本書共十四章，內(nèi)容包括：緒論、交通運輸需求基礎、旅客與貨物運輸需求、城市交通出行需求、交通運輸供給基礎、交通運輸基礎設施與運載工具供給、城市公共交通供給、交通運輸市場等。

本書選取渝新歐沿線重點交往的國家作為研究對象，著重探討2007~2016年10年間相關國家的貿(mào)易效率的發(fā)展水平、變化特征、內(nèi)在動因及發(fā)展趨勢。全書共分為三大部分：*部分為總報告，全面闡述對渝新歐沿線國家交通物流效率研究的意義，并運用DEA模型及Malquist指數(shù)分析方法，從靜態(tài)和動態(tài)雙重角度對渝新歐鐵路沿線的22個國

全書共分12章。在介紹運輸市場與運輸市場營銷的基本概念基礎上，對運輸市場分析調(diào)查、預測、市場細分及目標市場選擇、網(wǎng)絡營銷、營銷管理、營銷信息系統(tǒng)進行了系統(tǒng)的闡述，并結合我國交通運輸實際，論述了運輸產(chǎn)品策略、運輸價格策略及運輸企業(yè)分銷渠道策略、促銷策略等策略理論。每章均附有復習參考題，主要章內(nèi)附有案例。《運輸市場營銷學（

本書在*版的基礎上對運輸市場的情況和特點進行了詳細的更新與完善，其內(nèi)容包括：運輸、市場、運輸市場，運輸市場的歷史演進與變遷，運輸市場營銷概論，運輸市場營銷管理過程，運輸市場購買行為分析，運輸服務質(zhì)量，運輸市場需求分析，運輸市場細分，運輸產(chǎn)品，運輸產(chǎn)品定價，運輸市場營銷渠道，運輸產(chǎn)品促銷，運輸、物流與供應鏈管理，公路運輸

本書通過定義一類更具一般性的受限因變量模型——具有遷移性質(zhì)的受限因變量模型方法，研究了多因素影響下的車輛區(qū)間旅行時間理論分布規(guī)律問題。解決了城軌列車、高速列車區(qū)間旅行時間分布規(guī)律和道路車輛路段旅行時間分布規(guī)律等基本理論問題。本書朝著解析車輛區(qū)間旅行時間分布、助推數(shù)據(jù)驅(qū)動下的交通運營管理方向，從城市交通規(guī)劃、交通建設、交

本教材以運輸工作過程為導向，以學生為中心，實現(xiàn)教，學，做一體化，注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力；在內(nèi)容設計上營造典型的物流運輸情境，以提高學生的運輸崗位工作技能為目的，突出實踐訓練，旨在全面培養(yǎng)學生物流運輸操作能力和運輸管理綜合能力，盡可能滿足社會對技能型現(xiàn)代物流人才的需要。

本書從交通地理學、交通經(jīng)濟這的相關理論與實證研究出發(fā)，提出了基于空間地域單元的運輸效率分析框架；從空間相互作用角度和投入產(chǎn)出角度構建了綜合運輸效率評價指標與綜合測度方法，探討了珠江三角洲地區(qū)綜合運輸效率時空格局演變軌跡特征；通過建立運輸效率影響因素分析模型，分析了運輸效率空間格局演化的影響因素。它對理清未來運輸發(fā)展方向

本書主要內(nèi)容包括交通物流概述、公路物流、鐵路物流、水運物流、航空物流、管道物流、特種物流、國際交通物流、交通物流優(yōu)化等方面的內(nèi)容，以及交通物流案例及分析、練習與思考題。

書系統(tǒng)介紹了運輸項目管理與評估的理論和應用方法，內(nèi)容包括運輸項目管理與評估緒論、運輸項目管理與評估理論基礎、運輸項目前期論證與決策、運輸項目計劃與范圍管理、運輸項目過程與進度管理、運輸項目成本與效益管理、運輸項目質(zhì)量與爭議管理、運輸項目風險與安全管理、運輸項目收尾與后評價、國際運輸項目管理，還包括一些比較完整的項目管理

本版主要修訂內(nèi)容說明如下：（1）第2章交通運輸合同：根據(jù)鐵路貨運改革變化，更新了鐵路貨運合同相關內(nèi)容；（2）第3章鐵路運輸：更新了國內(nèi)外鐵路運輸發(fā)展現(xiàn)狀，修改了鐵路運輸基本條件、鐵路貨物運輸業(yè)務及鐵路旅客運輸業(yè)務部分內(nèi)容；（3）第4章公路運輸：更新了公路運輸發(fā)展現(xiàn)狀及相關數(shù)據(jù)，新增了公路整車及零擔貨物運輸案例；（4）第