本書共分8章，并附條文說明。書中明確了水運工程建設(shè)項目質(zhì)量管理體系的定義，重點介紹了質(zhì)量目標、質(zhì)量管理職能配置、質(zhì)量職責(zé)、質(zhì)量管理流程、質(zhì)量管理制度、質(zhì)量管理和提升措施等內(nèi)容，對參建各方在水運工程建設(shè)項目質(zhì)量管理實施的重要環(huán)節(jié)中提出了推薦性的流程和要求等。

本書共分為三個部分：第一部分為《水運工程試驗檢測儀器設(shè)備檢定/校準指導(dǎo)手冊》編制說明，對《指導(dǎo)手冊》的適用范圍、引用文件、術(shù)語定義以及《指導(dǎo)手冊》設(shè)備表格的結(jié)構(gòu)和意義進行介紹；第二部分為《指導(dǎo)手冊》儀器設(shè)備檢定/校準列表，包括設(shè)備編號、管理類別、依據(jù)標準、計量參數(shù)以及備注等內(nèi)容；第三部分為附錄，包括儀器設(shè)備的圖片和用途

本書根據(jù)船閘工程施工特點，重點介紹圍堰工程、基坑開挖、地基處理、船閘主體結(jié)構(gòu)、導(dǎo)航墻和靠船墩、墻后工程、金屬結(jié)構(gòu)安裝、機電設(shè)備安裝等施工工藝標準化管理措施和要求，采用大量工程實例圖片進行示意，從工藝簡述、工藝準備要點、工藝實施流程、工藝控制重點等四個方面，提出成熟且具有推廣價值的工藝的推薦性要求。

本書重點對水運工程檢測設(shè)備標準化體系和計量體系進行了介紹，為水運工程檢測儀器標準化與計量的未來發(fā)展做出系統(tǒng)性規(guī)劃，指導(dǎo)行業(yè)計量工作；另外，結(jié)合水運工程檢測儀器已開展的計量工作情況，介紹了水運工程檢測設(shè)備計量技術(shù)，旨在向行業(yè)普及水運工程檢測儀器計量技術(shù)，為檢測設(shè)備用戶的計量數(shù)據(jù)應(yīng)用提供依據(jù)和參考。

本教材從初學(xué)者角度出發(fā)，根據(jù)工程實例，由淺入深，理論聯(lián)系實際，介紹水運工程常見的建筑物施工技術(shù)和施工組織，并盡量采用新規(guī)范、新技術(shù)、新材料。主要內(nèi)容包括：水運工程結(jié)構(gòu)形式及施工流程，常用工程機械與工程船舶，土方工程及軟土地基加固，航道疏浚工程，混凝土和鋼筋混凝土工程施工，重力式碼頭施工，樁式碼頭施工，防波堤施工，施工技

本書從安全通航視野出發(fā)，就目前航道建設(shè)中的一些熱點問題開展探索研究，如對航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度等的研究，以船舶的操縱性為基礎(chǔ)，探討了影響航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度的因素，并確立了航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度計算的數(shù)學(xué)模型。

本書從安全通航視野出發(fā)，就目前航道建設(shè)中的一些熱點問題開展探索研究，如對航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度等的研究，以船舶的操縱性為基礎(chǔ)，探討了影響航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度的因素，并確立了航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度計算的數(shù)學(xué)模型。

本書系統(tǒng)介紹了海道測量學(xué)的基本知識和方法。內(nèi)容涉及：海洋環(huán)境基礎(chǔ)、地球與海洋系統(tǒng)、海水基本特性與海洋物理參數(shù)、潮汐、潮流、海流及波動等測量、海道測量定位原理與方法、平均海面與垂直基準、海洋測深方法、海洋重力測量與磁力測量、海洋工程測量、近海地震測量等。本書是高等學(xué)校大地測量與測量工程學(xué)科本科教材，可作為相關(guān)專業(yè)的研究生

本書以長江上游航道整治建筑物水毀為研究對象，統(tǒng)計分析了整治建筑物的水毀類型及特征。在此基礎(chǔ)上，通過物理模型試驗和數(shù)學(xué)模型計算，重點研究不同結(jié)構(gòu)型式的丁壩的水力特性及水毀機理，深入分析了整治建筑物破壞與水流泥沙運動及河床沖淤的關(guān)系，給出了整治建筑物水毀監(jiān)測及修復(fù)技術(shù)措施等。這些研究成果發(fā)展和完善了航道整治整治建筑物水毀模

由交通運輸部長江口航道管理局編著的《長江口深水航道治理工程實踐與創(chuàng)新》對長江口深水航道治理工程的主要工程技術(shù)研究及實踐活動作了系統(tǒng)總結(jié)。第一章和第二章系統(tǒng)介紹了長江口概況以及國內(nèi)外河口航道治理概況；第三章至第十一章介紹了工程前期至三期工程完工的主要工程實踐活動及觀測、科研、設(shè)計、施工、管理和環(huán)境生態(tài)保護等各方面的創(chuàng)新成