適應(yīng)性等設(shè)計(jì)原理，并以筆者多年的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)詳細(xì)

本書內(nèi)容主要由旋翼概述、槳葉翼型氣動(dòng)特性、典型飛行狀態(tài)下旋翼氣動(dòng)特性、特殊飛行狀態(tài)下的旋翼氣動(dòng)特性、旋翼槳葉的揮舞運(yùn)動(dòng)和擺振運(yùn)動(dòng)等部分組成。全書介紹了槳葉翼型氣動(dòng)特性的基本內(nèi)容、各種飛行狀態(tài)下旋翼的空氣動(dòng)力特性以及分析方法，初步分析了旋翼槳葉的揮舞運(yùn)動(dòng)和擺振運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)、旋翼的基本操縱原理等。

本書梳理了我國(guó)航空工業(yè)機(jī)載行業(yè)自力更生、艱苦奮斗，從無(wú)到有、由弱到強(qiáng)，經(jīng)歷了“特設(shè)”“輔機(jī)”“機(jī)載設(shè)備”“機(jī)載系統(tǒng)”等五階段歷史沿革，既顯現(xiàn)了中國(guó)機(jī)載技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展的歷史足跡，書寫了老一輩航空人艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、不畏困難，敢于創(chuàng)新的崇高精神，也展現(xiàn)了黨和國(guó)家對(duì)發(fā)展機(jī)載事業(yè)的堅(jiān)強(qiáng)意志和持續(xù)關(guān)懷，描繪出機(jī)載行業(yè)與時(shí)俱進(jìn)建

《聲爆預(yù)測(cè)與低聲爆設(shè)計(jì)方法》圍繞超聲速民機(jī)聲爆預(yù)測(cè)與低聲爆設(shè)計(jì)方法，主要對(duì)作者所在團(tuán)隊(duì)近十年的研究工作進(jìn)行了總結(jié)。同時(shí)，為了拓展內(nèi)容，給讀者提供更寬廣的視野，《聲爆預(yù)測(cè)與低聲爆設(shè)計(jì)方法》還對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的一些*新進(jìn)展進(jìn)行了概述�！堵暠�預(yù)測(cè)與低聲爆設(shè)計(jì)方法》共七章。第1章為引論，介紹聲爆的基本概念和主要特征，傳播過(guò)程中